新国标修订后,别再纠结电动车限速25Km/h了,放开电轻摩才是关键
这也就意味着,电动车的新新国标标准即将来了,这一次的新国标标准修订有很大的变化,其中包括了我们一直呼吁的多项调整,比如不再强制电动车安装脚蹬子、电动车整车重量提高8公斤、允许电动车安装后视镜等等。通过征求意见稿来看,这一次专家们听取了车主们的意见和建议,新国标标准的修订还是非常接地气的,让电动车...
爱玛能源动力杨万里:加速产业链整合,新国标会让两轮电动车更加...
杨万里称,“一系列新标准的出台,对整个行业来说肯定是利好。未来,两轮电动自行车的发展趋势一定是更安全和更环保。”“新的国标出台以后,我们也进一步跟行业协会和进行了深度交流。国家这次电动自行车新目标出台是非常严肃的,未来我们判断执法力度也会非常强。”爱玛集团副总裁兼战略管理中心总监宁华山对钛媒体APP表示...
南京施行两轮电动车新规 以旧换新流程公布
南京市相关部门负责人介绍,自2019年4月15日起,我国电动自行车新国标——《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018正式实施,而在新国标实施前,既不符合旧国标、又不在我省电动自行车产品备案目录内的电动两轮车,南京市通过发放临时信息牌实行过渡期管理。根据江苏省2019年出台的《关于加强电动车道路交通安全管理的意见》...
两轮电动车:新国标要求增加北斗模块,或带来智能化成本上升及用户...
03.两轮电动车专家表示,两轮车新国标里要求添加北斗模块,单车北斗模块成本10~30元。增加北斗模块不仅是模块本身成本,还有后续智能化要求成本。增加北斗模块可约束两轮车用户行为,如超速、占用机动车道等,中长期国家可能对违规两轮车用户开罚单;同时,增加模块后要在后台管控车辆,会带来智能化成本上升,如恢复限速、GPS定...
中国电驴,海外“杀疯了”|台铃|雅迪|电动车|电动摩托车_网易订阅
以2019年两轮电动车新国标实施为标志,电动车行业再次进入增长阶段,大部分旧有的两轮电动车因不符合新标准而需要淘汰置换,这一时期市场扩容、行业出清、行业集中度提高等特征兼具,各大品牌比拼的不再是渠道、产品或技术的单一维度,而是企业的综合竞争能力。
10月起, 电动车有3个新国标正式实施, 骑行更安全, 换车的注意了
提到电动车的管理,不得不提电动车的新国标,除了电动车新国标标准以外,电动车锂电池、充电器也有新国标正式实施,只有统一标准,全面实施新国标,这样才可以让电动车骑行更安全,所以近期换车的车主要注意了(www.e993.com)2024年10月18日。《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》在很多方面,锂电池的性能比铅酸电池更优秀,但是随着锂电池用户数量的...
江苏南京:“小蓝牌”电动两轮车2025年底退出使用
人民网南京10月10日电(杨维琼)10月10日,江苏省南京市发布《关于加强临时信息牌电动两轮车和旧国标电动自行车管理的通告》。通告显示,该市临时信息牌电动两轮车即“小蓝牌”电动两轮车,将于2025年底退出使用。在南京,电动两轮车牌照“白、绿、蓝”三种颜色分别对应“旧国标、新国标、临时信息牌”三类车辆登记信息...
电动自行车“新国标”征求意见,几家欢喜几家愁?
在原先的国标中,北斗定位和通信模块并没有做强制要求。而此次征求意见稿指出,“电动自行车应内置北斗定位模块”,“电动自行车应具有采用TLS加密的4G或5G公网通信模块,或类似功能的地面通信模块”。目前,相当多的低端两轮电动车并没有配备定位及通信模块,未来低端两轮电动车加装定位及通信模块将构成增量市场。受此消息...
信号来了!电动自行车“新国标”要变了?
最重要的就是《电动自行车安全技术规范》(“新国标”)在五年复审期满后,在今年4月7日启动了修订工作。有评论者指出,“让开四轮车的人来给两轮电动车来制定标准,实在是缺乏实践,有失偏颇。”高层也逐渐关注到了这些问题,随着政策标准的逐步优化,电动自行车行业有望迎来新的局面。
新国标实施后,已购电动车还能上路吗?算不算违规?官方回应来了
新国标标准只是进行了优化修订首先需要明确的是,电动车的新国标标准,只是进行了优化,在原来的基础上重新修订,而不是制定。也就是说,即将实施的电动车新国标标准,主要还是依据原来的新国标标准,没有太大的改变,只是对其中一些内容进行了优化升级,所以说原来购买的新国标电动车,基本也是符合新国标标准的。所以...