电动车电池,为什么只能用2年?关键这2个原因,怎么买到耐用电池

以前的电池之所以能够使用3~5年的时间,是因为最近几年电池经过了两次减配,第1次是为了保护环境,保护人类的健康,禁止电池使用镉元素,原来之所以使用这种金属,是因为它具有很强的耐腐蚀性,能够延长极板的使用寿命,但是这种金属会污染环境,而且对人体有害,所以必须要禁止使用。第2次减配是2019年实施新国标标准以后,电动...

电动车换电池记住“3不要”,充电注意3个要点,能多用1-2年

铅酸电池重量大、能量密度低、跑不远、使用寿命低;锂电池则高能量密度、长寿命、轻量化,很多车主会选择讲铅酸电池的电动车改装为锂电池,尤其一些需要长续航的外卖骑手,常常这样操作,背后的安全隐患太严峻。将铅酸电池直接更换为锂电池,虽然理论上可以提升电动车的性能,但实际操作中需考虑电池仓适配性、控制器兼容性...

除价格外,电池以旧换新,要注意这2个套路,如何买到耐用的电池

铅酸电池的使用寿命虽然不是很长,但是这种类型的电池,由于电池中的铅可以回收利用,所以旧电池还有残余价值,可以以旧换新。也就是说商家可以低价回收你的旧电池,然后再卖给你新电池,你只需要支付两者之间的差价就可以了,这样就减少了车主更换电动车电池的成本。压低旧电池的价格是商家的常见套路如果提到电池以旧换...

从二轮到三轮、四轮,爱玛电动车步子太大

以两轮电动车的核心硬件——电池为例,爱玛主要使用铅酸蓄电池,而雅迪不仅成功开发了石墨烯电池,还发布了第一代钠离子电池“极钠1号”,在安全性、寿命、充电速度等方面均表现出色。此外,雅迪的电池收入已成为其重要收入来源,而后来者如九号公司、小牛电动则一开始就主打智能化,主攻高端市场,抢占了不少市场份额。

电动车的电池几年要换一次?哪些电池才是真正的大品牌?答案来了

主流搭载的电动车电池,还是铅酸电池,而它的寿命普遍是3年左右,但是,你如果你完全按照3年换一次电池,那就错了,电池多久换一次没有标准答案,如何判断电池是不是要更换,需要参考以下几点。1、电池循环次数已经用的差不多,铅酸电池是循环充放电次数大概是350次,也就是历经电量0~100和100~0过程为一次,如果次数已...

电动车换电池,铅酸改锂电到底可不可以?负责任的答案来了!

最近小行家看到一位网友分享,自己的电动三轮车,改锂电池1年多,聊聊自己的感受,几乎都是在夸锂电池有多好,比如充电一次,至少用十多天,电池能用七八年,担心电动车烂了,电池也不坏等等(www.e993.com)2024年11月26日。很多网友表示,自己也想改,那么,铅酸改锂电到底可不可以?如果你到商家那里问能不能改,得到的答复,肯定是可以改,毕竟,锂电...

放弃锂电池,铅酸电池受国家新政支持,网友:专家终于做了件好事

随着时间的推移，人们对这个政策的讨论越来越热烈。有人开始畅想未来的场景：也许过不了多久，我们就能看到更多使用先进铅酸电池的电动自行车和储能设备了。这些设备不仅价格更便宜，而且还能更好地循环利用，减少资源浪费。当然，也有人对锂电池的未来感到担忧。毕竟，前几年大家都在为新能源汽车的发展欢呼，现在国家却...

雅迪、台铃发布钠电池电动车,2024年钠电池会普及吗?什么价格?

雅迪、台铃发布钠电池电动车目前使用的电动车主要是铅酸电池与锂电池，不过铅酸电池比较笨重，使用寿命还比较短，锂电池虽然优点比较多，但是价格更贵，而且还存在着安全隐患。进入2023年，钠电池电动车开始了量产，其中电动车的一线品牌雅迪台铃都发布了钠电池电动车，比如雅迪雅迪极钠S9、台铃的超能S钠+系列，另外...

电动车价格上涨,三轮车降价背后的三大原因,今天终于知道答案了

电动车涨价,主要是铅酸电池导致的2024年5月底,雅迪、爱玛、台铃等品牌的电动车相继宣布,从6月1日起,电动车价格上调,其他的二三线小品牌也紧跟其后,很多电动车型号已经上涨了100多元。两轮电动车价格为什么上涨呢?这主要是由于这段时间铅酸电池价格不断上升导致的,从2024年4月,由于千金属价格的不断攀升,导致铅酸...

2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起 新成果防患于未“燃”

目前市面上大多数电动自行车采用的电池主要有两种,即锂电池和铅酸电池。2019年《电动自行车安全技术规范》正式实施,要求电动自行车总重量不得超过55公斤。同时,随着生产技术进步,重量更轻、能量密度更高、寿命更长的锂电池,一跃成为市场主流,又沉又大的铅酸电池逐渐减少。