回眸丨中国第一条自建铁路,车厢竟然是用骡马来拉的……

1881年6月9日，中国自建的第一条标准轨运货铁路唐胥铁路（唐山至胥各庄）铺轨。这段全长9.67公里，采用了国际通用的1.435米标准轨距的铁路，成为中国铁路建筑史的正式开端。▲1888年，唐胥铁路延伸至天津，全长130公里，更名为津唐铁路。图为直隶总督李鸿章率幕僚乘车视察唐胥铁路不足10公里它的修建过程却...

陈鸿斌:中国首条高速磁悬浮“呼之欲出”,日本上马了10年的项目仍...

其实，早在1962年，即第一条新干线还在紧锣密鼓地施工阶段，日本铁路工程技术人员就已开始着手新一代高速铁路项目——磁悬浮的研究。这是名副其实的开工一项、预备下一项。当时的目标就是力争将从东京到大阪的行车时间控制在1小时左右。1977年在九州的宫崎县建立了一条磁悬浮的试验线，并于1979年在不载客的情况下...

中国规划2条高速磁浮,日本上马10年为何面临脱期?

其实,早在1962年,即第一条新干线还在紧锣密鼓地施工阶段,日本铁路工程技术人员就已开始着手新一代高速铁路项目——磁悬浮的研究。这是名副其实的开工一项、预备下一项。当时的目标就是力争将从东京到大阪的行车时间控制在1小时左右。1977年在九州的宫崎县建立了一条磁悬浮的试验线,并于1979年在不载客的情况下在...

寻唐记③丨探寻中国铁路“零起点”

1825年，世界上第一条铁路在英国诞生，铁路运输的高速度、大运量吸引着不少工业发达的资本主义国家兴建铁路。与西方国家相比，中国的铁路建设起步较晚，直到19世纪40年代前后，关于铁路的知识才传入中国。1840年，被称为“开眼看世界之第一人”的林则徐主持编译了《四洲志》，并以此为蓝本，委托好友魏源编写《海国图志...

中国承建的海外铁路项目够硬核!

2023年10月17日16时35分,G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出,雅加达至万隆高速铁路正式开通运营,列车最高运营时速350公里,两地最快46分钟可达,这标志着印尼迈入高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路,也是中国“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”...

100多年前詹天佑修的人字形铁路,耗银693万两,如今变成了什么样

1909年10月,整条京张铁路的修建全部完成,比预期整整提前了两年(www.e993.com)2024年11月8日。通车之时全国报纸纷纷宣传,在国外都引起轰动,各界人士纷纷前来参观,就连孙中山先生也亲自乘车体验这第一条完全由中国人修建的铁路。而最终整体铁路的建设花费既不是英国人所说的夸张的两千万两白银,也不是袁世凯给出的五百万两白银,而是693万两。

中国高铁到底凭什么领跑全世界?

在全世界,高速铁路发展最早的是1964年日本运营了全世界第一条高速铁路,当时的速度就是200公里。后来法国、德国、意大利、西班牙、英国等国家,也都纷纷开始建设和运营高速铁路,但是他们的里程总数加起来只占不到全球的百分之三十。而中国经过短短几十年的发展,让高速铁路成为中国一个亮丽的名片,成为了支撑中国...

复兴号奔驰在祖国广袤的大地上

1949年,2.1万公里;1978年,5.2万公里;2003年,7.3万公里;2012年,9.8万公里;2024年,16万公里……中国铁路总里程勾勒出一条指数型上升曲线。回顾历史,这样的发展速度难以想象。成渝铁路,规划于清末,然而直到1950年,还只是地图上的一条虚线。与之相比,“十三五”期间我国高铁里程翻了近一番。

中国铁路的75年变迁

1952年7月1日,成渝铁路通车,这是新中国成立以来建成的第一条铁路。1958年元旦,全长668公里的宝成铁路在成都火车站举行通车仪式,从宝鸡到成都,连通西北与西南山区,“蜀道难”从此成为历史。同年6月,宝成铁路进行电气化改造工程,并在将来成为中国第一条电气化铁路。此后短短两年间,包兰(包头至兰州)铁路、兰青(...

中国速度 从“双城”跑向世界!中国第一条设计时速350公里高速铁路...

内容提要:绵延的铁路线上,一趟趟列车呼啸而过,宛如一条钢铁巨龙飞驰往返京津两地,2023年8月1日,中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际迎来了15周岁生日。天津北方网讯:绵延的铁路线上,一趟趟列车呼啸而过,宛如一条钢铁巨龙飞驰往返京津两地,2023年8月1日,中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津...