昂科威s艾维亚的可变悬挂和xt5的可变悬挂一样吗
2024-04-2213:40:57·发布于北京昂科威S艾维亚和凯迪拉克XT5的可变悬挂系统有所不同。昂科威S艾维亚采用的是Flex-Ride自适应四驱系统,这是一种能够根据路况和驾驶模式自动调节悬挂软硬程度的可变悬挂系统,以提供更好的舒适性和操控性。与之不同的是,凯迪拉克XT5配备的是蜂鸟悬挂系统,通过实时扫描并调整悬挂阻...
或拉低购买门槛?2024款别克昂科威Plus新版本实车曝光
2024款别克昂科威Plus侧面及尾部造型与2023款车型差异不大,主要针对部分细节做出调整,包括配备贯穿式后尾灯组,并运用“28T”尾部标识体现2.0T动力车型的身份。车身尺寸方面,2024款别克昂科威Plus的长宽高分别为4822/1883/1705(1695)毫米,轴距为2833毫米,提供暮月灰、珍珠白、墨玉黑、琥珀棕等车身颜色给用户选择,其中艾...
新车丨2024款配置调整,标配2.0T+9AT,售20.99万,新君越实拍
前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂多连杆式。左右外后视镜,360度全景影像,电动折叠,锁车自动折叠,这些基本的功能配置,还是非常齐全。包括后车窗也是采用熏黑式处理,隐私玻璃,对于车内的隐私性保护很好。目前2023款和2024款,尾部设计都是一模一样的,贯穿式灯带,以及倒车影像,驻车雷达都是有匹配的。电动后尾门,也只有一些中...
盘点十五款六座SUV车型,你最喜欢哪个呢
电动机总功率330千瓦,电动机总扭矩620牛·米,电动机总马力449匹,配合电动车单速变速箱和电动四驱系统,0~100km/h加速时间需5.3秒。配备悬架软硬调节和高低调节功能,具有空气悬挂系统。双电机(前置+后置),快充时间0.5小时,慢充时间6.5小时,WLTC纯电续航里程175千米,WLTC综合续航1100千米。车长5218mm,宽1998mm,高...
一家人自驾出行首选,选择自驾游玩的朋友看这里!
介绍这台2022款腾势D9DM-i970四驱尊荣型,属于中配版本,有双电机、四驱、软硬可调悬架、前/后碰撞预警、全速自适应巡航、全景影像、后排座椅加热/通风/按摩、第二排独立座椅、车载冰箱、双侧电滑门等等很丰富的配置,23年上牌约2万公里,目前仅需29.8万!
不必在意他人的目光 试驾2022款别克GL8艾维亚
其实开起来,我并不需要用太多篇幅,因为依然是大家很熟悉的动力总成,驾驶感受也是之前的软硬适中(www.e993.com)2024年10月19日。但!整台车的驾驶感受由于搭载了48V轻混,所以整体更加的平顺,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配的依旧为9速自动变速箱。再配合韧性比较强的悬架调教,对于路面的坑洼过滤较佳,虽然它台车并不是...
强者之间的对话,腾势D9和别克GL8艾维亚,谁是更好的高端MPV?
部分配置,像电动后尾门、电动后尾门位置记忆、抬头显示系统(HUD)、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、全车多层隔音玻璃,两款车型都有配备。在此基础上,腾势D9比别克GL8艾维亚多了1个安全气囊、悬挂软硬调节、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙(距车辆8米范围内,第二排电动滑门会自动...
喜提昂克旗艾维亚,看了它放弃汉兰达,女网友:宽阔像男人臂膀
配置上极大丰富,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后雷达,360环影,倒车车侧预警,自适应巡航,悬架软硬调节,电动尾门,方向盘加热,抬头显示,内置行车记录仪,前排加热通风,后排加热通风按摩,矩阵大灯,bose音响,流媒体后视镜等等。接下来具体谈谈这款车。外观方面,昂克旗艾维亚外观设计相当大气有精致感,前脸...
体验昂科威Plus艾维亚,外观酒红色,内饰似头等舱
配置部分,这款昂科威Plus艾维亚版本的配置是非常高的,配备了360度全景影像系统,悬架软硬调节系统,全景天窗,主动刹车系统,这款车型基本上将配置都拉满了,而且前排座椅拥有加热和通风功能,还配备了9声道的bose音响以及像素式的led大灯。这款昂科威Plus艾维亚搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350...
奢华内饰,“百万级”后排享受?别克君越艾维亚怎么样?
辅助驾驶方面也有应有尽有,胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前后倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、发动机启停、上坡辅助、悬架软硬调节。只是驾驶模式只有运动模式,无法切换到其它模式,这方面的缺少有点不应该了。在舒适性上,“2021君威Avenir艾维亚旗舰版”的配置在...