马斯克全自动驾驶野心背后的芯片战:数据和算力芯片国内全面落后...

那么特斯拉的FSD为何能有如此优异的表现？这里就不得不提两种芯片了：算力芯片和自动驾驶芯片。这两种芯片在特斯拉FSD的形成过程中发挥了关键作用——用算力芯片训练出一套完全不依赖人工介入的自动驾驶系统，用自动驾驶芯片运行这套系统。根据现有公开资料显示，国产在算力方面与特斯拉差距很大，自动驾驶芯片无代差。FSD是...

国产新能源汽车碰壁,特斯拉力压华为、比亚迪,芯片算力是关键

比如,著名的科技专家孙院士就提到了华为的封闭模式可能带来的风险,认为这样的发展道路不够灵活,不能有效促进产业的整体进步。为了实现算力的跨越式发展,行业内普遍认为,应该更开放地合作,寻求更好的芯片及技术支持。算力的短板,让国内车企在自动驾驶的竞争中显得格外吃力。为了迎头赶上,必须从源头入手,加大在芯片设计...

自动驾驶核心依赖进口芯片,国产自主技术何时能扛起大旗?

华为的昇腾系列芯片，无疑成为了国产智驾芯片领域的领头羊，它凭借着在通信技术、芯片设计上的深厚底蕴，以及对汽车行业的深度洞察，不仅推动了智能驾驶技术的迅猛发展，更在问界、享界、智界的车型上留下了浓墨重彩的一笔。昇腾系列芯片搭载的达芬奇架构，以其创新的设计理念和强大的计算能力，为车辆带来了前所未有...

国产智驾芯片公司地平线上市,实力几何?

全球自动驾驶芯片市场正迅速发展,迈向更高水平的自动化和智能化。作为自动驾驶功能的核心硬件,自动驾驶芯片的重要性日益凸显。汽车制造商纷纷加大对自动驾驶技术的研发投入,推动了自动驾驶芯片市场的快速增长。自动驾驶片竞争激烈,国际市场上,英伟达、高通、Mobileye等巨头凭借技术市场优势领先。然而,华为、地平线、黑芝麻...

“汽车芯片”第一龙头,国内市率领先,华为供应商,中报暴增8倍

在汽车芯片领域,北京君正的产品被广泛应用于车载娱乐系统、车载导航等领域。韦尔股份在汽车领域,韦尔股份的汽车CIS(摄像头图像传感器)市场份额逐步提升,为自动驾驶和智能座舱等应用提供关键部件。汇顶科技是一家全球领先的指纹识别和人机交互解决方案提供商,产品广泛应用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑等领域。

汽车界华为?成功研发7nm芯片打破欧美垄断,这家车企格局大了!

成功啦!这家堪称汽车界“华为”的企业到底有多励志呢?就像手机芯片决定着华为手机的好坏一样,在汽车智能化的大潮里,汽车芯片作为汽车的“大脑”,其重要性那是明摆着的(www.e993.com)2024年11月7日。自动驾驶、车联网、云服务啥的,都离不了高性能、高可靠的芯片。前些年,中国汽车眼瞅着就要迈进世界一流的队伍了,“芯片荒”却像一盆冷水浇...

涨停雷达:智能座舱+国产替代+华为 光庭信息触及涨停

近年来,公司推出了基于地平线J6的行泊一体化智能驾驶技术解决方案;基于芯驰X9系列推出座舱域解决方案;此外,公司还提供基于紫光芯能芯片的动力域控制器解决方案。公司将在未来将适配更多的国产芯片,推出对应的国产化方案。3、8月28日互动:目前公司主要为华为提供地图数据应用的软件技术服务。

英伟达暂停中国订单,AI项目面临停摆,国产芯片能否逆袭?

中国的许多AI企业依赖英伟达的高性能芯片提供算力支持，从自动驾驶到智能医疗，英伟达的产品渗透在各个高科技领域。如今，英伟达“断供”，算力短缺将成为未来一段时间内中国AI产业的最大瓶颈，许多在研项目甚至可能因此停摆。尤其是那些高度依赖进口芯片的企业，将面临生产线停滞、经济损失的局面。美国此举显然是在通过...

从依赖到自主:中国智驾芯片的崛起与未来

在智驾芯片这条赛道上,现在那些已经实现自研的玩家,比如特斯拉和华为,无不在软件、算法和硬件层面上下了大功夫,形成了自己独特的优势。虽然英伟达的NVIDIADRIVE平台提供了开放的软件生态,但说到底,它还是个相对通用的解决方案。拿特斯拉来说,它的FSD自动驾驶软件已经是业内的佼佼者了,但如果没做到从硬件到软件的垂...

自动驾驶芯片,英伟达不再称霸,华为等国产已拿下43%+份额

毕竟自动驾驶芯片,拼的就是性能,性价比,便宜好用、性能又足的芯片,谁不爱?再说了国产车企用国产芯片,摆脱对国外进口,更是顺理成章了。数据显示,2023年,国内自动驾驶芯片领域,地平线已经是排第二,拿下了35.5%的份额,而华为也拿下了7.9%的份额排名第三,国产芯片厂商,合计拿下了43%以上的份额了。