汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?
不限首任车主,即三电终身质保跟车不跟人,对二手车,甚至三手车四手车,都提供同样的保障。这会带来一个直接的影响,就是二手车残值高。荣威推出这样的服务政策后,按照二手车行业平均水平估算,荣威相关产品保值率将提升5%,即价值20万元左右的产品,二手车多卖10000元。不限年行驶里程,想开多长就开多长,不用算着开...
特斯拉车主惊了!换电池等同新车价,环保代价几何?
买电车的都不差钱8年了,省油都省20万了!无所谓这22W!油车能跑多少年!在中国大陆地区,特斯拉Model3换电池是否需要费用分以下几种情况:在质保期内且符合质保条件,更换电池是免费的。超出质保期或不符合质保条件,更换电池就需要车主自行承担费用。特斯拉Model3后驱版更换电池的费用约为12.69万元,全驱版约为14.67...
第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
当年ModelS质保期为4年或者8万公里,以先到者为准。质保期一过,换电池的费用就高达22万,而当年落地价超过100万的ModelS,开了8年后在二手车市场连16万都卖不到。特斯拉ModelS的三年残值率仅有33.6%,这与“电动车头牌”的品牌不太匹配。▲图源:小红书网友当然,除了更换电池这块最大的费用支出,其他维...
一口气讲清楚特斯拉model y二手怎么选?
再来说说质保,特斯拉的车和其他车企不一样,没有首任车主特殊权益,所以新车和二手都一样,这一点还是挺厚道的。整车质保都是3年12万公里,在这个范围内出了任何问题,都可以找4S店免费修。三电质保是8年12万公里,只能保修电池、电机和电控。所以最早的21款modely保修其实已经过期了,可二手价格却没拉开差距,因此这...
专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?
无论三电系统是终身免费质保,还是特斯拉提供的“在质保期内,若电池容量低于70%时可以免费更换电池”服务,其满足条件都是超级苛刻的,就好比一千个人只有一两个满足,一个售后门店一年估计也就遇到小几个这样的顾客。·举例换电池案例诉求:觉得续航不够,想换新电池,增长续航,自费更换。
特斯拉质保期多久
特斯拉的整车质保期为4年或8万公里,以先到者为准(www.e993.com)2024年10月20日。此外,特斯拉ModelS的电池组质保期为8年或16万公里。在使用过程中,如果电池组出现问题,特斯拉会直接更换。此外,新车享有《新车有限质量保证》,包括基本车辆有限质量保证、座椅安全带和气囊系统有限质量保证、以及电池和驱动单元有限质量保证。
电车新旧质保权限对比——特斯拉篇
我是2021年买的新车特斯拉Model3,当时的整车质保就是4年8万公里,三电系统8年16万公里。几年过去了,特斯拉执行的质保权益调阅官网介绍发现并没有变化。依然是整车4年或者8万公里,三电系统根据车型不同,最低保证是8年16万公里,除标准版以外Model3/Y的三电质保是8年或者19.2万公里。ModelS/X则是8年24万公...
特斯拉延保服务:每天一个肉夹馍钱,二手车多赚1万+,不用还能随时退
咱们以ModelY为例,7天内购买最贵的4年延保的话,需要花费1.5万元,换算下来每天是10.5元,也就是一个普通肉夹馍的钱。8年之内,尤其是后4年,基本上只要用一次就差不多回本了。而且有延保服务的二手车也更值钱,比市面同品质车辆至少多卖1万元,就这笔收益也基本回本了。而且,特斯拉的延保服务只要没用还能退,...
特斯拉全线降价 欧洲租车公司不满:二手车价值大跌
为了安抚这些租赁公司的大客户,特斯拉从去年年中开始,为购买Model3/Y的租赁公司,提供了非正式的季度末折扣,折扣最高可达2000欧元(约合人民币1.57万元)。不过,理查德表示,特斯拉的二手价值下降太快了,他们不确定特斯拉提供的折扣,是否足够覆盖租赁公司的损失。此外,随着中国电动车,尤其是比亚迪的到来,租赁...
特斯拉延保服务超过180天涨价!每天一个肉夹馍钱,二手多赚1万块
时间上,总共8年16万公里的整车质保,基本覆盖了大部分人的用车周期。范围上,热泵空调、转向机、悬挂、座椅、控制单元等物理部件都在保障范围内,实用性很强。而且有延保服务的二手车也更值钱,比市面同品质车辆至少多卖1万元。