私家车跑滴滴合法吗?内行人说出实话,后悔才知道……
通常,5年以内的营运车辆需要每年检验一次,超过5年的车辆每6个月检验一次。相比私家车的年检频率,这对车主来说是一项额外的责任,但也是确保乘客安全的重要措施。私家车不办证跑滴滴是违法的如果你想用私家车跑滴滴,却没有办理驾驶员资格证和运输证,那么这是非法的。在这种情况下,轮谷更建议你去跑顺风车,因为...
500个"滴滴车站"年内覆盖上海 还能帮老人叫车
根据双方的合作方案,滴滴快的将在上海各大商场、社区、医院等地设置“滴滴车站”,年内计划达到500多个,以解决人流密集区的出行难题。“滴滴车站”是线下提供车载运输服务的站点,乘客和司机通过移动互联网,线上完成呼叫服务。换句话说,通过整合线下商圈和服务资源,乘客有了固定的上下车地点,通过滴滴开展服务的出租车、...
司机注意!8年车龄限制不再是问题,滴滴新政策来拯救你!
现在的要求是车辆年限在八年以内,最近我在一些专业的咨询平台(如《守信海动》、《乔车安管》等)公众的号平台。声称可以帮助司机注册网约车。我在上面上看到一篇文章,里面详细讲述了网约车注册的相关问题,发现确实有很多司机重新加入了网约车台。最重要的一点,服务态度得好哦!服务越好,单量自然就多,平台也愿意...
滴滴携手网约车品牌大使潘展乐升级产品服务 推出包车和宠物出行
滴滴包车计价规则透明,用户在选择车型套餐时可一目了然,杜绝隐形消费;此外滴滴包车司机需满足5年以上驾龄和优良服务口碑,且车辆也为3年以内准新车。基于滴滴在出行服务领域上的专业性,滴滴包车也建立了完善的服务标准,推出“无忧退、爽约赔、免费等”三大服务承诺,并提供24小时专属人工客服,确保行程轨迹透明,让出行更...
网约车的十年:纷争、整合、嬗变
如果说,2016年滴滴收购Uber中国,标志着国内网约车上半场的结束,那么2021年滴滴的“禁闭”,则意味着网约车下半场的开始。而纵观上下半场网约车玩家的牌局,补贴始终是难以绕开的关键手牌。背后的逻辑在于,网约车行业的“护城河”本质上并不深厚,谁能够在短时间内提供更具性价比的服务,比如更低的价格、更快的接...
私家车跑“滴滴”出了事故,保险公司给理赔吗?
近日,北京市平谷区人民法院办理了一起私家车跑“滴滴”发生事故产生保险纠纷的案件(www.e993.com)2024年10月27日。法院认为,投保人在保险期间改变被保险车辆的使用性质,导致被保险车辆危险程度显著增加,且其未向保险公司履行法定的通知义务。保险公司拒绝赔付保险金,于法有据,法院予以支持。2023年6月,李某购买了一辆新车,并在当天投保了机动车...
持续创造社会价值 让出行更美好——访滴滴创始人、首席执行官程维
程维创立滴滴的想法,来自于自身的打车经历。社会发展很快,但当时"打车难"问题仍然是大家普遍面临的痛点。"如果有一款手机打车软件能连接乘客和司机,不用出门就能叫到车该多好?所以12年前,我们从中关村一个电脑仓库出发,以80万元人民币开始创业。当时的我们什么都没有,只有一个理想,希望让出行更美好。"程维回忆。
对话|卡尔动力CEO韦峻青: 只要能实现无人化,就一定能赚钱
截至2024年10月,卡尔动力的自动驾驶编队车队规模已达300辆,年化收入规模3亿元,平均每辆车每年收入100万,回报率颇为可观。韦峻青表示,卡尔动力自己运营很多车辆,就是为了证明这种模式能够回本。“我们去找客户推销无人驾驶技术时,他们会问,如果这技术真能挣钱,你们自己怎么不做?所以我们就自己运营了一个要赚钱的大...
滴滴拒载背后真相揭露:车辆使用年限临近八年,竟然私自‘操作’
滴滴拒载背后真相揭露:车辆使用年限临近八年,竟然私自‘操作’,打车,背后,网约车,滴滴拒载,使用年限,滴滴出行,出租车司机
滴滴“橙果计划”七年硕果累累 见证4万名司机子女考上大学
图为:来自2024年滴滴“橙果计划”获奖家庭(部分)的“大合影”。作为国内首个关注网约车司机子女教育发展的公益项目,今年是“橙果计划”实施的第7年。2018年至今,项目见证了超过4万名司机子女考上大学。每份录取通知书的背后,都是师傅和孩子的“一起努力”。大连的卢师傅是滴滴快车司机,也是一名救援队队员。他从...