吉利新能源车的电池质保政策是怎样的?

吉利新能源车的电池质保政策因车型不同而有所差异。对于吉利博瑞GEPHEV车型,电机、电控提供8年或15万公里超长质保,首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。今年7月28日前成功订购博瑞GE的客户,均可享最高5000元金融贴息政策,订购博瑞GEPHEV车型的客户,将免费赠送充电桩。吉利几何车型中,几何APro的电池质保政...

中国新能源车企技术逆袭!吉利推出“神盾短刀电池”和“雷神EM

神盾短刀电池的总循环寿命达到了3500圈，循环1500圈电池容量依然能够保持在92.12%，通俗点儿说，如果车辆的实际续航能跑400km，那么循环1500圈就是400×1500=600000km，换句话说，车辆跑60万公里，电池容量依然有92%，衰减只有8%，对普通人来讲，这样的电池寿命，完全足够了，相当于你把车开到报废，都不需要...

「财经分析」换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

有业内人士对新华财经表示，当汽车电池容量衰减至60%至70%时，电池就可能无法继续满足汽车的动力需求，尤其是第一批新能源汽车，大多续航均在250至400公里左右，甚至有小型电动车续航不足200公里，因此历经8至10年的电池衰减，很多车会面临淘汰。并且，据《新能源汽车运行安全性能检验规程》，当车辆动力蓄电池容量衰减...

上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?

目前市场上的大多数新能源电动车都配备了三元锂电池。三元锂电池具有巡航范围大,充电快,电池密度高,耐高温,耐寒,使用寿命长等优点。长期优势,可回收1500倍左右,但更换成本相对较贵,一般在6万元左右,这对消费者来说不是一个小数字!如果需要更换电池,请直接到4s店更换它,使用原装电池可以更换,只需要支付费用,但后...

吉利银河E8曝光!自研电池电机,续航超700公里,国产新能源崛起

但问题来了，自研电池和电机在实际使用中表现如何？特别是电池的寿命、耐用性以及电机的效率，能否和国际大厂的产品抗衡，还是个未知数。小贱我觉得，国产新能源车企要想真正崛起，技术的可靠性、耐用性和创新性缺一不可。希望吉利能在长期使用中交出一份满意答卷。未来展望：吉利新能源的“银河”计划，能否成为行业...

新铝时代:乘新能源之风,与头部车企深度合作,电池盒领域专精特新...

电池盒箱体产品的产销两旺,也导致了公司近3年产能利用率的迅速攀升(www.e993.com)2024年12月19日。IPO招股说明书数据显示,2021年至2023年,公司产能利用率均已经触及较高位水平,分别达到79.77%、85.29%、85.42%。为了解决公司产能瓶颈,进一步提升公司综合竞争力,公司此次IPO募集资金主要投向“南川区年产新能源汽车零部件800,000套项目”。根据规划...

新能源汽车5年后的电池衰减如何?新能源车可以开10年吗

电池性能是新能源汽车核心要素之一。从技术角度看,目前的电池容量在经过数次放电循环后,其性能可能会逐渐衰退,通常大约可以支撑3到6年的正常使用。以吉利帝豪新能源为例,官方为其电池组提供了8年的质保或者15万公里的里程保障,但这并不意味着车辆可以开到10年无虞。要实现这个目标,关键在于车主的日常维护和驾驶习惯...

吉利远程新能源商用车发布“玄武电池”

7月23日,吉利远程新能源商用车发布了一款更智能的商用电池——“玄武电池”。这款电池将首次搭载在远程星享V7E车型中,经过实测,其续航里程可达285公里,支持最高4C的快充,持续2C快充,能够在10分钟内充电续航200公里。该电池拥有150毫米的薄壳体,支持AICLOUD云端自适应实时动态节能技术,能够根据实际使用情况优化能耗...

内行人提醒:这几年别随便买新能源车,三个原因超真实。

2018年时,国内有48家新兴汽车品牌,现在你瞧瞧,还剩下多少?一半以上都消失了!剩下的多数也在艰难生存,前途未卜。以威马汽车为例,其创始人沈晖曾是吉利控股集团和沃尔沃汽车的高层管理人员。曾一度与“蔚小理”齐名,但最终的结果却是倒闭。你提到,如果现在买了一个小众品牌的新能源车,几年后这个品牌倒闭了,那你...

鼓励新能源车开6年报废,你还敢买电车吗?

显然,极氪半年时间就推出了智驾水平更高、电池更好、座舱体验更好的产品,这足以见得极氪的研发能力和技术沉淀了得。但背后也证明了一个事实,全新的汽车时代,新能源车的迭代能力和产品更新的速度,确实比传统燃油车那“三年一小改,五年一大改,七年一换代”的速度要快了不止一倍。