华人抵达这个国家175周年!当地人如今称中国人为“老乡”
近日,由秘华协会举办的首批华人抵达秘鲁175周年纪念活动在秘鲁首都利马卡亚俄港口隆重举行,秘鲁政府代表、秘鲁中华通惠总局以及秘中文化协会等多个华人社团受邀出席。首批华人抵达秘鲁175周年纪念活动近日在利马卡亚俄港口举行。(受访者供图)两位旅居秘鲁数十年的侨胞近日接受小侨采访,讲述早期华人移民秘鲁的历史,以及175...
华人抵达秘鲁175周年:缅怀先侨 继往开来
近日,由秘华协会举办的首批华人抵达秘鲁175周年纪念活动在利马卡亚俄港口举行,秘鲁政府代表、秘鲁中华通惠总局以及秘中文化协会等多个华人社团受邀出席。据史料记载,1849年首批“契约华工”75人乘坐丹麦商船“费德里科·吉耶尔莫号”,经过120天的艰难航行,于10月15日抵达秘鲁卡亚俄港,开启华人在南美洲“山鹰之国”艰苦...
...中国海军“洪泽湖”号远洋综合补给舰抵达秘鲁最大的港口卡亚俄。
12月3日,中国海军“洪泽湖”号远洋综合补给舰抵达秘鲁最大的港口卡亚俄。幻灯播放该组图片
终于又回到中国的手中!美国干涉无效,这个让美国后背发凉的港口
秘鲁对于大型港口的需求程度十分高,作为南美洲沿海的狭长国家,秘鲁国内的陆上交通网络由于特殊的地形原因,完全达不到“四通八达”的程度,所以秘鲁和其他南美洲西部沿海国家都十分仰仗海运。但秘鲁的第一大港卡亚俄港已经“不堪重负”,近些年来常常拥堵不堪,而且卡亚俄港的吞吐能力已经趋于饱和,尽管经过了投资改造扩建,...
DP World卡亚俄港:20辆Terberg电动码头牵引车全面投入运行
DPWorld在位于秘鲁的卡亚俄港已成功将20辆Terberg电动码头牵引车投入到港口的日常运营中,该车队每台设备电池容量可达236kWh,每天轮班作业15~20小时,平均12小时充电一次。经过全面培训及交付前的严格检测,首批车队早已在2月中旬顺利交付并投入运营。此次部署标志着南美洲地区首次大规模应用电动码头牵引车,充分体现了DP...
中国投资13亿建港口,快竣工了被秘鲁起诉,想过河拆桥?
其实钱凯海港的建设计划在2011年时就已经被提出,但当时以秘鲁自身的技术以及资金水平,无法完成建设,因此计划就此被搁置,在此之前,秘鲁境内最大的港口为卡亚俄港,该港口一年的吞吐量仅为500万吨左右,并且设施陈旧、不能停靠大型集装箱船、船舶在港口中较为拥堵,根本无法满足日益增长的贸易需求(www.e993.com)2024年10月23日。
过河拆桥?中国花13亿美元为秘鲁建港口,快竣工了被秘鲁起诉
但是如果秘鲁取消了中远海运的独家经营权,那么这些成果恐怕就要泡汤了。首先,换了新老板可能得多掏腰包来维护和运行港口,这肯定会提高成本,降低工作效率。其次,如果独家经营权没了,这可能连带着影响到中远海运在拉丁美洲的其它投资项目,甚至会影响到咱们中秘两国之间的贸易合作关系。当然,也希望秘鲁能认真想明白...
异常巨浪来袭 秘鲁临时关闭58个港口
当地时间1月4日,秘鲁国家紧急行动中心宣布,因该国太平洋沿岸区域出现异常巨浪,海事部门决定临时关闭该国北部和中部海岸的58个港口,相关措施将持续到1月7日。FlashPlayer插件未安装安装插件,如果已经安装请检查是否被禁用秘鲁海事部门建议,港口关闭期间,渔民暂停出海,船只入港停泊,附近居民避免在海岸聚集。
中远海运港口重获钱凯港独家运营权,意味着什么?
根据统计,南美最大集装箱港口伊塔基最大吞吐量也就480万TEU,巴西是南美第一大经济体,排名前三港口2022年的总吞吐量也不足1500万TEU。像卡亚俄是南美排名第四、秘鲁排名第一的集装箱港口,其2022年吞吐量也就290万TEU。作为秘鲁第一大港,卡亚俄港能力已经饱和,近年来该港口也经常被拥堵冠名。该港口的不同港区分别...
孟可心:美国小动作频出,为何仍搞不倒中企在秘鲁的钱凯港项目
中国国内的民众一听到中企遭遇堵路,可能会联想到是不是有美国等其他国家在背后操纵。对于钱凯港,美国是有些小动作,像港口独家经营权这事背后也有美国人的影子;而遭遇堵路等事,实际上智利、美国企业在秘鲁的矿业公司也都经常遇到。观察者网:近年来,中美之间的摩擦、竞争不可避免地对全球其他国家和地区产生了影响,...