考古是寻真,记录也是 | 《江海遗珍 · 长江口二号》创制中的考古...
从2022年3月长江口二号古船整体打捞与保护工程正式启动算起,恰巧两年。很多结论,现在看起来好像是一切尽在掌握的事情,当时却全然不是。两年前,我和团队伙伴面对的是:长江口的水下根本不可见,古船长什么样,怎么交待?150多年前发生的沉船事件,毫无头绪,现在能拍些什么?水上木帆船已经基本绝迹了,3D打印、船模...
500年前沉船,中国考古队有惊人发现!
2022年,上海长江口二号沉船实施整体打捞,这是继南海I号后,中国第二艘整体打捞的沉船。中国水下考古还走出去,到肯尼亚和沙特进行国际水下考古合作。在北方,水下考古将揭开一段令人百感交集的历史。2014年,水下考古队在辽宁丹东附近海域调查到一艘铁甲战舰,命名为“丹东一号”。其后,考古人员又打捞出带有“致远”铭...
探寻上海航运历史,纪录片《江海遗珍·长江口二号》开播
“纪录片终于播出了,从2022年3月长江口二号古船整体打捞与保护工程正式启动算起,恰巧两年。”总导演戴诚娴感慨,“很多结论,现在看起来好像是一切尽在掌握的事情,当时却全然不是。”摄制组工作照《江海遗珍·长江口二号》摄制耗时一年半。两年前刚启动创作时,这个纪录片团队面临的是一系列难题:长江口的水下根本...
纪录片《江海遗珍·长江口二号》:全面记录水下考古创新
据了解,纪录片《江海遗珍·长江口二号》耗时一年半,跟随考古和打捞作业的核心工作组实地拍摄,通过对长江口二号古船发现、打捞、保护与考古的完整记录,展开了一段对清末长江航运史、上海港口发展史和中国传统造船史的追寻之旅,解答了这一目前中国乃至世界水下发现的体量最大、保存较为完整的木质古沉船的各种谜团。
最后一刻到底发生了什么?关于长江沉船事件的12个疑问
长江船难中,有记载死伤最为惨重的,是发生在光绪十六年(1890)冬天,英国太古公司的上海轮在长江水面航行途中失火,死亡三百多人。而在1949年之后,长江航运最大的事故发生在2000年6月22日,四川省合江县榕山镇长江剑口水域发生一起客船翻转倒扣江中事故,造成130人死亡。事发地点是长江上游的金沙江。
“长江口二号”沉没原因是什么?沪上高校硬核科技“解密”水下沉船
推测沉船事件可能与台风灾害天气有关“长江口二号”古船究竟因何沉没?2017年,沉船被打捞之前,华东师大河口海岸学国家重点实验室王张华教授团队就受委托进行沉船所在位置的沉积环境分析(www.e993.com)2024年9月11日。上海市文保中心在沉船所在位置实施钻孔,取得了13余米长的地层记录。王张华介绍,团队对钻孔地层进行了沉积构造、粒度、有机碳稳定...
特稿|百年沉船再见天日,长江口二号古船“出水”记
在“长江口二号”之前,广东宋代“南海i号”沉船于2007年12月整体打捞出水,轰动世界。“长江口二号”能否借鉴后者的成功经验?上海市文物局联合交通运输部上海打捞局等专业机构在开展研究和多次分析后,给出了新的答案。“南海i号”整体打捞采用的是钢沉井底托梁,依靠潜水员在水下船底打洞,然后用钢丝把直梁穿过船底...
凌晨,上海,“长江口二号”清代古船成功整体打捞出水!百年沉船再见...
在“长江口二号”之前,广东宋代“南海I号”沉船于2007年12月整体打捞出水,轰动世界。“长江口二号”能否借鉴后者的成功经验?上海市文物局联合交通运输部上海打捞局等专业机构在开展研究和多次分析后,给出了新的答案。“南海I号”整体打捞采用的是钢沉井底托梁,依靠潜水员在水下船底打洞,然后用钢丝把直梁穿过船底...
“跃进”号沉船事件:新船、新航线、新船员,留下了惨痛的教训!
“跃进”号触礁沉没事件给人们一些什么教训呢?周恩来曾在1963年5月13日的一次报告中指出:这条船是条新船,是用最高速度造出来的,去年底移交给交通部。按照规定应在近海内航行6个月,国家验收机构经过鉴定后才能远航。可是没有满6个月,验收机构就同意了;从青岛到日本,本来有一条固定航线,但这次走了一条不科学的...
“长江口二号”沉船水下考古发掘背后的“上海科技”
在“长江口二号”沉船考古发掘项目中,自2015年开始至今上海大学精海团队连续8年参与该项目,在古船早期探测和打捞出水等关键阶段均发挥重要作用,主要承担沉船区域扫测、沉船精准定位、沉船水域海洋环境监测、流速流向监测、水下沉船拍摄以及航拍等任务。实际上,至2014年开始上海大学和上海市文物局跨学科交叉融合,组建团队...