江苏振龙申请两轮车用的磁流体减震器专利,调节减震器阻尼力更灵活...

该减震器通过内设电磁器来改变磁流体的浓稠，可以达到调节减震器阻尼力大小的作用，就可以实现不停车的前提下利用控制单元就可以调节减震器的阻尼力，更加灵活方便。本文源自：金融界作者：情报员

友信智能申请一种液压减震器及其调节方法专利,实现该液压减震器的...

一种液压减震器包含液压件，所述储油件包含连通于所述液压缸的油缸，所述油缸的一端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动有调节活塞，所述调节活塞和所述油缸密封滑动配合，所述液压缸内设置有衰减机构，所述衰减机构包含限位筒，所述限位筒轴向居中处对称固接有导流环，所述限位筒的两端固接有限流片，所述...

重庆耐德中意申请汽车减振器充气压力检测装置专利,可判断不同颠簸...

包括:工作台;两个固定架;移动架;减震器本体;通过压力传感器、压缩阀和补偿阀的配合;在检测过程中,驱动活塞板运动,活塞板在运动过程中,改变内筒内气体体积,导致内筒内气压发生变化,电脑程序控制压缩阀和补偿阀,当内筒内压力过大时,通过压缩阀,将气体挤压至内筒和外筒之间;当内筒内压力过小时,通过补偿阀,内筒和...

比亚迪申请车辆减震器相关专利,实现根据期望阻尼调节减震器输出阻尼

专利摘要显示,本公开提供了一种车辆的减震器的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中方法包括:获取预设工况下一时刻对应的第一阻尼;在所述预设工况的数量为多个的情况下,将多个所述第一阻尼中的最大者作为所述减震器的期望阻尼;根据所述减震器的期望阻尼,调节所述减震器的输出阻尼。本文源自:金融界作者:情报员...

富临精工获得发明专利授权:“一种调节减震器阻尼的电磁阀”

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示富临精工(300432)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种调节减震器阻尼的电磁阀”,专利申请号为CN201910721434.3,授权日为2024年8月20日。专利摘要:本发明提供了一种调节减震器阻尼的电磁阀,属于汽车零部件领域,包括电磁驱动分总成和阀体分总成;电磁驱动分总成包括设置在外壳分总...

减震器弹簧软硬高低调节

减震器弹簧软硬高低调节减震器弹簧的软硬高低调节主要是通过调整减震器的内部液体或气体压力来实现的(www.e993.com)2024年11月15日。这种调节方式可以有效地改变减震器的刚度和阻尼,从而实现对弹簧软硬高低的调节。在实际操作中,可以通过更换不同规格的减震器或者调整减震器上的阀门来实现这一目标。

...连接结构专利,通过多处安装调节机构的设置,影响减震器的安装效率

本发明通过多处安装调节机构的设置,使减震器可以根据实际的安装需要进行相应的调节,从而影响减震器的安装效率。

电动车减震太硬怎么办

**1.调整减震器预载**许多电动车的减震器都设有预载调节功能,通过旋转减震器顶部的调节旋钮,可以改变弹簧的初始压缩量,从而调整减震的软硬程度。适当增加预载,可以减少减震器在行驶过程中的压缩量,使减震效果变软。**2.更换减震油或减震油封**

发现4悬挂软硬调节

悬挂软硬调节通常是通过调整减震器的阻尼来实现。阻尼是描述一个物体在受到外力作用下运动困难程度的物理量。在汽车悬挂系统中,阻尼可以减小车身和悬挂部件之间的相对运动,从而提高车辆的稳定性和操控性。同时,合适的阻尼也可以提高车辆的舒适性和安全性。

比亚迪的FSD可变阻尼减震器到底是不是智商税?

具体来说,根据当前路面情况FSD自适应减振系统利用FSD阀对减振筒内的油流进行控制,来自动调节自身的软硬程度。第一当路况较好时,减震器振动频率低,减振筒内的FSD阀仅开启一条通道供油液通过,这时减震器阻尼力较大,让汽车在驾驶时更稳定,操控性更强;