近700亿美元的高铁大单,越南会给中国吗?

越南铁路始建于1881年，100多年来主要采用的是非国际标准轨距，也就是我们通常所说的“窄轨”——轨距仅有1000毫米。新的高铁建设方案，究竟是采用原有的标准，还是和中国的高铁对接呢？现在的答案出来了，采用国际标准轨距，与我国高铁轨距的1435毫米相同，理论上是可以和中国高铁对接，从而形成泛东亚、东南亚高铁网络...

中越达成协议,滇越铁路有望参照中老模式,新战略大动脉正在形成

滇越铁路始建于19世纪末，由法国工程师主持设计和修建，全长859公里，其中越南境内394公里，中国云南境内465公里。这条铁路于1910年全线通车，被《英国日报》誉为与苏伊士运河和巴拿马运河齐名的世界三大工程之一。滇越铁路虽然历史悠久，但也面临着诸多挑战。作为一条米轨铁路，其设计时速仅为35公里，远远落后于现代铁...

百年铁路线即将焕发新生!淄博至博山铁路改造工程开启封锁施工

淄博至博山铁路始建于1903年，是胶济铁路的重要组成部分，同时也是淄博市重要的市域铁路，该线路属国铁Ⅲ级、单线、非电气化铁路，北起胶济线淄博站、南至博山站，全长39.5公里，贯穿淄博市张店区、经济开发区、淄川区、博山区4个城区，串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。作为“十四五”期间全国首个利用...

中国中铁重点工程建设按下“快进键”!

淄博至博山铁路始建于1903年,是胶济铁路的重要组成部分,同时也是淄博市重要的市域铁路,该线路北起胶济线淄博站、南至博山站,全长39.5公里,串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。作为“十四五”期间全国首个利用既有线路改造的铁路项目,淄博至博山铁路改造工程建成后,将为淄博市民出行提供更加便利的条件,充分利...

亚布力南站技术改造工程完工 国庆正式通车

亚布力南站地处黑龙江省亚布力镇南部,始建于2007年,邻近亚布力熊猫馆、滑雪旅游度假区、青云小镇等旅游景区,距第9届亚洲冬季运动会雪上项目场地仅有1公里。车站建筑设计以尖顶、拱顶和细长柱为主要特点,曾被评为全国最美十个小站之一。但因建设年代较早,车站不具备电气化铁路运行能力,无法满足当前铁路运输需求。

中国中铁实力大比拼:一局至十局,谁更胜一筹?

全称中铁三局集团有限公司,位于山西省太原市,前身是铁道部库图段铁路工程处,1952年4月始建于内蒙古牙克石,主要从事新(改、扩)建铁路,电气化铁路、临管运营及公路等方面,先后参加了成昆、京九、青藏等360多项各大铁路新线、复线建设及技术改造工程,累计里程超1.5万公里,约占全国铁路营业里程的十分之一(www.e993.com)2024年11月26日。

南非国家概况

南非储备银行(TheSouthAfricanReserve??Bank),系南中央银行,始建于1920年,为股份制银行,除行长与副行长由政府任命外,享有很大的独立决策权。总部设在比勒陀利亚。目前,南非共有注册银行31家,另有42家外国银行在南非设有代表处。其中最大的四家银行是:标准银行(StandardBank)、第一兰特银行(FirstRand...

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

起步阶段(20世纪50年代):上世纪50年代,北京首先提出修建地下铁路,并于1965年正式启动建设,1970年天津开始进行地铁建设,中国城市轨交建设开始起步。初级发展阶段(20世纪80年代):20世纪80年代到20世纪末,改革开放背景下,我国经济水平迅速提高,上海、广州开始进行以解决交通问题为主的城市轨...

黑龙江亚布力南站改造工程完工,国庆正式通车

但因建设年代较早，车站不具备电气化铁路运行能力，无法满足当前铁路运输需求。今年4月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展亚布力南站技术改造工程，内容包括站内电气化铁路改造、站台风雨棚整修、站台改造、道岔更换及站房整修等。据悉，改造后的亚布力南站增设6台检票闸机，广播系统、监控设施以及电子引导屏等设备实现全面...

匈塞铁路(匈牙利段)进入“四电”工程实施阶段

匈牙利联合报11月20日讯(记者季毓萍)本报记者今天从中国中铁匈塞铁路媒体开放日活动中获悉,布达佩斯-贝尔格莱德铁路的匈牙利段预计将于2025年完成。目前,由中国中铁承建的匈塞铁路(匈牙利段)路基、桥涵和轨道工程基本完成,进入电气化、通信、信号等“四电”工程实施阶段,调试验收后即可交付使用。