丰田打响“价格战”,准B级合资车首次降至9万多!20年也开不坏!
据说,这款准B级合资车在正常使用条件下,竟然能够满足20年以上的使用寿命,这对于许多消费者来说简直是一个天大的好消息!足够的性价比和可靠性,无疑成为了吸引消费者的两个主要利器。网友齐声赞叹,“20年也开不坏”自丰田宣布调低价格后,社交媒体上立即掀起了一股热议之风。许多网友纷纷表示,这个价格简直太诱人...
38年前的合资车多惊艳?看看第一批大众桑塔纳就知道了
但以前的汽车,就算开30年,除了个别的零部件需要更换之外,其他地方一点问题都没有。有情怀的车主会时常怀念以前的老车,只是这些老车有些因为不符合年检规定,已经没有办法上路了。他们想要一睹老车的芳容,只能在一些车展上或者到上海的这家博物馆里,看一看二三十年前的汽车。朗逸8.00-15.19万元3.67万询底价二三...
新一代插混技术续航2千公里将成常态,油车寿命进入倒计时?
首先就是吉利汽车,3月20日,吉利汽车在2023年全年业绩发布会上对外透露,吉利新一代的雷神电混平台,满油满电最高续航将突破2000km,每百公里馈电油耗有望实现仅有2L左右。而比亚迪也不甘落后,在3月27日的比亚迪投资者大会上,王传福表示将在今年5月推出第五代DM-i混合动力技术,这项全新的DM-i技术的百公里油耗可...
插混市场迎来突破,续航2000km将成常态,油车寿命进入倒计时?
首先就是吉利汽车,3月20日,吉利汽车在2023年全年业绩发布会上对外透露,吉利新一代的雷神电混平台,满油满电最高续航将突破2000km,每百公里馈电油耗有望实现仅有2L左右。而比亚迪也不甘落后,在3月27日的比亚迪投资者大会上,王传福表示将在今年5月推出第五代DM-i混合动力技术,这项全新的DM-i技术的百公里油耗可...
油点混合车电池用几年?
油电混合动力车电池的使用寿命因车辆情况而异,一般正常使用寿命在1至8年之间。如果车辆的发电机回冲电正常且电器没有漏电搭铁,电池基本可以使用3年以上。合资车型的电池质保一般为5年,采用的是锂离子电池,非常耐用。不同品牌的技术成熟度和使用情况会影响电池的寿命。丰田技术最为成熟,例如混合动力凯美瑞的电池寿命可...
上汽通用汽车在2024年凭什么能做最强合资插混?
我们回望2023年中国汽车市场,合资车企市占率已经下降至48%左右——如果只算主流合资品牌,它们的市占率仅为30.3%——其中一个重要原因,就是中国品牌通过新能源车型拿到了188万辆的市场增量,而主流合资品牌仅仅是燃油车部分就下滑了80万辆(www.e993.com)2024年8月5日。还有一个值得关注的数据是:在新能源车整体市场当中——中国品牌的市占率高...
10 万的合资 B 级车,车近 5 米,美过雅阁,出口销量惊人
比如提高产品的性价比,延长产品的寿命,放宽利润空间,这些都是他们东山再起的机会。毕竟在买车的过程中,一般人都不会太在意这辆车到底是什么牌子的,也不会有什么区别。他们更重视的是自身的价值与吸引力,如果一个合资企业可以做到这一点,再加上适当的营销手段,将产品的宣传做到极致,那么重获顾客的信任也不是...
帕萨特家族9月销量领跑合资B级车市场/江波龙收购元成苏州70%股权...
帕萨特的高品质与实力也获得了专业机构与市场的认可,在近期发布的2023年中国汽车产品质量表现研究中,帕萨特在139款车型中脱颖而出,位列合资轿车质量体验第一名。帕萨特家族自上市以来始终以高性价比打造集高颜值、高性能与高智能于一身的B级轿车旗舰水准,并在这一过程中以持续更新的年轻化表达俘获更多年轻人的青睐,...
上汽大众总经理贾健旭:“后合资时代”加速电动化转型 2028年新...
“‘后合资时代’是一个DebateSystem(辩论体系),合资双方是竞合关系,与合作方的每一次辩论,都在磨砺观点和概念。”贾健旭同时表示,在“后合资时代”,合资双方在文化、产品、品牌等方面的融合也是合资车企的优势。“上汽大众深耕国内市场40年,朝着一个方向努力,这是合资车企的优势,现在唱衰合资车企,为时过早。”...
价格战之下,多数合资车保值率下降 法日系车依然名列前茅!
美韩系车保值率在走低其他合资品牌的市场保值率基本在50%-60%之间。福特品牌的保值率排名比较靠前,但是并不算保值,三年保值率为57.4%。而别克品牌三年保值率为56.8%。这并不是一个理想的成绩,但美系车在国内车市的热度一直不高,远不如多年前。很多人不禁感慨,时代真的是变了。