2024年,汽车年检将迎“两取消一允许”,车主纷纷支持:早该如此
第一取消,就是取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,直接减为2次,也就是在第6年和第10年进行。这听起来简单,但背后的实惠可不少。想想看,以前每到年检季,不少车主都得请假半天甚至一天,专门跑去检测站排队等候,那滋味儿,别提多难受了。现在好了,少跑一趟,不仅节省了时间,还省下...
车主注意了!不是所有车辆都能“六年免检”
根据公安部最新的年检政策规定,对非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,其间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。也就是说,六年免检≠不检,在免检期内车辆仍需根据检验周期换领检验合格标志,并且在第6年上线检测。但要注意的是,不是所有六年内车辆都能享受...
收藏转发!2024年云南省汽车置换更新补贴官方解答来了
不一定。补贴申请时间为2024年8月28日(含当日)至2024年12月31日(含当日),但期间补贴资金申请满额,补贴申请即停止。问:补贴审核未通过,可以重新申请吗?答:可以。补贴审核(包括初审、复审)未通过的,消费者可以补正信息重新提交申请,但补贴申请最多可以提交6次。满6次以后仍不通过被退回的,不能再申请。问...
厦门“以旧换新”再加码!补贴资金共计超过10亿元!
具体补贴标准按《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(交规划发〔2024〕90号)执行。07新能源公交车及动力电池更新支持车龄8年及以上的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车动力电池更换。更新新能源城市公交车每辆平均补贴8万元,更换动力电池每辆车平均补贴4.2万元,具体补贴方案以实施细则为...
汽车置换更新最高补贴1.6万元!河南发布细则→
一、补贴范围和标准自2024年7月25日至2024年12月31日期间(含当日,下同),按照“每转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”“资金用完为止”的原则,对个人消费者在省内转让(不含变更登记和报废)本人名下的非营运乘用车,并在省内购买、登记上牌非营运乘用车新车的,给予一次性补贴。其中,购车...
2024年8月机动车强制报废公告
《机动车强制报废标准规定》1、机动车连续3个检验周期不参加年检或者连续3个检验周期年检不过关的车辆,将依法强制报废(www.e993.com)2024年9月18日。2、对临近强制报废期1年以内的机动车,不得办理变更使用性质、转让登记以及迁出管理辖区等业务。3、连续3个检验周期并非指连续3年不检验,非营运小微型客车(座位数≤9,不含面包车及发生过造成...
2024车辆年审新规,新车老车都有变动,请司机朋友们周知!
擦亮眼睛,跟着我一起解读2024年的车辆年检新政策,咱们得做那明明白白的车主,轻轻松松的驾驶者!一、私家车年检新规则,你得get√先说说私家车,咱的大头,也是政策变动最多的地方。新车的车主们,你们可乐呵了,头六年不用每年跑检测线,但别忘了,每两年还是要来个线上打个卡,领个检验合格的小红章。这事儿简单...
重磅!2024年车辆年审大变革!这些重大变化车主们必须了解
除了第八年车辆免检政策外,2024年的年审政策还对15年以上车辆的年审频率进行了调整。在此之前,15年以上的车辆需要每年进行两次年审,这对于许多车主来说无疑是一项繁重的任务。然而,新政策实施后,15年以上车辆的年审频率将调整为每年一次,极大地减轻了车主们的负担。当然,政策的放宽并不意味着监管的放松。为确保...
最新!河南发布“双新”实施细则
一、补贴范围和标准自2024年7月25日至2024年12月31日期间(含当日,下同),按照“每转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”“资金用完为止”的原则,对个人消费者在省内转让(不含变更登记和报废)本人名下的非营运乘用车,并在省内购买、登记上牌非营运乘用车新车的,给予一次性补贴。
最高补贴1.6万元!看了买车不吃亏!
同一辆新乘用车不能同时申请汽车报废更新补贴。《实施细则》明确,2024年7月25日至2024年12月31日期间(含当日,下同),按照“每转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”“资金用完为止”的原则,对个人消费者在省内转让(不含变更登记和报废)本人名下的非营运乘用车,并在省内购买、登记上牌非营运乘用车...