奇瑞汽车拟叩响港股大门,20年上市路即将“圆梦”
近两年来,奇瑞规模持续提升,销量激增站在自主前列,进步明显,2023年奇瑞汽车集团累计销量约为188.1万辆,同比增长52.6%,位居自主前三;今年上半年集团销量突破百万辆,仅次于比亚迪(002594)成为“自主老二”,1~9月份集团累计销量已达到2023全年销量的93%,预计全年销量将进一步突破。其中,海外销量撑起了奇瑞的半壁江山。2...
原创奇瑞汽车谋求上市20年,估值500亿是多是少?
销量规模差不多的吉利、长安和广汽集团,它们目前的市值为1186亿港币、1356亿人民币、859亿,奇瑞汽车这500亿的估值少了许多。然而,奇瑞汽车的发展势头相当亮眼。9月销售汽车244534辆,同比增长28.6%。综合前三季度,奇瑞集团累计销量1752793辆,同比增速39.9%,达到2023年全年销量的93%。新能源和燃油双轮驱动、国内外...
新能源“坐四望三”,奇瑞凭什么说不客气就不客气?
最典型的就是长城,在2021年提出了赫赫有名的2025年战略,声称要在2025年实现年销400万辆的目标,营收超6000亿。当时来看,这个目标固然有点大,倒也不是全无可能。结果令人大跌眼镜,今年1-9月长城汽车的累计销量只有85.38万辆。要在2025年实现宏大目标,概率基本跟国足勇夺世界杯的概率差不多。当然,长城可能是...
捷途营销公司总经理助理宋来勇能力强 前9月公司销量猛增94.1%!
此外,宋来勇还在采访中透露:“明年捷途的目标保底是50万辆,后年冲100万辆。”根据奇瑞官方发布的销量数据,捷途品牌9月的销量为60,226辆,1-9月累计销量达376,672辆,同比大幅增长94.1%,目标完成率约为75.3%,想要完成目标应该问题不大,运营商财经网将持续关注。
奇瑞“大干100天”,新能源内卷下的“生死战”
吉利和奇瑞均接近完成了一半的年度目标。但与前者不同的是,奇瑞虽然首次在半年度销量突破百万创下历史新高,却有五成贡献来自海外,在国内市场上仍处于追赶的行列。比奇瑞提前30天喊出口号的长安汽车,在9月的最后一周,甚至发出“周周上新,一路长安”的活动海报,一口气公布6款新车上市或亮相,分别是深蓝L07上市、深...
近50款新车密集上市抢收“黄金周”:车企全力加码向全年目标冲刺
今年上半年,多家车企“期中考”成绩单完成度普遍不理想(www.e993.com)2024年10月17日。全年销量目标完成度达到50%以上的寥寥无几,表现较好的如比亚迪、吉利、长安完成销量目标的四成以上,理想汽车、上汽、广汽、东风等完成年度目标的30%左右。诸多汽车厂商销量成绩不及预期,持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的节奏,让各车企上半年KPI普遍不达标,...
太惨了,24年1月第二周汽车销量,比亚迪第2,吉利第6,奇瑞第11
吉利,作为国内的另一家汽车巨头,以2万多辆的销量排在第六位,同样显示出新年初市场的不确定性。更不用说奇瑞,虽然其在新能源领域下了一个400万辆的宏伟目标,但在这周的销量中仅以1.2万辆排在第十一位,让人不免对其年度目标的可实现性提出了质疑。
8月车企销量排行:比亚迪夺冠、奇瑞暴涨,合资“破防”
按照官方计划,2024年的目标定在450万辆-500万辆,以450万辆来计算,比亚迪已完成全年销量目标的51.74%。后续几个月在多款新车的助力下,想要达成年销量目标应该不是问题。作为国产品牌崛起的中流砥柱之一,奇瑞也曾经历过高潮到低谷再到如今的高潮,回归一线主流阵营的奇瑞,不仅产品阵容日趋完善,还实现了第二次...
2024上半年中国车企销量狂飙 年销目标过半者寥寥无几
2024年,奇瑞将把"销量增长率力超行业10-20个百分点"作为年度目标,按照中汽协副秘书长陈士华预计2024年中国汽车总销量增长率在3%以上,意味着奇瑞集团今年销量增长率在13%-23%,即年销量在212.6万-231.4万辆以上,如果按照212.6万辆年销量目标来算,目前进度51.77%,是所有车企中最高的,即使按照231.4万辆来算,进度也达...
奇瑞新能源销量增279% 尹同跃目标超行业10倍增长
1、逆势而上,2024年销量目标增速达行业10倍鉴于目前国内外的市场环境格外错综复杂,奇瑞对于今年销量目标的制定也非常谨慎。据尹同跃透露,国家相关分析机构此前预测今年中国汽车市场销量会有3.7%的增长,后来调整到增长1.7%。奇瑞按照2%算,我们希望今年能达到国家行业增幅的10倍,能有20%的增长。