一位芯片销售决定去开网约车
“不卖被生态捆绑的AI芯片了,我要去开网约车。”熬了7年,AI芯片销售俊杰做决定时无奈中透着绝望,想到自己刚进入AI芯片行业时的憧憬,又有几分努力多年没有成就的不甘。俊杰是较早进入AI大芯片公司的销售,那时国内没几家公司做AI大芯片,风光无两,未来大有可为。刚开始所有人都对AI芯片感兴趣,俊杰的工作很...
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未...
2024上半年网约车行业发展洞察
2024年,曹操出行结合自身数字化技术、定制车能力及出行业积累深化巡网融合布局,升级推出智慧巡网3.0解决方案,形成线上线下一体化的巡网融合体系并落地汕头地区,赋能出租车营运智能化升级转型,为司乘两侧带来效率和体验提升。曹操出行智慧巡网融合:以定制车为核心,深化巡网服务智慧巡网融合定制车型结合解决方案,深度匹...
第一批坐无人驾驶网约车的人,有了新担忧
在驾驶中使用TeslaAutopilot自动辅助驾驶功能的,平均每763万英里(约合1228公里)发生一次碰撞事故,远低于美国境内自2022年以来的均值67万英里(约合108万公里)。也就是说,从数据上看,自动驾驶安全性已经是人类驾驶的10倍以上。但这些数据有争议,一方面是因为口径来源单一,另一方面则是表述含混。
无人驾驶车频上热搜,网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员
5月15日,武汉发布了搭载百度Apollo第六代自动驾驶系统解决方案的无人车,并将于年内在武汉完成千台部署。无人自动驾驶汽车平稳驶过武汉白沙洲大桥。新华社发比网约车更便宜但慢得多近日,“萝卜快跑”微信小程序显示,其在武汉的营运范围较广,涉及武昌区、汉阳区、硚口区、东西湖区、蔡甸区、洪山区、江夏区等区...
行业饱和下,网约车司机能赚到钱吗?
安徽人老陈在杭州开网约车已经有9年了(www.e993.com)2024年8月15日。“我是在2015年开始全职开网约车的,刚开始那几年,网约车市场真的算是一片‘蓝海’。”老陈回忆说,同样一天开个十三四个小时,当时月收入破万是很轻松的。“行情最好的时候可能是2018-2019年那段时间,那个时候一天跑15个小时,流水1000多元都是常事。现在无论怎么开,想...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了 专家:完善法律保障其收入...
记者在乘坐网约车时采访多名司机,得到的类似回答都是,凡租车开网约车的司机,基本一天工作时长在十四五个小时,比前几年在线时间长多了。但在线时长增加,挣的钱却没有增加。来自东北的孙师傅在北京跑了多年网约车,目前每天跑车至少十四五个小时,一个月基本无休。他说刚开网约车时平台派单,跑一公里能赚2元甚...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
今年2月底,吕先生在招聘网站上看到某企业的网约车司机招聘广告,保底一万还能按周结算,优厚的待遇让吕先生果断从江西老家赶来上海入职。企业声称:“一天600元流水差不多8个小时左右就能完成,超出600部分的提成,不是我们缺司机啊,是上海缺运力啊。”本文图片均为“新闻透视”微信公众号图而去报到时,企业告知...
2024年,开网约车的都是活菩萨,大善人!
事实上,大部分地区的网约车已经比较难赚钱,甚至是赚不到钱了。2024年5月20日,景德镇市道路运输部门发布的通告表示,目前网约车运力已经趋于饱和,2024年一季度,每辆车日均接单不超过15单,每天运行收入仅有240元左右。对于这个收入水平,你觉得这是多还是少呢?
在宁波开网约车究竟能挣多少钱?
2023年,因为疫情防控平稳转段、经济社会活动逐步恢复,全市网约车合规业务量首次突破1亿单,达到1.00532亿单,同比大幅增加58.7%,全年季均增幅为14.7%。在司机收入方面,传统出租车单车日均收入为471.6元,较网约车的361.4元略高;订单方面,传统出租车日均可接到订单18个,仍然高于网约车的16个;载客里程上两者差距不...