一周只开放一分钟!中小网约车平台多地频现“无法提现”
6月18日,记者在聚合平台上选择添猫出行和62580约车两个小众网约车平台同时叫车。62580约车平台司机王宇(化名)率先接单。王宇告诉记者,网约车司机在聚合平台接单时可以选择平台进行跑单,也可以同时注册多个平台接单,但每天只有两次取消订单的机会,且要说明原因,因此许多司机只会在一个到两个平台接单。至于为何...
对待网约车,为何中央政府松,地方政府紧
通告称,目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右,网约车市场运力趋于饱和,已经有部分网约车平台因订单少导致车辆闲置;5月16日,莆田市、商丘市交通运输局在同一天发布网约车行业风险预警通告,声称本地网约车运力接近饱和;4月16日,重庆市交通运输委员会发布了网约车投资经营风险...
出租车司机谈上海浦东机场禁止网约车运营:接单排队时间变短
南都记者输入目的地后,预约了顺风车,不一会,软件界面显示,一名网约车车主“已接单”。车主向记者电话确认信息后,通过打车小程序发来上车地点“P2停车场一层”,并通知南都记者赶快乘车,不用等其他人拼车即可出发。2日晚,南都记者仍能通过一平台在浦东机场预约顺风车。此前,南都记者先后在滴滴出行、高德地图、美团...
网约车司机违规运营乱象该治治了
网约车司机私自利用多个平台接单,导致乘客本来应当独享乘车空间最后却被迫拼车,相当于在一定程度上降低了服务标准,属于违约行为,司机应当按照拼车价格收取乘车费,或者全额退费。平台须承担相应责任为何会大量出现网约车司机不合理接单、收费行为?接受采访的专家认为,重要原因在于网约车市场饱和的大环境下,司机的实际...
评论丨网约车从“禁运”到“复运”,带来怎样的启示?
↑上午9点20分,滴滴出行叫车界面。从之前的“禁运”到恢复运营,这不是什么突破,而是回归一种普遍做法,恢复到应然状态。众所周知,这几年不仅网约车进机场、车站等交通枢纽已是通行做法,很多地方的机场、车站还专门针对网约车上客、候客的特点和需要,设置了网约车专用通道和停车点。也就是说,网约车作为...
调查:网约车订单被层层转卖 多平台总抽成五成
根据推销人员介绍,该App集纳了几个出行平台,网约车驾驶员可选择入驻的某公司进行注册,不但可以新增接单渠道,还可获得各种优惠(www.e993.com)2024年7月7日。“多个渠道接单能多赚点钱。”抱着这一想法,他便下载该App,在上面注册成为“900出行”的签约司机,随后通过“单多多助手”开始接单。
哈尔滨机场网约车专用通道启用,还有400个停车位!
据悉,“网约车专用通道”用于网约车上客及蓄车用途,设置有上客通道和蓄车区,蓄车场共设置400个停车位,上客区设置14个即停即走上客车位,同时在航站楼一楼七号门以内设置专门等候区提供全天候服务,非网约车辆不得进入。网约车须在蓄车区蓄车听单接单,但通过上客通道上客必须遵守8分钟即停即走管理规定。
哈尔滨机场设立网约车专用通道 今起开通
据悉,“网约车专用通道”用于网约车上客及蓄车用途,设置有上客通道和蓄车区,蓄车场共设置有400个停车位,上客区设置有14个即停即走上客车位,同时在航站楼一楼七号门以内设置有专门等候区以提供全天候服务,非网约车辆不得进入。网约车须在蓄车区蓄车听单接单,但通过上客通道上客必须遵守8分钟即停即...
广州东站启用网约车上客点
设置ABC三个区域便于识别其中,飘绢广场对出位置硬隔离围蔽4条车道,设置2排共20个限时停车位用于网约车上客停车,为避免网约车候客时间不一,排队造成拥堵溢出林和中路,在车位旁边设置行车通道,方便车辆离场,按停车平均时长3分钟计算,可满足每小时600人次的上客需求。
杭州将取缔“一口价”,网约车低价时代要结束了?
但越来越多的网约车司机认为,“一口价”“优惠价”模式让他们的收益变少了。北京市一位网约车司机张师傅告诉中国城市报记者,滴滴平台的司机端目前只有特惠快车是“一口价”。“‘一口价’订单不挣钱,每公里约一块多,市区没有司机愿意接这种单。”他说道。