中国给秘鲁修港口,结果修得太好了,将改变整个南美洲的命运

其中巴西便是南美各国中最为典型的例子，巴西具备丰富的矿物资源，是南美洲最大的商品出口国之一，对于巴拿马运河有着极大的依赖。但巴拿马运河自身存在的缺陷影响了巴西的贸易出口市场发展。随着钱凯港的建设，巴西运输困境难题迎刃而解。未来巴西能够向世界运送更多的优质原材料商品，推动南美洲的全球化趋势以及进程。但...

中国秘鲁合建拉美最大港口,特朗普顾问警告

钱凯港项目是拉美地区智能化程度最高的“智慧港”，建成后，可大幅缩短秘鲁到亚洲的直航时间，将成为太平洋门户港以及拉美地区新的枢纽港。目前，项目共建设4个码头泊位，设计年吞吐能力初期为集装箱100万标准箱、散杂货600万吨、汽车16万辆。钱凯港建成开通后，使其一举成为整个南美洲最大的贸易港。在此之前，南美...

全球首次!“最大港”同靠两艘“最大船” | 港口圈

伴随着矿船鸣笛声响起,在省市主管部门、口岸单位、巴西淡水河谷以及浙江海港、宁波舟山港各方领导和嘉宾的见证下,7台卸船机把“钢铁巨臂”伸向并排停靠在码头的两艘世界最大40万吨矿船——“矿石天津”轮和“阿空加瓜”轮的船舱,将来自南美洲的铁矿石源源不断地接卸至后方堆场。这是全球港航史上的一个里程碑...

中国秘鲁合建南美最大港口,特朗普顾问警告:一旦过境,必征高税

中国投资、秘鲁审批的钱凯港于APEC会议首日宣布开港,给来参加会议的国家很大的“震撼”。这座落成的港口已经成为南美洲最大的贸易港,之前南美洲的货物必须经过海岸运送到美国的加利福尼亚,以此为中转送往亚洲国家,美国占尽便利。钱凯港建立之后,南美洲的货物可以直接以此出发,完成“从钱凯到上海”的路程,时间上少了十...

打通该港用了13年,中国在南美下一盘大棋

啥叫非正式会议?就是大家随便聊聊,生意上相互询个价,喝着茶聊个需求,就是谈不成也无所谓,一般为大生意做个交流铺垫,培养一下感情。来秘鲁开会,当然还有一件大事要办——给钱凯港剪彩,这个南美洲最大的港口历经了13年磨难,最终还是由中国企业全权运营。

【透视】英媒:钱凯港开港造福秘鲁,将彻底改变南美洲海上贸易

港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力(www.e993.com)2024年11月28日。建成后将成为南美洲太平洋(4.280,-0.25,-5.52%)沿岸重要的交通枢纽和物流中心,助力拉美地区进出口贸易快速发展,并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。

想给中资控股港口"泼脏水",特朗普手下却打了广告

钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里,地处南美洲太平洋沿岸,属天然深水良港。2019年,中远海运港口有限公司收购钱凯码头60%股权,后又取得“独家经营权”。钱凯港定位为秘鲁门户港和区域枢纽港,通过隧道与泛美公路相连,直达首都利马,使来往货物能便捷通达秘鲁以及拉美各国,极大提升贸易便利。作为中秘共建“一带一路”的...

全球首次!宁波舟山港实现“双40万吨世界最大矿船”同靠接卸

宁波舟山港实现“双40万吨世界最大矿船”同靠接卸昨天上午,伴随着矿船鸣笛声响起,7台卸船机把“钢铁巨臂”伸向并排停靠在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头的两艘世界最大40万吨矿船——“矿石天津”轮和“阿空加瓜”轮的船舱,将来自南美洲的铁矿石源源不断地接卸至后方堆场。

中国给秘鲁修港口,结果修得太好了,或将分走一点美国国运

对巴西来说,这就更不得了了,自己虽然有港口,但是面向大西洋,跟亚太做生意,还要经过巴拿马运河,巴拿马运河又贵又容易堵船,现在有了钱凯港,走秘鲁出海省时又省钱。这下美国可气急败坏了,虽说美国也没靠这些国家的货赚钱,但是,美国就看不得自家周围发展的比较好,秘鲁成了南美洲西海岸货物集散地,那经济不得腾飞啊...

跨越山海,为共绘全球治理蓝图而来

作为南美洲最大的经济体,巴西是中国在该地区最活跃的贸易伙伴。结束在秘鲁的行程后,习近平于当地时间11月19日抵达巴西首都巴西利亚。20日晚,在盛大的欢迎宴会上,巴西总统卢拉表示,巴中实现发展战略对接,将助力两国共同繁荣,“向世界证明,我们能够通过自己的道路成功实现发展振兴和公平正义”。