T3出行:以合规为本,创新服务为辅,打造公平竞争市场环境
T3出行通过直营模式统一管理,确保旗下司机和车辆都是经过严格培训才正式上岗,并打造V.D.R安全防护系统打通出行场景下人、车、路三大元素的数据交互,实现对T3出行司机和车辆进行全时段监控和管理,保障出行安全。(图源:T3出行)多年以来,T3出行的合规率始终保持在90%,位居行业前列,为其他平台树立了标杆。服务竞争取代...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
据网约车监管信息交互系统统计,截至2023年10月31日,全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,10月份共收到订单信息8.09亿单;这意味着至少有三百多家企业参与争抢着2600多万的日订单。而这个数据,从2018年开始,就稳定住了,再没有出现过明显增幅。图片来源:交通运输部官网截图在增量市场不明朗的情...
T3出行狂奔隐忧:司机出车14小时到手300元,不培训也能上岗
8月3日,中新经纬记者以新手司机的身份致电T3出行广州某运营商,询问有关招募司机的相关问题。工作人员小林表示,司机在正式上路前并不需要进行培训,直接就可以开。当被问到“虽有三年驾龄但期间几乎没开过车,是否可以上路时”,小林给出的回复是:“没事的,注意安全就可以了。”中新经纬记者以同样的身份和问题...
T3出行司机无证上岗遭密集处罚 平台安全管理能力存疑
去年就已暴露出管理隐患的网约车平台T3出行,日前连遭多地主管部门的密集处罚。鲁网·泰山财经记者看到,8月11日至8月30日之间,合肥、南昌、杭州等多地T3出行分公司就因违规经营、司机无证上岗等问题被执法部门追责。此外,因一起近期发生的该平台无证上岗司机分心驾驶致人重伤案,杭州交警更是发文点名批评T3出行,直指...
高罚款,高抽成!T3出行司机的心酸谁能懂?
在大部分的网约车司机看来,市面上能选择的网约车平台多到眼花缭乱,比如一喂顺风车,或者刚加入这条赛道不久的美团打车,但大部分的司机也表示,选择什么都好,就是不要选择T3出行,原因很简单:完全无法保证司机的权益。一.赚不了钱,退不掉车,T3对待司机太狠心...
T3出行蛰伏三年,正面杠上滴滴,网约车司机能不能帮上忙?
三、网约车司机出力有钱出钱,有力出力,T3出行、哈啰、一喂顺风车明白网约车司机能做的很少,但是起到决定性作用,为什么这么说?不管是抢占市场份额,还是下半场排位赛结果,都离不开充足的运力,也就是离不开网约车司机(www.e993.com)2024年10月26日。不少网约车司机每天跑18个小时,为平台强守地盘,话说回来,也是为自己博一次。
资本外逃?曹操、T3出行背后挣扎,司机努力到无能为力
两百多个网约车平台正处于资本寒冬,本想提速前进的步伐被困住不说,下半场排位赛这么好的破局机会只能眼睁睁错过。当然,曹操出行和T3出行是两个幸运儿,前后获得资本助推,一个38亿,一个70亿。现在应该没有人不知道T3出行,这个用了一年半的时间就在网约车市场占得一席之地,神话般一样的存在。
T3出行超级APP解锁新功能 成都等地上线告白定制车
“你的告白全城都能看到”5月19日至5月21日期间,长春、成都、广州、深圳等四个城市的用户通过T3出行平台打车出行,即有机会打到告白定制车。据介绍,告白定制车均贴有专属车贴,并在后排设置了“告白情书”,便于乘客写下对所在城市的“告白情话”和愿望。“对于打到定制车的幸运乘客,我们会发放专属5.2元告白礼...
T3出行:坚持合规化运营 暖心护航新业态
T3出行严格落实各地政府对网约车的各项指标要求,做到“平台持证经营,车辆持证载客,司机持证上岗”。“随着‘双证’合规率的提升,各地也非常欢迎像我们这样的网约车平台进驻,助力当地网约车市场健康发展。”崔大勇说。网约车监管信息交互系统发布的数据显示,今年6月T3出行当月订单合规率为87.4%。
T3出行:践行“交通强国”,服务群众出行
网约车行业经过十年发展,已经成为很多人生活中不可或缺的必需品。目前,全国上下掀起深入学习贯彻二十大精神的热潮。T3出行党委书记、CEO崔大勇表示,T3出行正结合互联网企业特点,提升党建工作质量,打造特色党建品牌,以实际行动践行“交通强国”战略,用更好的服务满足人民群众出行需求。