摩托车或将“改革”?13年报废制度会被取消,摩托证也要变化

更关键的是摩托车报废条款也比较严厉,国家规定摩托车最长使用年限为13年,只要期满,不管摩托车性能是好是坏,都要强制报废。而如今,很多摩托车车主是为了收藏,再加上如今技术愈发的发达先进,13年之后,很多摩托车的性能其实还很完好,到了13年就报废似乎有些不太合理。因此,近两年要求取消报废制度的呼声也非常高。但...

改为15年?20年?摩托车13年强制报废规定会何时修改?

综合各方因素,我们推测,多则一年,少则半年,新的摩托车强制报废年限规定将出台,有可能修改为15年或20年强制报废。近几年,围绕刺激消费的政策密集出台,尤其是最近一段时间,其强度和深度前所未有,覆盖面也扩张至市场的方方面面,虽然摩托车市场规模比不上汽车,但影响面深远,终于受到重视。财联社9月12日电,据中国...

摩托车几年强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》,正三轮摩托车的报废年限为12年,其他摩托车的报废年限为13年。除了年限限制,摩托车的报废标准还与行驶里程有关,正三轮摩托车累计行驶里程达到十万公里,其他摩托车累计行驶里程达到十二万公里时,即使未达到使用年限,也需要报废。此外,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可根据本地实际...

呼吁取消摩托13年报废,那电动车有强制报废年限吗?正确答案来了

说起来摩托车的强制报废年限问题由来已久。早在2013年，国务院就发布了《机动车强制报废标准规定》，其中明确规定摩托车使用年限不得超过13年。这一规定的初衷是为了保障道路交通安全，减少环境污染。随着时代的发展和技术的进步，这一规定是否仍然适用，成为了人们热议的话题。近年来，随着环保意识的提高和城市交通拥堵问...

汽车100万公里不报废,为什么更耐用的摩托车13年必须报废?

因此，通过定期强制报废，可以及时淘汰老旧车辆，降低事故发生的概率和危害程度。其次，随着摩托车使用年限的增长，零部件的老化和磨损会加剧车辆的性能下降和安全隐患的增加。通过强制报废制度，可以促使车主及时更换新车或进行维修保养，确保车辆始终处于良好的技术状态。当然，对于摩托车爱好者而言，这一政策无疑是一种...

摩托车没等来取消13年报废,却来了10年报废?谣言!

摩托车十年报废?谣言!近日,摩托圈流传着这样一张图,图中的重点是摩托车不但没等来取消13年报废政策,还迎来了缩短至10年的新政!本编为此事特意询问了摩托车商会的人,商会的人明确告诉我这是谣言(www.e993.com)2024年11月19日。这下大家可以“暂告安全”了,我想商会的消息总该比咱这些草民道听途说的要准吧?不过话又说回来,现今社会有时候...

取消13年报废和放宽禁限摩,你就会买摩托车?

因为当下的使用环境,对于摩托车来说是极其不利的,只要有一些政策层面的倾斜和骑行场景上的放宽,那么它的潜力完全可以用无限巨大来形容。因此“取消13年报废”和“放宽禁限摩”就成为了热议话题。但本期骑士分享想从另一个视角来讨论一下这个问题,如果前两个难题都被解决了,你一定就会买摩托车吗?

摩托车十三年报废问题:一个产业的命脉与时代变迁

最近网上在讨论摩托车十三年报废的问题。继李稻葵教授在经济论坛上点名广州禁摩的不合理性之后。人民日报也出面热评了《放宽禁限摩政策以撬动经济,可行吗?》,人民日报指出:在强制报废和众多城市不同程度的限制政策下,摩托车国内市场受限,许多企业依赖出口。在当前促进消费、培育经济增长新动能的大背景下,如果单从产业...

专家:摩托车13年强制报废政策与经济发展相悖

据悉,目前我国对摩托车施行年限或行驶里程强制报废政策。正三轮摩托车报废年限为7年至9年,可申请延长至10年至12年;其它摩托车报废年限为8年至10年,可申请延期至11年至13年。对各位网友而言,摩托车的强制报废政策,会影响你的购车决策吗?本文结束如需转载请务必注明出处:快科技...

以案说法丨驾驶报废摩托车上路,能否吊销所有驾驶资格证?(2024年第...

2020年5月20日,梁某驾驶一辆已达到报废标准的二轮摩托车上道路时,被交警部门的民警查获。交警当场对梁某的摩托车进行了扣押,并告知其需在15日内到指定地点接受处理,逾期将依法承担法律责任。梁某未在规定期限内到指定地点接受处理。经交警进一步查明,梁某的上述摩托车初次登记日期为2003年10月13日,强制报废日期为...