私家车擅自改作网约车发生交通事故 保险公司可拒赔商业险
关于保险公司是否应在商业三者险范围内承担赔偿责任,本案中保险公司提交的事故调查报告以及肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆,导致危险程度显著增加,根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险...
网约车转为私家车还能用多久公里数表可以调改
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“私家车”悄变“网约车”,出了事故保险公司怎么赔?
从2021年11月1日至2021年12月6日梁某的接单记录看,梁某每日接单次数较多,接单时间跨度大,已超出其自行使用私家车的范围。梁某的搭乘行为不符合网约顺风车的典型特征,且属于导致保险标的危险程度显著增加的行为,但梁某并未就其上述行为通知某财险重庆分公司,存在过错。因保险标的危险程度显著增加而发生的保险...
7年前,安徽副镇长开网约车被免职,罚款5000元,今迎来暖心结局
7年前,一个身在公务员岗位的一乡之长,兼职网约车司机还贷,被举报后丢了副镇长职务,罚款5000元,引起广大网友为他喊冤。7年后,他又被推上热搜,这次网友给了两个字——“暖心”。01、生活的重担下,注册网约车司机兼职赚外快1979年,洪升生于安徽歙县一个地地道道的农民家庭。中专毕业后,他回到歙县长标乡...
新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...
杭经律师事务所寿宝金律师在受访时对《每日经济新闻》记者表示,网约车从事运营活动,发生事故的风险系数比私家车高,应当按照营运车辆进行投保。如网约车按照私家车投保,按照现行法律和司法解释有关规定,实务中存在被保险公司拒赔风险。“司法实务中法院判决保险公司赔付的案例,主要是投保人、被保险人已经履行营运车辆告...
网约车行业,没人开心
开网约车多年,李伟们记得当年的好时光(www.e993.com)2024年8月14日。那时平台依靠融资,掀起补贴大战,抢占司乘与市场份额,再用漂亮的数据继续融资;司机每天出车七八个小时,轻轻松松月入过万;乘客打车足够便宜,花1元钱就能坐车一整天。可如今,供需的天平发生变化。据网约车监管信息交互系统,截至2023年7月,全国共有322家网约车平台、597.6万名...
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔?
日益频发的网约车交通事故带来了保险理赔问题的争议,私人车辆变更为网约车运营,其危险均为“显著增加”吗?“家用”改“运营”对于私家车车主和保险公司有何注意义务?一、“危险程度显著增加”应综合考量后判定人民法院审理此类案件中对“危险程度显著增加”应综合考虑保险标的的用途改变、使用范围改变、危险程度持续...
电动车一年跑2万公里被拒保:疑似营运车限制承保
如网约车按照私家车投保,按照现行法律和司法解释有关规定,实务中存在被保险公司拒赔风险。“司法实务中法院判决保险公司赔付的案例,主要是投保人、被保险人已经履行营运车辆告知义务,或者保险公司知道、应当知道属于营运车辆,仍继续按照私家车承保等情形。”寿宝金建议,网约车投保人应当履行车辆运营性质的如实告知义务,保...
交通局致信网约车司机:车辆准入改为8年,转非可以继续做私家车
将车辆准入车龄从原来的3年内修改为8年内降低营运保险保费优化简化了办证流程明确网约车满8年退出营运改为非营可继续作为私家车使用有关网约车平台公司也出台了办证奖补措施相关车辆检测机构、保险机构、卫星定位装置运营商都为办理营运证提供便捷服务...
今天我家车子行驶证刚刚在车管所改成网约私家车,现在后悔了,能...
也就是说,当预约出租车报废年限达到8年,但不足60万千米,车辆不必直接报废,而是可以摇身变回私家车...