...铝生产中的多推头碳素体块解组装置专利,实现了较短行程的油缸...
在驱动解组小车液压油缸(8)上连接有解组小车(3),在解组小车(3)上安装有推头摆杆(7),在解组小车行走两平行工字钢轨道(2)的每个工字钢轨道的顶端面上固定焊接有工字钢滑轨(4),在两工字钢滑轨(4)的顶端面之间设置有碳素体块组(6),在碳素体块解组工作台(1)的右侧设置有碳素体块解组后传送线(14)。
...两侧可调摆动油缸专利,实现对空心螺杆在轴向两端的行程进行调节
通过上述方式,本实用新型转角两侧可调的摆动油缸,通过在缸体内增设调整油腔和活塞,从而实现对空心螺杆在轴向两端的行程进行调节,调节方式简单,调节行程范围更广。本文源自:金融界作者:情报员
【大为砼课】高低压泵送时主油缸行程变短怎么办?
根据原理分析,只有油缸内泄或者高低压切换阀串油导致油缸无杆腔油液增多;2、在高压泵送时,油缸行程变短,油缸有杆连接腔油液减少。根据原理分析,只有高低压切换阀串油导致油缸有杆腔油液减少;3、通过以上综合分析,泵送系统的高低压切换阀内泄串油导致泵送行程异常故障处理1、拆解高低压切换阀,发现密封严重变形...
SolidWorks怎么设置油缸行程
第一个框和第二个框输入两个面的最大距离,第三个框输入两个面的最小距离,这两个距离之差就是油缸的行程。设置完成后确定,保存为装配体。在需要安装油缸的装配体中插入油缸的装配体。单击左边的装配树中的液压缸,弹出如下选项框。接下来是保证油缸在装配体中可以运作的重要一部。点击零部件属性按钮,弹出对...
改装短弹簧,却损坏了避震器,原来竞是忽略了这一点
通过改装短弹簧降低车身高度,降低幅度其实是十分有限的。可降低的高度必须在原车避震器负荷范围10%以内,也就是大概10~15mm;一旦超过这个距离,原车避震的使用寿命将大大缩短。所以,要想追求整车低趴的效果,最好是避震器和弹簧整套更换。说到避震改装,就不得不提“绞牙避震”,这是一种香港人的说法,它指的是可调...
如何让“爬”着的油缸跑起来?这篇文章告诉你!
③液压系统采用进油节流(调速)方式且又无背压调节机构,或者虽有背压调节机构,但背压调节过低,这样在某个低速区内产生爬行,如图7(www.e993.com)2024年9月19日。打开网易新闻查看精彩图片图7④系统采用液控单向顺序阀的平衡回路的爬行如图8所示,当压力油进入油缸上腔,并进入液控顺序阀的控制口,打开顺序阀,使油缸下腔回油,于是活塞下行,即...
可调式减震怎么调
但如果车身降低过度,减震器油缸行程过短,缸芯容易触底,产生异响,甚至损坏减震器油缸。因此一般采用多筒设计,使筒芯行程最大化。还有就是因为这种高度调节方式,车身高度的调节范围极其有限,可调节范围空有限。另外,由于固定的下座椅是专用于特种车辆的,一般一套减震器专用于一辆特种车辆,所以生产成本相对要高很多,这种...
叉车常见故障维修资料,这个资料太有用了
6.喷油时间过早或过迟,处理方法:调整7.排气管或消音器堵塞而排气不畅,处理方法:清洁8.喷油泵喷油量不足,处理方法:校油泵9.个别喷油器雾化不良,处理方法:找出是哪里缸故障更换或修配喷油器10.发动机温度过高,处理检查冷却系统找出故障并排除11.油门拉线调整不当,调整...
史上最全重卡底盘故障及维修方法
(1)检查并调整离合器踏板的自由行程,自由行程应为35~40mm(踏板处)。分离杆顶部间隙应为6mm。(2)如离合器自由行程正常,应拆下飞轮壳下检视孔板,检查离合器盖和飞轮壳的联接是否可靠,查看摩擦片是否有油,如有油彻底清洗,并排除有油的原因。(3)在检查中,如发现摩擦片磨损严重、烧蚀或铆钉已外露应换用新片...
潍柴190马力,承载力出色,实拍重汽腾狮两轴自卸车
使用商用车主驾驶椅,座椅轨道前后均可滑行100mm,靠背调节角度为-20度到65度,减震器行程可达40mm,减震效果比较好,而且座椅的设计也比较符合人机工学设计。手控阀(控制货箱举升)布置在安全带卡扣旁边,为红色手柄设计,并且对手控阀工作状态有一个比较简单的解释。以驾驶员一侧为准,向前是下降,向后是举升,中间则表示...