广州地铁十四号线二期土建累计完成超六成

近日,随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出,广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间(以下简称“新马区间”)右线隧道顺利贯通,这标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。截至目前,地铁十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)全线土建工程累计完成61%。新马区间隧道全长约705米,最大埋深27米,区间全程与机场高...

进度达56%,广州14号线二期盾构出入口贯通、马务站封顶

地铁14号线二期彭边站C出入口通道是国内首个采用盾构法施工的出入口通道,位于白云区核心区域,通道长度约79米,通道建设需下穿华南快速路重要干道和多条管线,在华南快速路路基段覆土最浅处约4米。由于通道范围内存在泥质粉砂岩夹层,施工过程中可能会遇到硬岩,若使用常规矩形顶管机刀盘将出现盲区,导致顶管机容易卡机,...

国内首次!广州地铁十四号线二期用盾构机挖出入口通道

作为十四号线二期关键节点,马务站承担着从创意园始发的两台盾构机接收、从北端空推过站、在南端二次始发的任务。近日,随着“粤龙24号”在马务站南端二次始发掘进,新市墟站至马务站区间双线盾构完成始发,也标志着十四号线二期所有在建区间进入盾构施工阶段。截至目前,十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)全线...

地铁十四号线二期,进度又双叒刷新啦!

广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间(简称“新马区间”)右线隧道顺利贯通标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通十四号线二期土建累计完成超六成新马区间隧道全长约705米,最大埋深27米区间全程与机场高速高架桥并行并下穿多个重要建筑物地质构造复杂多变盾构机掘进过程管控要求高期间...

2024地铁十四号线二期土建进度

导语:近日,随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出,宣告广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间右线隧道顺利贯通。近日,随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出,宣告广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间(简称“新马区间”)右线隧道顺利贯通,标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。

直击新线|复工后进度条重启,十四号线二期土建完工过半

近日,广州地铁十四号线二期完成多项施工节点:国内首个采用盾构法施工的出入口通道顺利贯通、在建所有区间开始盾构施工、马务站成功实现封顶,截至目前土建工程完成56%(www.e993.com)2024年11月19日。国内首个采用盾构法施工的出入口通道贯通彭边站C出入口通道位于白云区核心区域,通道长度约79米,通道建设需下穿华南快速路重要干道和多条管线,在华南...

直击新线 | 地铁十四号线二期土建进度超六成→

标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通“粤龙21号”盾构机破壁而出截至目前地铁十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)全线土建工程累计完成61%8座车站中,6座已封顶,1座进行土建施工剩余1座进行前期准备8个区间中,6个已贯通,2个进行土建施工...

广州二号线是什么?

△广州地铁二号线沿线,江南西附近的创意小店我们没有走完二号线31.8公里和24个车站,但依旧希望你能在这篇"非常规打卡攻略里",读到广州这座城市的生活与烟火气。△广州地铁二号线沿线,巷弄里的风景越秀公园站人文浓度超标秋日更胜春朝...

“进度条”更新!广州地铁十四号线二期土建累计完成超六成

近日,随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出,广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间(简称“新马区间”)右线隧道顺利贯通,标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。截至目前,地铁十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)全线土建工程累计完成61%。新马区间隧道全长约705米,最大埋深27米,区间全程与机场高速高架桥...

14号线二期创意园站配线段主体结构封顶!11号线、13号线二期最新...

近日,广州地铁十四号线二期创意园站配线段主体结构顶板完成浇筑,标志着承担着两个轨排井建设任务的配线段土建部分施工任务圆满结束,为今后全线铺轨施工作业提供了有利的条件。打开网易新闻查看精彩图片配线段工程配线段工程位于白云区鹤龙路,总长428米,标准段宽11.3米,底板埋深约18.2米,主要沿106国道敷设。施工区域...