比亚迪和特斯拉差距有多大?拆开电车一看,差了一个银河系!

2024年11月11日 - 新浪

拆开电车一看,差了一个银河系!最近几年,新能源汽车在我国已经成为了发展趋势,很多人在买车的时候也都愿意选购一辆新能源汽车。从目前的现状我们也能看到,新能源汽车越来越受欢迎,燃油车被禁止上路是早晚的事情,比亚迪和特斯拉差距有多大?拆开电车一看,差了一个银河系!在众多新能源汽车品牌中,比亚迪和特斯拉是名气...

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扳倒特斯拉!到底是什么撑起了比亚迪全球电车霸主的王座?

2024年11月5日 - 百家号

过去两年，比亚迪对特斯拉的超越一步步实现：2022年2季度，比亚迪纯电+混动全球销量超越特斯拉；2023年2季度，比亚迪毛利率首次超越特斯拉；2023年4季度，比亚迪纯电全球销量首次超越特斯拉；2024年3季度，比亚迪营收首次超越特斯拉。2024年前三季度，比亚迪实现营收5022.51亿元，同比增长18.94%，归母净利润252.38亿元，同...

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劲爆!特斯拉Model Y跌破20万大关,国产电车能否稳住阵脚?

2024年11月6日 - 百家号

特斯拉这两天可是真真切切地放了个大招！Model3加上补贴，竟然只要18万就能轻松开回家，而ModelY呢？更是直接跌破了20万的门槛！这消息一出，我估摸着咱们国内的电车厂商们，心里头都得咯噔一下，生怕被这突如其来的降价潮给卷进去。你们想想啊，特斯拉这价格一降，简直就是把地板都给砸穿了。国内那些电车品...

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特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本廉价车!马斯克:未来是属于自动...

2024年10月25日 - 前瞻网

马斯克:未来是属于自动驾驶电车,开汽油车像骑马一样小众附新能源汽车行业发展趋势(图片来源:摄图网)10月24日,特斯拉公布了2024年第三季度财报,营收为251.82亿美元,同比增长8%。财报发布后,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克以及首席财务官瓦伊巴夫·塔尼亚等高管出席了财报解读会议,并对分析师和投资者提出的问题...

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汽车早报 | 特斯拉市值重返1万亿美元六家汽车公司首批获得国家...

2024年11月9日 - 腾讯新闻

根据中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布的通报,比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来6家主机厂成为首批首批符合汽车数据安全合规要求并获得国家汽车隐私保护标识授权的汽车公司。广汽集团:已初步打通全固态电池全流程制造工艺,预计2026年搭载于昊铂车型...

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苹果、特斯拉、保时捷,在中国还能挺多久?

2024年11月7日 - 鞭牛士

2024年以来,中国新能源汽车在欧美市场份额持续扩大,比亚迪全球销量、营收均反超特斯拉,小米15全系力压iPhone16系列,德系豪华车保时捷在中国市场大跌29%,中国芯片出口逆袭成为全球第一(www.e993.com)2024年11月13日。各行各业在AI应用层面快速迭代,已经形成了对传统认知里的欧美科技巨头越级压制。

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电车的未来到底怎样!特斯拉首批车主换电池,费用高昂引关注

2024年10月11日 - 易车网

对于特斯拉不同车型,电池更换费用因多种因素存在差异。以ModelS为例,一些车主在使用八年后,因电池故障需更换,费用可能高达22万元,即便选择二手电池,报价也达12.5万元。其他部件维修费用也不低,如屏幕故障需14000元,门把手损坏要4000元,更换保险丝需3500元。Model3的电池更换费用在5万到6万元之间,这对许多消费者...

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你的车保值吗?最新汽车保值率报告发布,电车开三年亏一半不在少数

2024年10月19日 - 杭州网

在三年电车保值率排行中,特斯拉ModelY以52.7%的保值率位列第六名,Model3和ModelS也分别进入了榜单的前15名,堪称最保值的电车品牌。根据中国汽车流通协会最新统计数据显示,目前国内3年车龄新能源车平均保值率仅为50%,考虑到部分车型市场保有量低及产品实力有限等因素,不少新能源车在使用3年后保值率更是跌破...

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报告显示增程车电池衰减高于纯电车换电池费用高昂

2024年11月6日 - 新浪

据行业统计,2016年至2023年间,8年电池质保期内的新能源汽车累计上险量约1942万辆。而到2024到2031年期间,预计将有超过2000万辆新能源车电池质保到期,车主将直接面临电池维修或更换的高昂费用。据公开新闻报道,以奔驰EQC为例,容量为79.2kWh的电池售后更换费用高达23万元;而特斯拉换一块电池需要12-15万元。

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果然被割韭菜了!第一批特斯拉开始换电池,这费用你能受得了吗?