晏扬:取消报废年限须严把"年检关"
商务部、国家发改委、公安部、环保部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》,新标准最引人注目的变化是“小、微型非营运载客汽车无使用年限限制”,即取消了私家小客车的强制报废年限。该标准将于今年5月1日起施行。人们好不容易买一辆车,如果15年后就要“一刀切”强行报废,显然是不合理的。一方面,有些私家车虽...
鼓励和推动消费品以旧换新,你考虑换车吗?
这一分析指出,非营运车辆如果按照15年的报废年限计算,2008年的新车车型在2023年前后将进入集中报废期。根据公安部年初公布的保有量测算,2023年应该有756万辆汽车报废,较2022年的571万辆增长了185万辆。如果按照乘用车在汽车中占比约80%测算,2023年报废车辆中有大约600万辆乘用车。2009年开始的新车暴增期应该对...
云南优化车检周期 非营运小客车10年内只需上线检测2次
据发布会消息,云南深化机动车检验制度改革,调整优化检验周期,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验合格标志。超过10年的,每年上线检验1次。该措施的实行,将惠及全省1400余万群众。机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作,直接关系...
机动车强制报废标准规定
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;...
非营运小客车检验调整为10年两检
对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。推进网上预约车检,积极推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务,...
@私家车主 车辆检验周期10月1日起调整非营运小客车将由原10年内...
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次;对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次(www.e993.com)2024年9月18日。也就是说,此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验...
非营运小客车10年内只需检验两次,进一步放宽私家车检验周期
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。不过值得注意的是,非法改装被处罚的车辆(曾被开过1087罚单)、造成人员伤亡的交通事...
中国发布丨四部门:非营运小客车超15年的年检改为每年检1次
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线...
延长至10年 杭州扩大非营运小微型客车环保免检年限
一是车龄不超过10年(以车辆初次登记之日开始计);二是浙A号牌、非营运小型、微型载客汽车(面包车除外);三是在杭州市申请机动车安全技术检验和排放检验(现有6年以下车辆直接免检)。2.车主如何知道车辆是否符合免检条件?为进一步加强提升杭州市机动车排放检验行业服务水平,深化便民惠民举措,杭州市生态环境局于2019年...
2020年重大节假日期间去海南 外地非营运小客车免费过海
实施期限:2020年4月30日至5月5日、9月30日至10月8日(共计15天)。减免范围:2020年4月30日及9月30日减免进岛非琼籍、非营运七座及以下小客车过海费用(含过海运费、港口作业包干费、货物港务费及一名司机客票费);5月1日至5月5日,10月1日至10月8日减免进出岛非琼籍、非营运七座及以下小客车过海费用...