全球第一!我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆

图片来源：北京日报客户端统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级。2022年，年度达产超过500万辆。今年11月14日，年产量首次突破了1000万辆，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一...

全球第四,国内第二!中国又一汽车巨头诞生

无论如何,小米已成为全球汽车圈实力玩家,中国又一个汽车巨头诞生。3.雷军造车终于大获成功造车难,造新能源车更难,如今伫立潮头的大佬们,哪一个不是九死一生。比亚迪创始人王传福从2003年就开始造车,经历了2019年前后的至暗时刻,一度以为等不来春天。回首这段往事,王传福在发布会上潸然泪下,可见其当时压力...

为什么说中国新能源汽车的年度第1000万辆一定是岚图知音?

11月14日,江城武汉,中国新能源汽车迎来了首次年产突破千万辆的瞩目时刻,岚图知音作为中国年度第1000万辆新能源汽车,在东风岚图云峰工厂荣耀下线。相比15年前中国汽车工业产销量的首次突破千万辆大关,新能源汽车的千万辆突破将更令全球用户印象深刻。央视特别报道《我国新能源汽车即将迎来年产1000万辆》,总台记者探访东...

新消费日报 | 京东集团第三季度收入为2604亿元;我国新能源汽车...

记者从中国汽车工业协会获悉,今天上午,我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示,2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年,年产量达到百万量级,再到2022年,年度达产超过五百万辆,直到今天,首次突破了1000...

新闻1+1丨年产量超千万,新能源汽车的下一步?

2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。从2013年新能源汽车产销量刚刚破万起步，到迈上千万辆新台阶，十年多的时间，中国新能源汽车实现了跨越式发展。据中国汽车工业协会统计，从2015年开始至今，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。当前，我国动力电池研发和产业化应用...

年度达成1000万辆,中国新能源汽车的势头,已经不可阻挡

中国新能源汽车已经连续9年产销量位居全球第一我们来回顾一下往昔的数据:中国新能源汽车从无到有,从有到突破1000万辆,用了多久?答案是27年(www.e993.com)2024年11月21日。整整27年,来自各个品牌的探索和努力,更离不开从上到下的支持与帮助,哪怕质疑声再大,中国新能源汽车依然要“换道超车”,并且只会成功,不会失败。

年产量超千万,新能源汽车的下一步?专家解读

2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。从2013年新能源汽车产销量刚刚破万起步,到迈上千万辆新台阶,十年多的时间,中国新能源汽车实现了跨越式发展。据中国汽车工业协会统计,从2015年开始至今,中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。

吉利汽车王博:市场竞争终将回归用户真实需求,而不是一味降价

主持人:谢谢,第二个问题在这样一个价格战之下,您觉得今年乘用车整体销量和增幅会在什么水平?一旦明年国家减少对汽车企业的政策支持,你觉得今年这种增长还有多少持续性呢?王博:今年的汽车总容量,据我预测应该会在2300万左右,实际上是比去年有增长的,当然增长幅度应该不会太高。中国乘用车市场体量,在近几年一直是全...

比亚迪迎来千万里程碑:一场酝酿了三十年的“爆发”

从1994年到2024年,比亚迪这家中国车企的经历,仿佛是一篇绝世爽文。而这篇爽文的主旨内容,叫做成长。有些事,你不去想,它就永远不会实现当一个人功成名就之后,人们总在一旁高谈阔论,讨论他的辉煌事业,讨论他的成功之道。但很少有人会提起,这个人在达成今天这个高度之前,经历了怎样的苦难。

8点1氪|紫金矿业回应被掠走3吨黄金;中国科协回应16岁中学生获正...

统计数据显示,2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年,年产量达到百万量级,再到2022年,年度达产超过五百万辆,直到14日,首次突破了1000万辆的里程碑,在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计,这一数字到年底还有望超过1200万辆。