中远海运港口重获钱凯港独家运营权,意味着什么?
像卡亚俄是南美排名第四、秘鲁排名第一的集装箱港口,其2022年吞吐量也就290万TEU。作为秘鲁第一大港,卡亚俄港能力已经饱和,近年来该港口也经常被拥堵冠名。该港口的不同港区分别由马士基旗下的APM和DPWorld来经营运作。2016年,APM曾耗资4.6亿美元对该港口进行了改造升级。DPWorld经营的码头投资总额也超过了10亿...
振华超大桥吊抵达秘鲁卡亚俄港
振华超大桥吊抵达秘鲁卡亚俄港秘鲁商报8月29日报道,4个超级超巴拿马型吊机日前抵达卡亚俄港口。这4台桥吊由APMTerminals公司购买,上海振华重工(集团)股份有限公司制造,将安装APM特许经营的卡亚俄港北码头,每台投资额约700万美元,可覆盖44米长和112米高的区域。APM公司总共将安装13台此类起重机,从而使其码头可以装卸载...
中方斥资13亿美元修建港口,快竣工了被秘鲁起诉!是谁想横插一脚?
此外,秘鲁的卡亚俄港由于老化和吞吐量限制,无法满足日益增长的货运需求。而钱凯港却有能力接待各种吨位的集装箱货轮,预计成为南美洲最大的深水港口。这将大大提高我国远洋贸易船只的补给效率,同时也会带动秘鲁周边邻国的海运贸易,事实上,钱凯港为巴西、玻利维亚、智利等国家提供了一个十分便捷的中转站。其战略位置使得周...
中国投资94亿建港口,快竣工了被秘鲁起诉?网友:要仗剑经商!
这个港口便是中秘两国联手打造的,它位于秘鲁首都利马以北,地理位置优越,通过发达的铁路和公路网络与南美各国紧密相连。钱凯港一旦完工,其规模将超过秘鲁现有的卡亚俄港,一跃成为秘鲁乃至整个南美洲在太平洋沿岸的领先港口。它的建成将极大地便利南美各国货物直接通过太平洋运往蓬勃发展的亚洲市场,与传统的穿越巴拿马运河...
异常巨浪来袭 秘鲁临时关闭58个港口
秘鲁海军方面预计,一些地区的海浪高度或将翻倍,而在正常情况下,这些地区的海浪高度在两米左右。秘鲁最大港口卡亚俄的岸边竖起了栏杆,一些建筑外也堆起了沙袋,工人们忙着清理海浪带来的淤泥和石块。卡亚俄居民保罗:巨浪在这里并不稀奇,因为我们生活在海边,所以这时常发生,但如此规模的巨浪并不正常。不过我们作好...
异常巨浪来袭!这里紧急宣布:关闭58个港口!海浪高度或将翻倍
当地时间4日,秘鲁国家紧急行动中心宣布,因该国太平洋(3.060,-0.01,-0.33%)沿岸区域出现异常巨浪,海事部门决定临时关闭该国北部和中部海岸的58个港口,相关措施将持续到1月7日(www.e993.com)2024年8月6日。秘鲁海事部门建议,港口关闭期间,渔民暂停出海,船只入港停泊,附近居民避免在海岸聚集。
想过河拆桥?中国花13亿美元为秘鲁建港口,快竣工了被秘鲁起诉!
南美洲西海岸匮乏优质的深水港。在秘鲁境内,最大的港口卡亚俄港的货物吞吐量仅为500万吨,无法容纳大型集装箱的停靠。而且,该港口的建造时间较为久远,空间有限,拥堵状况颇为严重,已然无法满足繁重的货运需求。2019年1月,中远海运集团和秘鲁相关方面达成协定,其中中远海运集团出资13亿,占据60%的股份...
中企参与建设的秘鲁卡亚俄绿色海岸公路项目全线通车满一年...
卡亚俄大区位于秘鲁首都利马西部,拥有秘鲁最重要的港口卡亚俄港,它是秘鲁货物进出口的重要枢纽。过去很长时间,从利马前往卡亚俄的几条道路拥堵严重。为缓解交通压力,秘鲁政府规划修建卡亚俄绿色海岸公路,作为连接两地的重要通道。卡亚俄绿色海岸公路是秘鲁绿色海岸公路的关键路段。项目包括全长4.83公里的双向6车道市政公路...
“给当地人民带来了实实在在的好处”(共建“一带一路”·第一现场)
卡亚俄大区位于秘鲁首都利马西部,拥有秘鲁最重要的港口卡亚俄港,它是秘鲁货物进出口的重要枢纽。过去很长时间,从利马前往卡亚俄的几条道路拥堵严重。为缓解交通压力,秘鲁政府规划修建卡亚俄绿色海岸公路,作为连接两地的重要通道。卡亚俄绿色海岸公路是秘鲁绿色海岸公路的关键路段。项目包括全长4.83公里的双向6车道市政公路、...
“给当地人民带来了实实在在的好处”
卡亚俄大区位于秘鲁首都利马西部,拥有秘鲁最重要的港口卡亚俄港,它是秘鲁货物进出口的重要枢纽。过去很长时间,从利马前往卡亚俄的几条道路拥堵严重。为缓解交通压力,秘鲁政府规划修建卡亚俄绿色海岸公路,作为连接两地的重要通道。卡亚俄绿色海岸公路是秘鲁绿色海岸公路的关键路段。项目包括全长4.83公里的双向6车道市政公路、...