“贬低”中国电动车火出圈,长城魏建军是危机意识还是自我掩饰?

01长城汽车董事长魏建军在采访中表示,中国电动车在电池技术方面具有优势,但在智能驾驶、智能座舱等方面仍需努力。02然而,小鹏汽车、蔚来、理想等国产新能源汽车企业在智能驾驶、智能座舱等方面取得了显著成果。03魏建军的言论引发热议,有人认为他在贬低中国电动汽车的核心技术,有人认为他是在提醒业界反思。04事实上,...

电动车显示屏故障图标大全

易车汽车新闻为您提供关于电动车显示屏故障图标大全的最新汽车资讯,电动车显示屏故障图标大全相关的最新易车号文章,为你购车提供参考。

互联网巨头造车已成潮流,吉利与百度宣布联手造车

对于百度的吉利的联手造车,业内不少人士都相当看好。百度是国内较早涉足自动驾驶、汽车科技智能化的科技公司。吉利则是国产自主品牌的领军品牌,在整车制造以及电动汽车方面,具有深厚行业经验与技术积累。(图片来源于网络)预售价:176.90-219.55万元而且,这两款车的动力也紧跟市场的风向,不仅提供增程和纯电两种动力系...

2024 年和 2025 年即将推出的20款令人期待的电动车型

计划在2024年推出,Polestar5可能是该品牌自Polestar1插电式混合动力车以来最为时尚的车型。我们喜欢大旅行快背车,Polestar的设计和电动动力总成听起来是绝佳的组合。15.保时捷MacanElectric它将在2024年下半年推出,我们对保时捷MacanElectric原型车的试驾已经给了我们期待的理由。即使是基础版Macan4Electric也将...

小米迎来重大跨越:五大汽车核心技术公布、首车小米SU7亮相

“科技×生态”引领,推动智能电动汽车向“移动智能空间”进化“我们要造的不是一款平庸的车,我们要造的是一辆媲美保时捷、Tesla梦想之车。”在发布会上,雷军分享了小米汽车的目标,雷军分享了小米造车的目标:媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

电动时代的“驾驶者之车”!试驾极星4

车机的屏幕尺寸为15.4英寸,分辨率为1920x1200,系统则是由星纪魅族和极星汽车共同打造的PolestarOS专属车机(www.e993.com)2024年11月22日。是不是听着很耳熟?没错,这就是FlymeAuto的极星定制版,有着Polestar专属车机界面、专属图标和专属纹理。有关FlymeAuto车机我们之前已经做过了详细的体验,PolestarOS与之差别并不大。流畅度方面是毋庸...

日车企CEO狂喷中国电动汽车“只是排列图标”

日车企CEO狂喷中国电动汽车“只是排列图标”电动知家消息,近日据日媒报道,索尼和本田的合资公司索尼本田移动公司(SonyHondaMobility)社长川西泉在接受采访时表示,中国电动汽车制造商发展速度“有势头”,但信息技术方面,只是排列智能手机图标,目前没有技术惊喜。

三款国产电动汽车 谁才是15万级智能天花板?

在新能源汽车发展日新月异的今天,越来越多的国产新能源车型价格下探,智能化却在不断上升。份额最大的15万级纯电SUV细分市场中,哪吒U、AIONYPlus、元PLUS可谓“三足鼎立”,销量口碑双丰收。前不久哪吒U-II刚刚上市,智能化和安全性进一步升级。那么,新车在老牌车企的AIONYPlus和元PLUS面前,到底竞争力几何...

吐槽中国电动汽车“没技术”,这家日本公司外行在哪儿?

不久前声称“中国新能源汽车没有技术含量”后,索尼本田移动出行公司CEO川西泉近日再次公开贬低中国电车,扬言“中国电车毫无技术可言,我不会收回这个观点”。此前,川西泉接受媒体采访时就放言称:“虽然中国电动汽车制造商的发展速度强劲,但在信息技术方面,只是像排列智能手机的图标一样,目前并没有什么技术惊喜。”...

日本如何看中国电动汽车?东大教授:中国称霸世界,日本车商无能

之后他表示比亚迪ATTO3是绝对的性价比之王,而比亚迪ATTO3售价便宜也不是因为“粗制滥造”,而是因为比亚迪自己就是全球排名前三的新能源汽车电池制造商。相关图标最后,他感叹造出世界第一辆电动汽车的日产如今竟然“沦落”到这个地步,希望比亚迪ATTO3能成为唤醒日本车商的“新时代黑船”。(日本明治维新的导火索就是...