车企开启直营与4S经销商展开竞争,车企为何放弃4S店支持独立售后

以市占率为切入点,汽车服务世界总结过,站在独立售后的角度,其与4S体系的关系分为三个阶段,分别是补充、竞争和承接。第一个阶段从4S体系建立到2015年,由于平均车龄较低,大部分车辆还在保期内,再加上技术和配件的封闭性,4S体系占据绝对的优势,独立售后只是作为4S店的补充。第二个阶段从2015年到2023年,大量资...

3年关闭超8000家,传统4S店何去何从

汽车4S店提供整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流，同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。中国汽车工业协会数据显示，2024年1月至6月，中国新能源汽车销...

3年关闭超8000家,传统4S店何去何从

汽车4S店提供整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务,一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商,再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售,以此实现资金回流,同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。中国汽车工业协会数据显示,2024年1月至6月,中国新能源汽车销量达4...

专家预测全年约4000家4S店将退市,谁来承担车主损失? | 十问十答

郎学红:国内目前汽车的销售渠道模式包括了传统4S店的授权模式,以特斯拉,蔚来为代表的直营模式,以及以小鹏为代表的代理模式。直营和代理模式合并成厂家直接销售的模式,不再有中间批发的环节,厂家把车辆所有权通过交易直接转移到消费者;直营和代理模式差别是前者都是厂家自己建店运营;代理模式是会通过加盟,代理商来建店...

不交3千元服务费不卖车,限时一口价让油车更贵了?

理论上,车企在全国范围内推行的“一口价”政策,可以很大程度上打破新车价格的“信息差”,为消费者节省掉比价、砍价的中间环节。但是,这一本意是为了减少中间环节的销售政策,在实际操作中依然摆脱不掉各种套路。“车企推出了一口价政策之后,如果消费者去大的4S店看车,销售一般都会劝说用分期的方式购买,或者在店内...

同款进口车中外价差两三倍 销售环节加价系主因

许帮松:在销售环节,可能中间环节比较多,关税只是其中一部分,除掉关税和经销差价之外,中间还有很大的一块利润(www.e993.com)2024年11月26日。也有可能是我们对这种国外高端品牌的追求,有一种需求,导致了它们有这种品牌溢价在这里。目前的中间环节看起来要经过厂家、中国总代理、4S店三道手,进口车才到消费者手里。但由于现行的《汽车品牌销售实施...

4S店猫腻 “原厂配件”其实全是“副厂产品”

“简单来说,‘销售不挣钱,全靠维修补’,现在的4S店就是‘一条腿走路’。我们如果不绞尽脑汁在维修保养上‘多榨汁’,想生存下去都很困难。”西安城北一家日系品牌的4S店主管说。“要让汽车维修保养市场的竞争更加充分,主要应从三个方面进行完善:车企的零配件逐步向汽修市场开放,4S店能够拥有更大的零配件自主选...

7月汽车销售、售后服务指数“双增长”

中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会日前发布的最新一期中国汽车消费者口碑指数显示，7月，汽车销售服务口碑指数为99.17分，环比提升0.3分，同比提升2.41分，时隔一个月后再次突破99分大关。据悉，本次口碑指数来源于17个城市，覆盖国内一至五线城市，涉及20家汽车品牌及43家汽车经销商。在新车市场竞争日益激烈...

7月中国汽车消费者口碑指数出炉 汽车销售、售后服务指数“双增长”

这一增一减之间,折射出交车环节服务满意度亟待提升的问题。记者注意到,今年以来销售服务各细项指标表现中,交车环节服务满意度得分始终在95分以下,而其他5个细分指标均在99分以上。中国汽车流通协会数据应用分会主任刘志伟对《中国消费者报》记者表示,“在交车时销售顾问是否有做以下工作”指标汽车销售服务口碑的重要...

4S店运营19类45个风险控制点

三、收款环节控制禁止业务人员经手客户款项,一般是4S店基本的纪律,但实际操作中也会发生,如周六周日对公账户无法转账时,或客户要交款时财务已下班,有时会把钱给销售顾问代交;也有销售人员主动替客户代垫款的情况,一是因为朋友、老客户介绍的客户以及一些二级网点购车时,电话沟通达成意向就先帮客户垫付订金,二是为...