12.89万左右、合资车、省油耐开,全款需要多少钱
威朗搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在22位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD...
大众"省油王" 14.98万左右、合资车、省油耐开
高尔夫280TSIR-Line50年传奇版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。高尔夫搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。
最值得入手的合资紧凑型车,老司机:这车开出去倍儿有面儿!
轩逸匹配无级变速(CVT)变速箱,百公里加速时间为12.1s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。轩逸后备厢空间表现中规中矩,如果需要装一些较大的物件,后排座椅还支持比例放倒,足以满足家用。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全...
合资到新势力:一座围城到另一座围城的距离
举例来看,2023年,上汽大众年净利润31.3亿元,同比下滑64.12%;蔚来汽车年净亏损达207.2亿元,亏损同比扩大了43.5%;小鹏汽车年净亏损达103.8亿元,亏损同比扩大了13.6%。图/2023年小鹏亏损逾百亿由此,为缓解资金压力,各车企将刀伸向了自己的员工和经销商。但,车企一味的开源节流势必会带来反作用。一方面,门店的...
大众汽车高层:深耕中国市场 2030年将推出22款新能源车型
据了解,大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)、上汽大众共同签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议,在中国开发三款插电混动车型和两款纯电车型,中德双方共同为合资企业“技术赋能”,并从2026年起陆续推向市场。
23.88万的新雅阁,合资车中最安全的智驾?
广汽本田雅阁作为合资中型轿车的老牌选手,凭借稳定且可靠的品质自然是获得了更多消费者的青睐,过去的半年时间,雅阁的月均销量在1万辆左右,稳居合资中型轿车前3名的位置就是最好的证明(www.e993.com)2024年10月23日。为了给消费者带来更安全的用车体验,9月下旬,2025款本田雅阁正式上市,作为搭载本田最新的HondaSENSING360+智能驾驶辅助系统的...
造车人亲历汽车狂飙十年:曾有过27月年终奖时代,如今危机感如影随形
某合资品牌市场营销负责人,入行15年“中国市场被自主品牌主导,比我预期早了十几二十年”十多年前,刚入行一家老牌合资车企时,职业生涯面临两个选择,一是做渠道管理,二是做产品品牌营销。当时,一款产品能否卖得好,95%的主导因素就是产品本身,剩下5%才是渠道之类,所以我就选择了后者。
合资车企衰退,出口海外能填补吗,填补多少,谁填的快?
合资没跟上国内近几年自主加速智能和新能源化浪潮的最终结局很可能是出海开拓新市场,甚至拿中国合资技术去卷海外母公司。9月最新的合资阵营销量,同比清一色的绿色负值,尤其东风本田同比直接腰斩。1-9月的数据也不遑多让,同比还是清一色的负值,广本和东本难兄难弟下滑25%以上再次吊车尾。
燃油与新能源“两翼齐飞” 东风本田开辟合资车企电动化转型“新...
王女士算了一笔账,该车指导价为14万多元,通过各级政府补贴,并叠加1000元的消费券,落地价只需要12万元出头,十分划算。蓄“电”再进阶一场城企之间的双向奔赴2003年,东风本田走出“珠三角”,以生产整车的全新身份安家武汉经开区车城东路,打下了第一根桩,开始建厂、生产整车。▲东风本田一厂从踏上艰苦...
29.77万左右、合资车、省油耐开,大有可为
合资品牌给我们的一贯印象是靠谱,它们有着成熟的技术支撑,加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。现在车选择颇多,就比如我们今天说的IQ锐歌(参数|询价|图片)。让我们一起来看看它的表现吧。先来看下IQ锐歌的外观,IQ锐歌车头风格看起来非常个性时尚大气,看上去较为圆润可爱。头灯干练,整体...