欧盟预计将坚持到2035年禁售新燃油车计划
欧盟预计将坚持到2035年禁售新燃油车计划10月16日消息,内部文件显示,尽管汽车行业施加了巨大压力,要求淡化即将出台的规则,但欧盟仍坚持从2035年开始的限制内燃机计划。根据一份为欧盟气候事务主管沃普克·霍克斯特拉(WopkeHoekstra)下月出席议会听证会准备的答复,其中称欧盟“不能也不应撤回”禁止销售新燃油车的计划...
“三年后纯燃油车可能不存在” 零跑汽车CEO朱江明在巴黎车展上的...
从今年前推三年,2021年至2023年,中国新能源汽车零售渗透率分别为14.8%、27.6%和35.7%,刚刚过去的9月份,国内新能源乘用车渗透率已经达到53.3%。从数据可以看出,短短三年间,新能源汽车就从传统燃油车手中抢走了近四成的市场份额,攻势确实凶猛,但以此就能说明燃油车就一败涂地了吗?显然也不是。一方面,如果从广义...
陈玉东指出,2025年传统燃油车将退出市场…
陈玉东指出,2025年传统燃油车将退出市场,而100%的纯电动车时代预计将在2030年实现。#财经陪你逛车展##2023上海车展看新车##上海#??_新浪网
买燃油车必后悔,新能源车渗透率超50%,2026近乎禁燃!
看起来燃油车在中国还有机会,事实上,除了极少数像奇瑞这样有巨量出口的企业,到2026年及以后就接近于没有任何机会了。2024年7月份,新能源乘用车国内市场首次超过传统燃油车,渗透率达到51%,8月达到54%,年底月度渗透率超过60%,甚至达到65%都是完全可以预期的。2026年,燃油车在中国新车市场接近绝迹,是单纯市场力量...
朱江明:3年后国内纯燃油车可能就不存在了
我们认为3年以后,国内纯燃油车可能就不存在了,或者是纯汽车爱好者才会保有的东西。而乘联会数据显示,今年8月份,我国新能源乘用车零售量达到了112.3万辆,同比增加50.9%,环比增加9.6%。国内市场中,9月份新能源车的零售渗透率已经达到了53.3%,与去年同期的36.9%相比,提升了16.4个百分点。
工信部再出新标,百公里油耗3.3L以下,燃油车大限只剩不到两年?
但有一点可以肯定,那就是无论最终确定的油耗上限是多少,它都会大幅低于现行标准(www.e993.com)2024年10月20日。目前国内新能源车型渗透率已经突破50%,2026年可能会提升至70%以上,汽车市场的转型趋势已经基本确立。因此从政策层面上来看,新的油耗值标准不太可能去开倒车。新的油耗值标准,一定是奔着限制燃油车以及燃油发动机而去的。对那些现...
听我一句劝,今年开始就别买燃油车了,3个原因很现实
要知道,这个数字可是比2035年的目标提前了整整11年。而根据乘联会的预测,8月份新能源车的零售量有望达到98万辆,渗透率可能会进一步提升至53.2%。这些数字背后,是一个不争的事实:燃油车的黄金时代已经落幕,正在成为明日黄花。在这样的大环境下,如果你还在考虑购买燃油车,那可真得三思而后行了。这不是危言...
上汽全固态电池2026年量产,充电5分钟,续航1000km
日前,上汽集团已对外正式官宣,自家研发的百分百全固态电池将在2026年正式投入市场,难怪上汽敢于果断取消三电终身质保首任车主限制,同时还宣布,只要车辆不幸发生自燃就赔你一辆新车,谁还敢嘴硬说电动车不行?请给我一个买燃油车的理由。据了解,上汽清陶首条全固态电池量产线将于2025年年底完工,一期产能规划为0.5GWh,第...
2024年云南省汽车置换更新热点问题看这里
????问:汽车置换更新补贴,一直到2024年12月31日都来得及申请吗?????答:不一定。补贴申请时间为2024年8月28日(含当日)至2024年12月31日(含当日),但期间补贴资金申请满额,补贴申请即停止。????问:补贴审核未通过,可以重新申请吗?????答:可以。补贴审核(包括初审、复审)未通过的,消费者可以补正...
燃油车到底还能开多久?欧盟计划2035年停售,我国会何时停售?
至于燃油车还能开多久这个问题,据官方所给出的说法是:在2030年会全面禁售,2050年将是最后时限。那么届时是否会对大众的出行造成影响呢?对于家里已经是燃油车的车友们来说,在现阶段当然不会影响使用了。然而再2030年停售之后,距离2050年整整有20年的时间,大多数的车子更换率都在五年到十年之间,想必到了2050年...