听说船舶强制报废年限再次明确了?

杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。同时与船舶强制报废年限有关的还有交通部令2017年第16号中提到的《老旧运输船舶管理规定》,对老旧船舶的报废年限规定如下:一...

船舶强制报废年限明确!快看看你的船到期没?

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以...

...财政部关于修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》的...

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。(二)河船类报废船龄。客船类,包括高速客船、...

官方修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以...

交通运输部关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定

(四)报废船舶,是指永久不能从事水路运输的船舶;(五)废钢船,是指永久不能从事水路运输的钢质船舶;(六)单壳油船,是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船(含油驳)。第四条老旧海船分为以下类型:(一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧海船;...

5月1日起我国将实施运输船舶强制报废制度

通知规定的各类运输船舶的强制报废船龄如下:河、海船类报废船龄:客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上;液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船、报废船龄为31年(含)以上;散装货船报废船龄为33年(含)以上;杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏...

...关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定 老旧运输船舶管理...

(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。第六条国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度,对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。第七条根据本规定和其他有关规定,交通运输部对全国老旧运输船舶...

...财政部关于修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》的...

进行修改,删除文件中“报废船舶违反规定擅自从事运输,视情节轻重,予以扣留封存或者强制拆解,所发生的费用由船舶所有人或经营人承担。”的内容,同时纳入原交通部《关于同意延长黑龙江水系运输船舶强制报废年限的批复》(交水发〔2002〕415号)关于同意将黑龙江水系第四类、第五类内河船舶强制报废年限分别延长至39年、41年的...

船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法

(三)比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年(含1年、10年)拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮,限期淘汰时间按以上规定确认;其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船...

关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定(附2014年修正本)

(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧河船;(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。第六条国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度,对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。