6年就报废?新能源车使用寿命引争议
也就是说,鼓励和支持报废的车型包括13年车龄的油车和6年车龄的新能源汽车。虽然这一政策并非强制性政策,但也让不少消费者感到疑惑,6年就报废,新能源汽车使用寿命这么短吗?由此延伸,新能源汽车二手车贬值严重等问题也成为讨论热点。有消费者直言,寿命短,二手车卖不上价,那还能买吗?那么,应该怎样理解政策所提到...
都2024年了,为什么现在还有很多人宁愿买燃油车也不买电动汽车?
成本原因:电动汽车的充电费用相对较低,每公里约0.13元左右,有些车型甚至更低,但电池的寿命和更换成本是一个未知数。随着使用时间的增加,电池的性能会逐渐下降,续航里程会减少,最终可能需要更换电池。虽然很多电动汽车提供电池“终身质保”,“免费更换”等服务,但实际情况下却是“门槛重重”,想到终身质保是有一定的条件...
燃油车寿命倒计时开始,未来的1.5T或将成为绝版
另外这一指标的实施时间为2026年1月1日,所以按照时间来算的话,留给燃油车企改制的时间仅有1年零四个月。所以这一新规如果真的实施的话,几乎等同于合资车企的末日就要来了,即便是对于国产车企,这新规也是杀伤力十足,几乎等同于给燃油车加量一个生命倒计时。当然这仅仅是一份征优意见稿,并没有正式落地,...
都2024年了,跑去买油车人,到底是咋想的?
电动汽车不仅故障率高于燃油车,日常维护费用也更高。特别是其核心部件——电池,一般寿命只有七八年。一旦需要更换,高昂的更换费用足以让人心疼。因为电池的更换成本动不动就要八九万,甚至十几万,这对大部分家庭而言都是一笔不菲的支出。即便没到更换电池的地步,电池性能也会随时间推移而逐渐下降,这无形中增加了电动...
最新报废政策来了!鼓励新能源车开6年就报废,燃油车主笑了?
为了进一步消除消费者的顾虑,各大车企纷纷推出了一系列保障措施,尤其是在电池质保期方面。一般来说,现行的电池质保期普遍在8年或12万公里以上,有些厂家甚至承诺提供终身质保服务。这些措施不仅增强了消费者对电动汽车的信心,也在一定程度上缓解了他们对电池寿命的担忧。当然,保障措施的实施不仅依赖于企业的自主决定...
新政策曝光:新能源车6年后强制报废,燃油车主笑翻了!
最近,政府发布了一项引人瞩目的新政策,鼓励新能源车在使用6年后进行报废(www.e993.com)2024年9月9日。这条政策一出,引发了广泛的讨论和热议,尤其是在新能源汽车的大潮下,许多人开始思考这究竟是个好消息还是坏消息。首先,我们先来看看这个政策的背景。近年来,随着环保意识的增强和科技的进步,新能源车逐渐走进了大众的视野。为了促进绿色出行...
2026年燃油车淘汰?能耗征求意见稿来了,还看成都车展吗?
6.那么混动车寿命有多少?我个人认为八到十年。7.2026年1月1号正式实施后燃油车是不是就彻底淘汰了?不是,因为有双积分政策,油车费油可通过新能源省油得积分弥补。现在车企也是这么干的,只是不挣钱的油车肯定要停产,因为买积分要花钱,一台油车成本可能增加一到2万甚至更多,像BBA这种豪车利润高可支...
燃油车还能开多少年?
燃油车还能开多少年?燃油汽车的使用寿命取决于多个因素。首先是磨损和腐蚀,随着时间的推移和环境的影响,汽车的金属部件会磨损和腐蚀,从而影响其性能和寿命。其次是老化,橡胶和塑料等非金属材料也会随着时间的推移而老化,变脆或开裂,失去原有的性能。此外,电器元件的老化也会导致电器系统的故障。最后,交通事故也会...
烧气的车一般寿命几年
烧气的车一般寿命几年根据现有的数据,改气后的车辆寿命大约在8年左右。对于营运车辆而言,每日长距离行驶加上原本8年的使用期限,改用天然气可能会显得更加经济划算。因为天然气的价格通常低于燃油,对于频繁运营的车主来说,长远来看是划算的。然而,对于私家车主来说,这个决策可能就不那么划算,特别是考虑到车辆的...
10万级纯电车与燃油车,10年花费对比有多大
也就是说,从账面上看,最后算下来,10年20万公里后,燃油车还是要比纯电动车多花至少10万,虽然不在车企的保修条件内,保险公司免了债,然后必须由车主自费更换电池,在这期间,电池电量的成本是下降的,更换电池组也不过2。3万元,所以一辆纯电动车还能省下七八万元以上,单纯从数据上来看光从数据上来看,电动车就比...