中国“打通”图们江入海口仍存关键“堵点”
如果这一设想得以实现,那对于我国东北而言意味着获得了便利的出海口,或对我国东北地区经济发展注入一支强心剂。但是,由于图们江出海口事宜涉及中、俄、朝三国,牵涉到复杂的历史和现实问题,更是对东北亚态势具有十分重要的潜在性影响。因此,中国若想“打通”图们江入海口,势必要先打通若干关键堵点。一是普京的现实处境迫...
日俄媒体专访:吉林出海口若开,世界经济或大变
编者按:图们江入海口的协商,正在悄然改变着东北亚经济和政治格局。5月,中俄联合声明显示,双方将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。6月19日,俄罗斯总统普京访问朝鲜。这些进展引起各方高度关注。中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)近年来曾多次对俄罗斯高层提出开发图们江入海口的建设。6月...
俄罗斯开放海参崴港给吉林当出海口,东北经济会迎来腾飞吗?
许多人误认为《北京条约》使中国彻底失去了至日本海的出海口,这其实是一个误解。《北京条约》规定黑龙江和乌苏里江以东的土地归俄罗斯所有,但乌苏里江源头至中朝界河图们江之间仍需进一步协商。条约签订后,俄罗斯加大在乌苏里江上游至图们江一带的渗透,甚至秘密移动界碑。经过20年的渗透,俄罗斯再次占领兴凯湖东南大...
2026,珠江流域多一出海口:建成后有望缓解西江航道拥堵
原来,从平陆运河最北端的平塘江口到钦江入海口之间并非一马平川,高低有约65米落差,这三个枢纽建成后,航道中的水深、流速就得以保障,往来船只经过运河上的三级“阶梯”时便可轻松地航行。开山之外,平陆运河工程的建设还需要凿海。在钦江茅尾海出海口,记者登上国之重器“天鲸号”巨轮,这艘绞吸式挖泥船在2010年出...
2026,珠江流域多一出海口
原来,从平陆运河最北端的平塘江口到钦江入海口之间并非一马平川,高低有约65米落差,这三个枢纽建成后,航道中的水深、流速就得以保障,往来船只经过运河上的三级“阶梯”时便可轻松地航行。开山之外,平陆运河工程的建设还需要凿海。在钦江茅尾海出海口,记者登上国之重器“天鲸号”巨轮,这艘绞吸式挖泥船在2010年...
王文:开放远东,解锁吉林出海口,俄罗斯或许应该抓紧做
还有一件事,我觉得是有助于符拉迪沃斯托克,也有助于中国的(www.e993.com)2024年7月30日。离这里不到200公里的地方,是中国、俄罗斯与朝鲜的交界处,那里的中国有一个省叫吉林。这个省份离日本海才15公里,却被俄罗斯锁住了。如果俄罗斯能够帮助吉林拉开出海口,推动吉林的发展,将获得中国人的巨大好感。
无侦-7现身日本海,与淮南舰编队联合演练,可无侦-7是咋过去的?
中国图们江出海口被俄朝两国联合封堵,敬信镇防川村距图们江入海口仅15公里,听得到海浪吹着海风,却出不了海。但是《中俄珲春东界约》、《中苏关于中苏国界东段的协定》、《中俄关于中俄国界东段的补充协定》中也是规定,中国是拥有图们江出海口通航权的。大多数情况下领空都是比照领海管理的,很显然在朝/俄两国有...
山东港口物流集团:将“出海口”搬到内陆企业“家门口”
内陆港作为区域物流中心,已经成为沿海港口参与供应链的重要环节,成为服务内陆客户的重要载体。依托内陆港,众多地处内陆的外贸企业找到了货物出口通道,提升了物流时效。以青海地区为例,山东港口物流集团设立青海西宁内陆港,开通“西宁-西安-青岛港”班列,实现从黄河源头到入海口全流域海铁联运互联互通。
山东港口物流集团:将“出海口”搬到内陆企业“家门口”
内陆港作为区域物流中心,已经成为沿海港口参与供应链的重要环节,成为服务内陆客户的重要载体。依托内陆港,众多地处内陆的外贸企业找到了货物出口通道,提升了物流时效。以青海地区为例,山东港口物流集团设立青海西宁内陆港,开通“西宁-西安-青岛港”班列,实现从黄河源头到入海口全流域海铁联运互联互通。
见证·五年之变丨山东港口物流集团:将“出海口”搬到内陆企业“家...
内陆港作为区域物流中心,已经成为沿海港口参与供应链的重要环节,成为服务内陆客户的重要载体。依托内陆港,众多地处内陆的外贸企业找到了货物出口通道,提升了物流时效。以青海地区为例,山东港口物流集团设立青海西宁内陆港,开通“西宁-西安-青岛港”班列,实现从黄河源头到入海口全流域海铁联运互联互通。