渝厦高铁重庆东至黔江段全线隧道贯通 预计2025年具备通车条件
渝厦高铁重庆东至黔江段全线隧道贯通预计2025年具备通车条件上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,9月1日9时许,随着施工人员最后一次爆破施工,历经1260多天的建设,渝厦高铁重庆东至黔江段(原名渝湘高铁重庆东至黔江段)最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通,...
渝湘高铁重庆至黔江段4站站房加速推进
工人日报-中工网记者李国今天(7月22日)是大暑节气,重庆主城气温超过40℃,记者在渝湘高铁重庆至黔江段铁路站房施工现场看到,工人们在酷暑之下,坚守岗位,用汗水和智慧书写着劳动的赞歌。在重庆巴南站施工现场,工人们正在进行主体结构和二次结构施工。钢筋加工棚内,火花飞溅,机器轰鸣声不断,伴随着工人们的呼喊声...
渝湘高铁重庆至黔江段首个站房正式启用
????新华网重庆6月2日电(李海岚李秋璇)6月1日清晨6时许,首批近百名旅客在黔江新站乘坐K202次列车前往重庆,标志着渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称:渝湘高铁重黔段)黔江新站站房正式投入使用,这是渝湘高铁重黔段首个建成并正式投用的站房。????渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中...
黔江:高质量推进渝湘高铁黔江站综合交通枢纽工程建设
周恩海强调,渝湘高铁黔江站综合交通枢纽工程时间紧、任务重,全黔江区各级各相关单位要坚持目标导向、问题导向、结果导向,抢抓成渝地区双城经济圈建设战略重大机遇,进一步明确目标体系,列出问题清单,落实具体措施,又好又快又省推进项目建设。要进一步优化黔江站综合交通枢纽工程规划设计,严格把控项目成本、质量、进度,健全协...
渝湘高铁重黔段黔江新站站房投用
????6月1日早上6时许,首批近百名旅客在黔江新站乘坐K202次列车前往重庆,标志着渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称渝湘高铁重黔段)黔江新站站房正式投入使用,这也是渝湘高铁重黔段首个建成并正式投用的站房。渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,渝湘高铁从重庆中心...
渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展
1、工程概况渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段线路起于渝湘高铁重庆至黔江段黔江站(与既有站并站设置),向东经酉阳县、秀山县至重庆市与湖南省界(www.e993.com)2024年9月8日。线路正线长度约151.5公里,投资总额约260.5亿元,速度目标值350公里/小时。2、征求公众意见的范围及主要事项...
渝湘高铁重庆至黔江段首座站房屋面钢网架顶升成功
近日,在渝湘高铁黔江站施工现场,随着重达610吨的屋面钢网架顶升到位,标志着渝湘高铁重庆至黔江段首座站房屋面钢网架顶升成功,距离渝湘高铁重庆至黔江段如期开通运营又近了一步。作为成渝地区双城经济圈重大项目,渝湘高铁重庆至黔江段沿线共设8座车站,黔江站站房建筑面积1.5万平方米,候车大厅屋顶采用焊接球钢网架...
历时1400天!渝湘高铁重难点控制性工程中兴隧道贯通
记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,6月22日9时20分,随着最后一次爆破,历经1400天,渝湘高铁重庆至黔江段全线控制性工程中兴隧道顺利贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。6月22日,渝湘高铁重庆至黔江段全线控制性工程中兴隧道顺利贯通。受访单位供图中兴隧道位于重庆市武隆区江口镇,全长10005米,设计时速350公里,为...
渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道有望明年7月完成盾构施工
在长江南岸南山下140多米深处,一条穿江隧道正在悄然掘进。100多名建设者正守护着开挖直径达12.66米的“长江号”盾构机,以每天8至10米的速度高效掘进。据中铁十四局渝湘高铁重黔段站前2标总工程师刘志丹介绍,全长11942米的重庆长江隧道盾构段3845米,目前已掘进1080米,有望在2025年7月完成盾构施工。
全长13407米!渝湘高铁重庆至黔江段全线最长隧道贯通
记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,3月30日凌晨2点,随着最后一次爆破,历经1270天,由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道顺利贯通,标志着全线最长隧道贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。全长13407米白马山隧道为全线最长隧道