中远、招商、山东港口、ONE纷纷落子布局!这块市场火了!

1、2024年11月:ONE深化印尼港口布局2024年11月28日,ONE完成对印尼雅加达新不碌港区NPCT1码头的部分股权收购。在11月28日发给信德海事网的最新通函中,ONE(海洋网联船务)宣布已经完成对NPCT1码头的部分股权收购,这是印尼雅加达新不碌港区的一号集装箱码头,具备每年处理150万标准箱(TEU)的能力。码头拥有现代化设备...

“一船到底”省时7～10天,印尼海江联运直航武汉航线开通

在多部门接力支持与协作下，9月30日，“印尼拉博塔港-武汉阳逻港”直航航线正式获批。新航线的开通，不仅省去了省外港口中转及跨省陆运环节，整体用时压减7～10天，综合物流成本也显著下降。开通仪式上，格林美集团董事长许开华表示，此次把全球新能源热点码头印尼拉博塔港与武汉阳逻港连通，就是开启了湖北与新能源关键...

印尼全国有上万座岛屿,为何一半多的人口,都生活在一个岛上?

1596年，在荷兰船只初次抵达爪哇岛后，荷兰东印度殖民公司便迅速在其沿海地区成立了许多贸易港口，并在当今位于爪哇岛上的印度尼西亚首都雅加达设立了总部。东印度殖民公司是一度成为世界上最富有的私人公司，贸易范围极广，遍布亚、欧、非三大洲。这样强盛的公司带动了整个爪哇岛的贸易经济，使其商业兴盛，许多航海家与...

印尼为何要迁都努山塔拉 新首都建设情况如何

后来,1942年3月5日,日军从荷兰控制下夺取巴达维亚,将这座港口城市命名为雅加达。1950年,印度尼西亚共和国正式成立,雅加达随即成为印尼首都。其实,印尼将近80%人口都集中在苏门答腊岛和爪哇岛。“千岛之国”的地理条件,天然地阻隔了印尼国内人口流动。加上前述历史原因,共同导致了当下印尼人口过于集中分布。一方面是...

雅加达不再是印尼首都

雅加达历史悠久,早在14世纪就已成为初具规模的港口城市,当时的名字是“巽他加拉巴”。1527年6月22日,万丹王国在建设这座城市时将其改名为“查雅加尔达”,意为“凯旋城”,简称雅加达,这个日子也成为雅加达正式建城的日子。1945年印度尼西亚共和国正式成立,雅加达被定为首都。

ONE完成印度尼西亚码头收购

雅加达作为ONE在东南亚的第三大港口,此次收购加强了ONE在区域供应链中的业务布局,并确保ONE在这关键地区的码头装载能力(www.e993.com)2024年12月20日。ONE全球产品及航线网路部首席执行官辻井廣喜表示:“NPCT1是一个位于快速发展区域的高效绿色码头,其战略位置对我们来说十分重要,对该码头的持股确保了我们在关键港口的业务能力得到保障,有助于我们...

印尼为何要“迁都”?

雅加达人口众多,因为这里在过去几百年都是印尼政治经济发展的中心。1602年,荷兰在印尼成立荷兰东印度公司,成为当时欧洲在印尼的主要势力。荷兰人将贸易中心建设在巽他克拉帕港之上,并将其命名为巴达维亚。后来,1942年3月5日,日军从荷兰控制下夺取巴达维亚,将这座港口城市命名为雅加达。

【地理热点】印尼迁都!一大堆地理题目正在路上...盘点各国迁都!

爪哇岛面积大概占印度尼西亚的6%,GDP在全国的占比却超过一半以上。爪哇岛有火山112座,其中活火山35座。该岛是世界人口最多的岛,多分布于海港和山谷地区。下图为爪哇岛地形图和雅加达气候图。材料二印尼首都雅加达人口超过1000万,整座城市坐落在爪哇岛西北海岸边的低洼沼泽地带上,一共有13条河流。雅加达城镇化...

促成百亿订单的“北京会谈”,意外暴露印尼新总统的野心

佐科政府首先提出“海洋强国战略”,描画了一个“全球海洋支点”的印尼未来图景,其重点就在于海上高速公路的建设。以兴建港口、发展海洋运输为主的“海上高速公路”蓝图,主要目的是“更广泛地开发能源和自然资源,使之成为经济发展的主要引擎,同时还能带动其他领域建设,发展附属加工业”。蓝图中将海洋基础设施建设的重点扩展...

命途多舛印尼华人,怎沦为“二等公民”?

▲印尼华人1953年,印尼政府成立外侨监管局,华人是唯一一支在印尼生活数百年,却被以外侨身份遭到监视的民族。对所谓不遵守印尼法规的华人,监管局将执行软禁、拘留甚至驱逐出境的处罚。印尼政府以保护民族经济为借口,开始弱化华人在印尼的经济地位,如港口、货运等行业许可证只发给印尼公民。