2024年汽车年检新规,6-15年车主注意啦

车辆前10年,只需在第6年和第8年年检两次;10-15年,每年年检一次;15年后,每半年年检一次。这样的调整不仅减少了车主的负担,还更符合车辆的实际使用寿命。检测项目简化,更高效部分繁琐的检测项目将被取消,比如发动机功率检测、冷却系统检测等。从此,年检变得不再复杂,车主通过检测的概率更高。二、别大意!逾期...

2024年汽车年检新增OBD检测:提升安全与环保的双重保障

对于纯电动汽车和插电式混合动力汽车来说,OBD系统需要监测动力电池、驱动电机等关键部件的状态,确保车辆的安全性和环保性能。结语2024年汽车年检新增的OBD检测是一项具有重要意义的举措。它不仅提升了车辆环保检测的准确性,还保障了行车安全,推动了汽车产业的升级和转型。对于车主来说,OBD检测的引入将带来一些新的挑战...

2024车检史上最严,10年以上的老车可能强制报废?交警给出答案

总结来说，2024年车检虽严，但也是在合理规范的框架内。十年以上老车面临强制报废的谣言不攻自破，车主们只要依法依规进行年检，重视车辆的保养维护，就无需对车检新规过度担忧。车检制度的不断完善，最终受益的将是整个交通出行环境以及每一位交通参与者，它有助于构建更安全、更环保、更有序的道路交通体系，让...

熊猫斩谣(2024年12月10日)

自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”等，实际上，这一规定在2022年10月1日便已开始实行，并非今年的新政。目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。关...

辟谣(2024年12月9日)

自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”等,实际上,这一规定在2022年10月1日便已开始实行,并非今年的新政。目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年上线检测一次。

2024年“史上最严”车检,系谣言

12月10日消息,近日,据央视新闻报道,有传闻称2024年车检为“史上最严”,有关“燃油车年检增加了OBD(车载自动诊断系统)检测,收音机等不正常就过不了车检”、“十年以上的老车有可能会被强制报废”等言论引发网友大量讨论(www.e993.com)2024年12月19日。对此,有记者来到北京机动车检测场进行实地调查,并采访了中国环境科学研究院机动车排污监控专...

2024年11月周末轮值年检办理——车主审车好福利,周末无休超便利!

2024年12月1日,周日观山湖区贵州极安炫通机动车检测有限公司贵阳市观山湖区金华镇三铺村第十一组村民组▲上述安排如有调整变化的,我们都将通过本公众号进行及时公布,以最新公布内容为准。在上述公布的时间内,为最大程度地方便车主办理机动车检验业务,目前我市有28家检测站根据自身情况提供周末检验服务。在以...

2025年,年检新规实施!商务部支持,摩托车3大举措或将调整!

2024年8月，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布，预计将于2025年3月开始实施。这一新规的出台，意在确保新能源汽车的安全性，特别是对于动力蓄电池、电控系统等核心部件的检测，旨在通过严格的年检制度减少潜在的安全隐患，保障公众的出行安全。然而，对于车主而言，年检的过程却远非轻松。首先，年检的要求较为...

为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行

根据相关法律法规,新能源汽车属于机动车,需按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定进行年检。一段时间以来,新能源汽车和燃油车都使用相同的检测政策。在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔看来,相较传统燃油车,新能源汽车新增了三电系统(动力电池、电机、电控)等,目前这类关键零部件的检测方法尚无...

2024年汽车年检新规

在2024年,关于汽车年检的新规可能会有所调整。以下是一些可能的变化:1.检测项目及标准更新:随着汽车技术的不断发展,相关部门可能会对年检项目及标准进行调整,以适应新技术的发展和应用。例如,可能会增加对电动汽车、混合动力汽车等特殊类型车辆的检测要求。