迎第1000万辆新能源车下线!王传福分享30年一瞬的比亚迪故事

2008年，比亚迪成立电力科学研究院，进入光伏产业。2009年，比亚迪建成全球首个磷酸铁锂储能电站。2010年，比亚迪推出e6成为中国首款量产的纯电动汽车。在2010年-2019年，比亚迪十年沉寂，艰难前行，每年销量在50万辆左右，并提出了涡轮增压直喷发动机、双离合变速箱、城市公交电动化、第二代DM技术、DragonFace等等。正...

【动态】三安光电鄂州项目2021年建成;中德第三代半导体材料项目...

据金鸡湖创业长廊报道,同拓光电成立于2012年,是一家靠自主研发的工艺技术为5G无源器件提供三维表面金属化工艺解决方案的企业,同拓光电技术已经过近10年的大规模量产迭代,目前已发展成为国内“镭雕+金属化”综合产能最大的5G无源器件(5G手机天线、基站振子天线)制造企业之一,其手机天线峰值月出货量已突破千万件,是国内立...

重磅引援!中国核电“组团”向子公司增资79亿元

对于本次增资，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向《华夏时报》记者表示，这说明了央企转型的基本方向，现在已经将新能源作为一个新的增长点来培养。他表示，风电和光伏未来前景无限，目前的装机量相较于未来碳中所需要的量而言微不足道。增资30亿元中国核电是我国三大核电运营商之一，成立于2008年1月21日，于2...

佳驰科技启动招股:58岁实控人邓龙江任电子科大教授,兼职合规性曾...

佳驰科技成立于2008年,是国内主要的电磁功能材料与结构(简称EMMS)提供商。其实际控制人为邓龙江。2024年2月4日至今,邓龙江未在佳驰科技任职。邓龙江此前在佳驰科技设立至2021年12月期间在电子科大担任党政领导干部,但自2022年1月起,邓龙江仅担任教授职务,不属于党政领导干部。据此,佳驰科技此前被问询邓龙江兼职...

20年做到万亿市值的秘密,起底王传福背后的“比亚迪工程师天团”

新材料和基础科学天团作为一个技术至上的企业，比亚迪非常注重研发。1997年，在比亚迪成立之初，就成立了中央研究部，专注基础研究。但随着比亚迪的发展，基础研究的方向也有所扩大。比亚迪新材料和基础科学天团拥有3000名工程师，致力于解决产业相关技术瓶颈背后的科学问题，开展前瞻性基础研究和应用性基础研究。在比亚迪...

凤凰汽车倾力打造高端视频访谈类栏目《赵福全研究院》——

在2008、2009年金融危机时,其他所有费用都在压缩,但研发经费一点没有减少(www.e993.com)2024年11月24日。同时,我一直兼任公司技术中心主任,研究总院院长。我们在山东招远、北京和美国建有研发中心,今年计划在烟台和上海建设两个新研发中心,并准备在德国建立面向欧洲的研发中心。硕果累累

逐梦30年,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

新能源汽车是未来汽车产业的发展方向,也是实现汽车强国的必由之路。2001年,比亚迪着手研究新能源汽车的路线。2002年起,比亚迪大力投入动力电池技术,从电池做起,逐渐打通新能源汽车产业链。2005年,比亚迪首款量产车F3下线,上市后一炮而红,14个月总销量就达10万辆。到2008年,比亚迪又先后推出了F6、F0等畅销车型;同年...

逐梦30年,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

新能源汽车是未来汽车产业的发展方向,也是实现汽车强国的必由之路。2001年,比亚迪开始着手研究新能源汽车的路线。2002年起,比亚迪大力投入动力电池技术,从电池做起,逐渐打通新能源汽车产业链。2005年,比亚迪首款量产车F3下线,上市后一炮而红,14个月总销量就达10万辆。到2008年,比亚迪又先后推出了F6、F0等畅销车型;...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

1994年比亚迪成立:在中国改革开放最前沿的特区深圳1983年,王传福考入长沙的中南矿冶学院冶金物理化学系。四年后本科毕业,他进入北京有色金属研究总院读研,1990年毕业后留院工作。1993年,北京有色金属研究总院把王传福派去深圳做电池公司总经理。从北京来到深圳,王传福感觉像是踏进了一个新世界。在当时,深圳是...

逐梦30年,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

新能源汽车是未来汽车产业的发展方向,也是实现汽车强国的必由之路。2001年,比亚迪开始着手研究新能源汽车的路线。2002年起,比亚迪大力投入动力电池技术,从电池做起,逐渐打通新能源汽车产业链。2005年,比亚迪首款量产车F3下线,上市后一炮而红,14个月总销量就达10万辆。到2008年,比亚迪又先后推出了F6、F0等畅销车型;...