大咖谈:新国标对电动两轮车行业政策影响及铅酸蓄电池市场展望...

新国标对电动车行业新的要求电动自行车属于非机动车,主要行驶在非机动车道上,而目前我国不少地区非机动车道宽度有限、人车混行,如果电动自行车的速度、体积、重量和动力性能等大大超出自行车等其他非机动车,会大量占用非机动车道的空间,或者影响非机动车道的正常通行秩序,或者对汽车等机动车的正常通行造成干扰,存在交通...

浅谈电动自行车新“国标”要求与市场需求的适配平衡性

以适应新的产业发展态势,减少因标准滞后产生的矛盾;(4)新“国标”中的各项技术指标和规定应清晰明确,避免模糊不清导致理解和执行的差异,不同地区、不同部门对于新“国标”的解读和执行应保持一致,防止出现“各自为政”的情况,影响标准的权威性和严肃性。

领航辅助驾驶NOA系列国标解读之单车道行驶控制

①无目标车辆:车辆在车道内沿直线行驶(以30km/h行驶5s→80km/h行驶5s→60km/h行驶5s),与车道边线的横向间距d应保持在(车道宽度w/2±0.3)m范围内。②有目标车辆:车辆在车道内沿直线行驶(以30km/h行驶→与前方15km/h的目标车辆相距100m→减速至15km/h行驶5s→目标车辆以0.5m/s的横向...

电动自行车强制性国标再修订:增加北斗定位、实时通信功能 限时速...

新版“新国标”还增加了北斗定位和实时通信功能,以提高产品实用性。另外,在产品设计上也有所调整:将铅蓄电池整车重量限值由55kg放宽至63kg,并取消脚踏骑行装置的强制安装要求。工业和信息化部表示,“新国标”公开征求意见将持续一个月时间,并根据收到的意见对标准文本进行修改完善后,加快推动审查、报批等工作,争取...

为什么电动车新国标实施的这几年,电动车自燃明显增多,原因揭秘

根据国家标准委发布的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准,48伏新国标电动自行车需满足以下标准:1.电动车必须具备脚踏骑行能力,整车质量(含电池)不得超过55公斤。2.最高设计车速不得超过每小时25公里,且应具备防篡改设计。(进行解码提速属于违法行为)...

杭州恒正造价工程师事务所关于2024年杭州市余杭区桥梁动态称重...

自本公告发布之日起1个工作日(www.e993.com)2024年11月18日。十四、其他补充事宜1.各参加政府采购活动的供应商认为该中标/成交结果和采购过程等使自己的权益受到损害的,可以自本公告期限届满之日(本公告发布之日后第2个工作日)起7个工作日内,以书面形式向采购人或受其委托的采购代理机构提出质疑。质疑供应商对采购人、采购代理机构的答复不...

全新一代昂科威Plus限时一口价16.99万元起

智驾方面,全新一代昂科威Plus标配eCruiseL2级智能辅助驾驶科技,提供包括FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、第三代APA自动泊车辅助系统等14项辅助功能,同时全系标配高清360全景影像,低速转向时自动开启,在城市驾驶时不放过任何小角落。齐全的辅助驾驶科技,如同配备了比老司机更顺手的全场景助手,长途出行...

“麋鹿测试”全是猫腻,怎样把你耍得团团转

这也就是意味着,第2阶段和第4阶段的左侧车道线(也即测试桩桶)应该在同一根直线上,而右侧车道线因为的宽度差别,一般并不相同。毕竟测试车辆的宽度不同,所以对于右侧的宽度并没有太多的限制。当然,目前很多国内汽车媒体以及企业,与欧洲的媒体一样,使用所谓“麋鹿测试”的测试标准,就是国标GB/T40521,也就是ISO...

破解电动自行车安全治理难题

二是道路规划和设计对非机动车不够友好。很多城市道路环境不利于骑行,道路规划和设计主要以机动车为主,比如快速路、主干路等道路中间缺乏非机动车过街设施。有的城市非机动车道不连续、宽度不够或者被机动车停车占用等,导致电动自行车不得不占用机动车道行驶。

售价35.99万元 - 41.99万元 全新GL8陆尊PHEV重磅发布

新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩,CLTC综合续航里程高达1,370km,并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超车加速,动力表现同级领先,实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡。此外,新车还提供3.3kW外放电功能,兼容常见的电器和工具,并遵循国标开发,让户外用电更放心。