中国正式退出,菲律宾50亿铁路项目暂停,“接盘侠”会是谁?
因此,专门规划了3条主要铁路线,即马尼拉至克拉克的北部通勤铁路、马尼拉至巴丹的南部通勤铁路、马尼拉至卡拉巴松的南部铁路。3条铁路总长度约600公里,总投资达50亿。看得出来,菲律宾这次是真的全力以赴了。但钱再多有什么用呢?没有技术修铁路不是就没用了吗?菲律宾政府已开始在国际市场上招标。如此大的订单自...
中国宣布,菲律宾高官想请中国,帮菲律宾修机场,铁路
菲律宾前总统杜特尔特曾与中国达成了三个大型铁路项目的合作协议,总价值近50亿美元,其中包括一条贯穿菲律宾南部的100公里长的交通系统。中国因此给予了菲律宾很多援助和优惠,然而菲方在铁路项目的谈判中,却表现出了很多无理的要求和小动作,导致谈判一拖再拖,未能达成一致。除此之外,据相关报道显示,马科斯此前还亲自...
中菲50亿铁路项目被叫停后,菲律宾发现,找不到“接盘侠”了
该铁路投资额度为9.4亿美元,连接菲律宾国内两大交通枢纽,具有重要的战略价值。随后中国与菲律宾又相继敲定了位于吕宋岛南部的铁比科尔线路和位于棉兰老岛的另外一段铁路,三个项目总投资额度约为50亿美元。这三条铁路如果能够修建完成,将会极大地提升菲律宾的基础设施水平,为菲律宾经济发展注入新的活力,因此菲律宾时任...
中方不接受漫天要价,菲律宾反悔,欲寻新投资者取代中菲铁路合作
日前菲律宾交通部长包蒂斯塔表示,菲律宾正在为三个铁路项目寻求可以替代中国的其他投资者。公开资料显示,这三条铁路分别为苏比克湾到美国前驻菲律宾克拉克空军基地之间的铁路、吕宋岛南部通勤铁路以及棉兰老岛铁路项目,三个项目的投标价估计超过150亿美元。杜特尔特和中国驻菲大使黄溪连出席中国援菲B-I桥竣工通车仪式2021...
尽管中菲铁路项目受阻,但中国仍是菲律宾的可靠投资者
这些项目在杜特尔特担任总统时讨论过,指的是棉兰佬岛上的铁路、苏比克湾和克拉克机场两个前美国基地之间的货运铁路以及吕宋岛南部的通勤铁路。这三个项目的投标价估计都超过50亿美元。菲律宾交通部长表示,至少有两个亚洲国家有兴趣参与这些项目。由于谈判还处于早期阶段,因此没有提及是哪些国家。
中菲积极推进基础设施建设合作
菲律宾政府于2017年4月推出“大建特建”规划,预计在6年内投资8.4万亿菲律宾比索(约合1748亿美元)进行基础设施建设(www.e993.com)2024年10月20日。建设项目涵盖道路、桥梁、机场、铁路、港口、防洪设施等。随着共建“一带一路”与“大建特建”规划深入对接,目前有多家中国企业参与菲律宾基础设施建设,中菲政府间合作项目也在稳步推进。
小马科斯叫停中菲铁路项目后,印尼找上中方,想要扩建雅万高铁
要知道,这次涉及的三个铁路项目分别指的是棉兰佬岛铁路、苏比克湾和克拉克机场之间的货运铁路以及吕宋岛南部的通勤铁路。而中国是以超50亿美元的投标价拿下的这三个铁路项目。但菲律宾企图将锅甩到中国头上,其实是站不住脚的。因为中菲铁路拖到今天,至少有以下三点原因。第一,菲律宾政府征地赔偿工作落实困难。众所...
菲方再闯黄岩岛后,中菲铁路项目,中方撂下一句话,菲方另请高明
包蒂斯塔所说的三个铁路项目,分别是棉兰老岛铁路、南线长途铁路,以及苏比克-克拉克铁路。这三条铁路各自的投标价都是50多亿美元。据了解,目前已有2个亚洲国家愿意参与项目,但他们与菲政府的谈判,还属于初期。在一些分析人士看来,就算菲方能够吸引到中国以外的投资者,但是这些新的潜在投资者,能不能容忍菲律宾的一些“...
菲律宾在南海主动收手后,宣布放弃向中国借钱,称铁路让另一国修
菲律宾计划建设三条铁路,包括北部铁路、南部铁路和中部铁路。这些铁路项目的建设对于菲律宾的经济发展和基础设施建设具有重要意义。中国一直是菲律宾的重要合作伙伴,而菲律宾对中国的技术和资金支持有很高的期望。然而,由于中菲之间在南海问题上的分歧,菲律宾宣布暂停与中国的贷款谈判,寻找其他资助来源。菲律宾的决定与地缘...
台风“摩羯”致菲律宾11人死亡,正趋向南海
据菲律宾国家气象局消息,今年第11号台风“摩羯”于2日下午在菲东北部奥罗拉省卡西古兰市登陆。菲媒报道称,台风给菲多地带来强降雨,并引发洪水和山体滑坡,已造成至少11人死亡。受台风“摩羯”影响,菲首都大马尼拉地区以及黎刹省、南甘马磷省、北甘马磷省和奎松省等地2日上午宣布所有学校暂停线下授课,其中部分地区的...