宝马530领先运动款的轮毂

宝马530领先运动款的标准配置是19英寸的双色合金轮毂。这些轮毂的设计非常独特,采用了多幅式设计,看起来非常动感。同时,这些轮毂的材质也非常坚固耐用,可以保证车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。当然,如果你想要升级你的轮毂,宝马也提供了更多的选择,比如20英寸或者21英寸的大轮毂,这些大轮毂可以让车辆看起来更加豪华...

全新宝马530Li车主:我眼中的5系很出色!

其实全新5系从上市之前我就开始密切关注了,加上当时宝马金融忠诚客户的政策很给力,最终还是考虑全新530Li尊享。当时花了两天跑了多家店,最后还是选择了当初提3系的店,交定金,看车——全新530Li尊享型当时只有碳黑色、闪耀铜灰色、矿石白这三台现车,本来选的是闪耀铜灰色加泰坦金外观饰件(广告定位色真的好看),...

宝马530拉丝轮毂自喷漆改色改三喷三烤亮黑色烤漆

上海志琦轮毂修复电镀185粉丝志琦专注轮毂修复电镀十余年00:48福特锐界抛光轮毂腐蚀氧化改电镀璀璨铂金银送修复01:10宝马3系整车镀铬件轮毂升级黑武士01:17红旗HS5置换升级太阳花网红锻造轮毂行驶中如小太阳般闪闪发光00:52嫌原车轮毂不能亮丽大气高端改电镀铂金银整体感闪亮亮...

2021款宝马530I曝光,轮毂彻底改头换面,一键启动成最大亮点!

除了这些之外最值得说的便是全新宝马530i的轮毂了。这个轮毂的外形十分奇特,看起来张牙舞爪的不像车子原本的设计,更像是经过后续改装的。这是宝马此番在新车上的一大亮点,将车子的轮毂改成这副样子,年轻人在买车之后也不用再花高价去做改装了,不仅省了一大笔钱而且还提高了车子的时尚感。而在内饰上它的改变...

宝马5系车主之痛:轮毂开裂成通病,这锅谁来背?

而且这并非个案,宝马5系轮毂开裂已经成为了通病,而主要问题基本集中在12-17款车型上,最早的车主案例出现在2012年的10月,当时青岛的某位宝马530车主就在网上发布了帖子,说自己的轮毂开裂变形,但是宝马店却以“个人原因导致”搪塞,并且据车主反应,该4S店的售后人员明目张胆的说:厂家投诉中心只会以店面的判断为依据,...

41年从传统到创新 宝马5系历史回顾

为了使其达到最大限度的车身轻量化,该车采用大量铝材质并在车身各部位打孔以减轻车重,赛车方向盘、谢尔(Scheel)运动座椅、BILSTEIN避震器和14英寸的BBSMahel合金轮毂是其专属配置(www.e993.com)2024年11月13日。宝马530MLE采用宝马E3上那台3.0升直列六缸自然吸气发动机,经调教后其最大功率200马力(147kW)/6000rpm,最大扭矩277N·m/4300rpm。

宝马5系轮毂修复多少钱一个

宝马5系轮毂的总修价在3000元到6000元不等,不同轮胎品牌的价格也会有所不同。详情请咨询当地经销商。外观方面,全新宝马5系依旧延续了宝马家族式的设计语言,比如前脸标志性的双肾进气格珊设计,内侧的黑化处理,更扁平的智能减阻进气格栅,以及开角设计的大天使眼LED灯。m运动套装配备霸气空燃气套件和激进的车轮造型。

多位宝马5系车主遇轮毂开裂和变形 4S店称非质量问题

一位2019款530Li领先型M运动套装宝马车主在投诉中反映到，车辆因轮毂开裂导致轮胎漏气。从以上投诉看，有关宝马5系轮毂变形、开裂的现象还是不少的，而且该问题以及售后的处理方式已经引起了车主们的不满。销量主力，5系更应砥砺前行2019年作为宝马在华豪华品牌市场中雄姿勃发的一年，逆势销量增长，力压奔驰、奥迪...

全新宝马5系官图详解!“鼻孔”终于没再变大,内饰还是7系同款……

（这次宝马对待530e的态度和上述的i5系列可谓天差地别，官网上仅有寥寥几张官图，而且从530e的造型来看也略显简单，朴素的前保险杠设计和小尺寸的轮毂令人咋一看还以为是乞丐版车型。）（红色为i5M60xDrive/灰色为i5eDrive40）在设计差异上，i5M60xDrive和i5eDrive40由于各自定位不同，前脸造型也有...

会否成为明日经典?新一代宝马5系官图解析

(这次宝马对待530e的态度和上述的i5系列可谓天差地别,官网上仅有寥寥几张官图,而且从530e的造型来看也略显简单,朴素的前保险杠设计和小尺寸的轮毂令人咋一看还以为是乞丐版车型。)(红色为i5M60xDrive/灰色为i5eDrive40)在设计差异上,i5M60xDrive和i5eDrive40由于各自定位不同,前脸造型也有所区...