全球新能源汽车年累积销量破千万,欧洲市场逆势创下近两年最低增幅
近日,知名汽车研究机构CleanTechnica发布2024年8月全球新能源汽车销量情况。报告显示,8月份全球新能源汽车注册量达150万辆,同比增长19%,占全球车市份额较上月提升2个百分点,达22%。其中,纯电动汽车占比最高达到63%,销量近100万辆,同比增涨6%。虽然插电式混合动力汽车销量仅是纯电的一半,销量超50万辆,但同比增...
2024年9月车企销量排行:奇瑞超吉利 特斯拉仅第九
根据中国汽车流通协会最新发布的数据,2024年9月国内乘用车市场零售销量达到210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%。其中,常规燃油车零售销量为99万辆,同比下降22%,环比增长12%;新能源乘用车零售销量为112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%。9月份国内新能源车零售渗透率达到53.3%,连续三个月突破50%。据统计,2024...
2024年后,坚持买燃油车的是明智还是盲目?专家揭示真相
2024年的汽车市场经历了一场"世纪巨变",新能源车大放异彩,成为主导力量,而传统燃油车则退居次要地位。然而,仍有人坚持选择"老式车型",逆趋势而行。电动车与燃油车的未来竞争与秘密内行人摇头感叹,认为问题不在于车辆本身,而是驾驶者。那么,是什么让铁杆粉丝如此坚定?在电动车与燃油车的竞争中,未来汽车史...
冲刺年终大考!多数车企年度销量完成度在五成徘徊
告别“销冠”,上汽集团2024年前三季度累计销量为264.93万辆,同比下降21.56%,跌幅不断扩大。上汽集团总裁贾健旭曾公开表示,2024年行业呈现“内卷外压”的特征,国内新能源汽车销量占比不断提升,燃油车销量持续下滑,价格战愈演愈烈,行业竞争愈发激烈。同时,中国车企在欧洲等海外市场拓展又面临打压,经营压力陡增。上汽集...
燃油车持续下滑 中国混动汽车全球市占高达83%
根据乘联分会最新发布的数据,2023年全球汽车销量为8,901万辆,其中新能源汽车销量为1,429万辆,燃油车销量占比相对下降。在2024年1-8月份,全球汽车销量达到5,824万辆,新能源汽车销量达到939万辆。新能源车在全球市场中的份额达到了16.1%,纯电动车占比为10.4%,插电混动车占比为5.7%,混合动力车占比为5.6%,油...
销量连续9个月同比下降 广汽集团转向开拓欧洲市场
销量连续9个月同比下降广汽集团转向开拓欧洲市场在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>“预计今年内,广汽集团旗下的产品将初步进入部分欧洲国家,并于2028年实现全欧洲市场覆盖(www.e993.com)2024年10月19日。广汽将向欧洲市场重点推出EV(纯电动汽车)、PHEV(插电混动式汽车)等新能源汽车产品。”日前,广汽集团总经理冯兴亚在2024...
2024年9月汽车销量出炉 新能源车连续三个月突破50%
据乘联会刚刚发布的消息,2024年9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。其中9月常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,新能源乘用车市场零售112.3万辆,同比增长50.9%,9月国内新能源车零售渗透率为53.3%,连续三个月突破50%。
...新能源汽车9月产销创历史新高,国内销量已连续两月超过燃油车
新能源汽车9月产销创历史新高,国内销量已连续两月超过燃油车导读AUTO--REVIEW2024年9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。1-9月,汽车产销分别完成2147.0万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,产销增速较1-8月分别收窄0.6和0.7个百分点。
中国市场销量下滑近五成 超豪华汽车缘何卖不动了?
“整体消费需求萎缩,超高端消费群体不敢消费了。”乘联会秘书长崔东树告诉《中国经营报》记者,过去几年进口超豪华车持续增长,转折点出现在2023年,当年出现12%的下滑降幅,2024年1—8月,超豪华车在中国市场销量加速下滑,幅度已高达49%。对于电气化转型的踌躇不定,则是超豪华品牌的另一大“命门”。例如:玛莎拉蒂首...
车市"金九银十"再现辉煌!新能源车销量占比高达45.8%,3大利好因素...
2024年9月,传统燃料乘用车国内销量为94万辆,同比下降30%。1-9月累计销量为593.7万辆,同比下降13.8%。这一数据反映出,在新能源汽车快速普及的背景下,传统燃油车市场正面临严峻的转型挑战。车企需要加快产品结构调整,以适应市场需求的变化。展望未来,随着天气转冷和秋收完成,预计农村地区的购车需求将逐步释放,新...