基于动态仿真的独立ICS小车行李系统设计
动态模拟行李系统运行状态,可以直观地表达每件行李的系统内时间、关键点流量,可以动态展示早到存储的占用情况和各类不同状态托盘的动态数量等信息,从而验证行李系统布局设计的合理性[7],可以解决基于航空业务预测量静态计算难以处理的设计难点。
惯性导航系统专题报告:测量感知的基础,精确制导的利
因此,在惯性测量和导航系统中,对加速度计的精度指标要求相当高,通常要求加速度计的灵敏度极高,各种性能系数的稳定性也极高。线加速度计的种类很多,由发展时间的先后依次为:三四十年代的摆式积分陀螺加速度计和宝石轴承摆式加速度计;60年代中期开始发展起来的液浮摆式加速度计、挠性加速度计、压电加速度计、...
惯性导航--”零偏”|力矩|陀螺仪|传感器|惯性导航系统|卫星导航...
这是由于内部电磁的善变噪声和外部影响导致的,可以理解为零偏不稳定性是一种非静态噪声,是高斯白噪声和维纳过程的混合。6、零偏重复性是指在同样条件下及规定时间间隔内,重复测量陀螺零偏之间的一致程度,以各次测试得到的零偏的标准差表示。单位为°/h,°/s。3、惯性导航系统惯性导航系统是利用惯性敏感元件在...
万字深度解读智能汽车控制系统_腾讯新闻
性能指标包括车辆能耗、乘客舒适度,以及更广泛的道路通行量;主要的安全要求是避免与其他道路使用者发生碰撞。按模块划分有助于结构安排及综述,然而,界限有时是模糊的:我们讨论的一些研究至少部分地整合了两个或更多的这些模块。动力系统控制动力传动系统控制具有广泛的含义,包括许多组成和子问题,如变速器、内燃机、电...
198亿,国产化率近80%,机器人带火的这条传感器赛道正处风口!
2)传感器性能指标包括静态性能指标和动态性能指标。在实际的力测量过程中,被测信号大多是动态信号,如机器人打磨抛光时的接触力、物体高速运动过程中的称重和炮弹发射过程时的后座力等信号,这些信号属于快速时变信号,动态性能较差的传感器很难跟踪测量这些信号,因此必须在充分了解传感器的动态性能后方能选择合适的传感器来进...
推荐阅读 | 透皮贴剂的技术及质量控制进展
张宇佳等[68]通过初黏力、持黏力、剥离强度等对交联型伐地那非水凝胶透皮贴剂的质量特性进行评价(www.e993.com)2024年7月3日。刘晓昱[69]则分别取5个不同批次的白芷香豆素透皮贴剂,以内聚力、初黏力、黏合力作为检测指标,考察制剂的稳定性。侯雪梅[70]用流变学参数表征凝胶贴膏剂的黏附力,表示δω=0.1rad/s值与初黏力成正相关;1/(G...
汽车MCU芯片知识点梳理
静态随机存取存储器(StaticRandomAccessMemory)SRAM是随机存取存储器的一种,它的“静态”特性指的是只要保持通电,内部储存的数据可以保持不变。SRAM不需要刷新电路就能保存数据,因此具有较高的性能。它主要用于CPU与主存之间的高速缓存。1.2DRAM动态随机存取存储器(DynamicRandomAccessMemory)...
从内存泄漏到并发问题:6 个 Java 性能小技巧
运用数学和统计学技术来细致理解性能指标,包括P99延迟曲线、基线、抽样和平滑技术。6、技术栈理解熟悉整个技术栈的每一层,包括JVM、CPU、内存、操作系统、虚拟机监控器、Docker、Kubernetes等之间的交互方式,并理解每一层如何影响到下一层的关键性能指标。
营运车辆综合性能要求和检验方法
4.1.4发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全,性能良好。4.1.5柴油机的停机装置必须灵活有效。4.2整车动力性4.2.1按GB/T18276的规定,整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。4.2.2驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况,即发动机全负荷与额...
食品工作服为什么需要防静电?
照片中的产品标称是1cm×2cm导电纤维间距加入面料,外观上也确实呈现了1×2cm的暗格纹,但经过仔细辨认外观及性能检测确认,发现“√”所指示的位置为具有防静电性能的导电纤维,而“×”所指示的位置其实是普通的不具备防静电功能的纱线,这样的产品电荷量无法满足<0.6μC的标准要求,在实际体验中,也更易吸附灰尘和毛发...