通用汽车将不再为Cruise无人出租车提供资金支持,转向私家车智驾

这一决定反映了通用汽车对高昂成本的担忧。据TheVerge报道，Cruise作为通用的子公司，在2023年亏损达34.8亿美元（IT之家备注：当前约252.93亿元人民币），已成为公司的巨大负担。通用汽车发现，这一项目不仅吞噬资金，还缺乏明确的盈利前景，这让股东难以接受继续烧钱的必要性。“在一个竞争加剧的市场...

《舆情解码》第1期 私家车:向左转还是向右转

[袁崇法]现在公交系统都是大容量的,大容量的公交系统针对最强的是高峰时期的就业人群,小规模的就是家庭的旅游需要、社会需要、社交需要,所以出租车的需求、私家车的需求是不可取代的。人、车、路,车和路首先的关系要搞清楚,然后才是人,人多了以后,车多了以后,就需要有一种秩序。这三者之间要形成一个有效的秩序...

为什么出租车能几十万公里不大修, 私家车却不行? 老司机道破玄机

作为一位老司机,我想说,其实无论是出租车还是私家车,想要达到几十万公里不大修的目标,并不是不可能完成的任务。关键就在于平时是否用心对待自己的座驾。就像人们常说的,“三分靠治疗七分靠预防”,汽车养护也是如此。只要我们愿意花点心思去学习相关知识,并且付诸实践,相信每个人都能成为“百万公里无大修”的骄傲车主!

私家车用辅助驾驶尚且有限制,无人驾驶出租车为何能做到安全通行

在2024年世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议开启时,上海的首批“无人驾驶出租车”就要开始投入运营,并且到2025年1月4日之前均为试运行阶段,在这个阶段里乘坐车辆都是免费的。以下是上海无人驾驶智能网联汽车示范应用范围。有一个很有趣的问题:现在的汽媒还在热衷于做各个品牌的智能网联汽车的智驾系统...

马斯克强推!特斯拉要让私家车变出租车,无人驾驶自动拉活,躺赚3万...

认真来说,马斯克多年来一直在若有若无地暗示无人驾驶出租车。但略有不同的是,他此前一再承诺的是升级现有的辅助驾驶系统,直到升级为L5级的完全自动驾驶软件,这样就能将现有的特斯拉汽车,原地转化成为无人驾驶出租车。细数下来,从2020年开始,马斯克曾不止一次承诺将在当年内实现完全自动驾驶,但均未实现。由此可见...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

据了解,目前武汉市营运的巡游车有两种车型,一种是双燃料车,以天然气为主要燃料,另一种是新能源车,其中又分为换电和充电两种车型(www.e993.com)2024年12月18日。现在仍在运营的双燃料出租车为数不多,在其运营年限满五年后(最多可延长一年)将会换成新能源车。根据车型的不同,司机向出租车公司缴纳的月租也不同,双燃料车月租四千多,其面向乘...

中美出租车司机收入对比:美国司机月入五六千美元,中国有多少?

在交通便捷的时代,交通工具也是十分丰富,在一座城市中除了私家车,最常见的其实就是出租车了。这一类型的出行方式,很大程度的让城市的运行更加流畅,为人民提供了便捷。而出租车的出行模式,在各国都是有体现的,就中美出租车来说,就有着不小的区别。而在两国之间的出租车行业的不同之处又体现在了哪里?

一周干3天,月入50万:日本为什么还是没人开出租车?

在第1年的时间里,每月的工资都能在30万日元(约1.48万元人民币)以上。再加上开车的收益奖金,每月基本上收入都在40万-50万日元左右。同龄的普通白领,一般也只有25万日元左右的月薪。开出租车的收入比小白领们高出近1倍。当然,出租车行业还是多劳多得。

内地客爱在香港打出租车吗?上海95后亲身感受:能改进地方不少

现在如果需要用车,李女士多会用Uber呼叫,接单的多是“白牌车”,也就是没有的士牌照的私家车。她坦言,如果严格按照香港法例条文,这属于违法行为。根据香港《道路交通条例》有关“车辆使用的限制”条文规定,“除非获发有关牌照,否则任何人不得驾驶或容许他人驾驶或使用汽车,以作出租或取酬载客用途;首次定罪可判罚...

2019年出租车会升值吗

第二年第三年至少每天要加上3元左右的维护费用。第四年第五年你要有心理准备,每日维护费用很可能20左右。据了解,目前义乌市共有出租车1300余辆,共6家出租车公司。虽然出租车拥有量位居浙江省第五名,当地也坦承“出租车行业发展难以适应义乌城市化水平提高的要求,特别是广大市民打车难、行业内部利益调整难、司机权...