64元充电、1640元占位费?新能源遇充电桩“刺客”,收割无数中产

引言：最高每小时384元的“占位费”，新能源电动车秒变电动“爹”，充电桩也成了“刺客”？新能源电车刚开始盛行国内之时，大家都对这款费电不费油的“新鲜玩意儿”感到十分新奇。如果靠充电去进行续航的话，那还要什么油车，顿时油车对于那些想省油费的车主来说，一下子就不香了，对新能源电车那是蠢蠢欲动。

省钱省了个寂寞?开得起电车却买不起车险

近日，无意中在社交平台看到一帖子，一位电动车主发文诉苦，2023年车险费用才3900元，期间出过两次险，今年保险公司代理人表示，电车的保险本来就贵，加上你这车一年内出过两次险，所以车险会有点贵，报价9000元甚至达到10000元，这费用大家能接受吗？值得一提的是，这位车主出过两次险不知道赔了多少钱？才导致保...

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

“第一年保险是5000多元，第二年7000多元，今年按照7000多元买保险一直通不过审核，加了两笔车上人员责任险（驾驶员和乘客）合计9000多元才通过保险审核。可能明年保费就要达到1万元了。”特斯拉车主秦女士告诉记者。另一位特斯拉车主蒋先生介绍，去年车辆保险是交强险、第三者责任险和车损险合计6000元。今年按照6000元...

新能源汽车:电车保险比油车贵多少?

据最新数据显示,电动车的平均保险费用比同级别的燃油车高出约21%,这一数字让不少车主感到震惊。电车保险为何更贵?那么,为什么电动车的保险费用会比燃油车高出这么多呢?原因主要有以下几点:维修成本高:电动车的核心部件——电池,其成本占据了车辆总价的很大比例。一旦电池受损,维修或更换的费用往往非常昂贵。此外...

保险公司也有苦衷,一文讲透电车保费为何居高不下

01中国新能源车商业车险平均保费高达4003元,而燃油车仅为2316元,差距近乎一倍。02保险公司认为新能源保费高的原因包括智能化硬件多、车身结构特殊、新能源车驾驶行为激进非线性以及新能源车保费存在一定社会因素。03由于新能源汽车维修成本明显高于油车,维修客单价和工时费分别是燃油车的1.4倍和2倍。

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

用车更省,电费+服务费即使在波峰时间段也不过大约2块钱一度电,即使从零充满一块60度的电池也只需要一百来块钱(www.e993.com)2024年11月5日。相比之下,花几百块钱加满一箱油,在很多新能源车主眼中简直就是败家。这还不算后期的保养成本,没有了发动机和变速箱,新能源车一般只需要一年保养一次,检查电气线路即可。

想省油钱却成了“冤大头”,考验新能源车企良心?

这样一来,新能源汽车出险成本就高了,所以车企只好对三电质保服务施加诸多限制条件,这样才能保证保险业务不亏损。今年8月,比亚迪公布了二季度旗下保险业务成绩单,保险业务第二季度的总收入达到了6726.12万元,净利润603万元。比亚迪保险业务能盈利的背后是低于行业平均水平的赔付率(85%),仅为70%。可以想象的是,如果...

评论区的这 6 个新能源车疑问,1 篇给你讲清楚

我还真就去找5年前的电车和油车的价格看了一下。比如说2019款的比亚迪秦ProEV,当时的裸车价16万左右,可不便宜,交个几千块钱保险就可以落地了。二手平台上看了下,非营运的现在还能卖6-7万块钱。再拿同样2019年的小众速腾对比下,当时1.4T的车型,落地也是16万左右。

车主放言“以后绝对不买新能源车”,发生了啥?

网上常有人感慨:“新能源车的保险费,会让车主从节省的油费中一次性吐出”,如今看来,此言不虚。就如这个新能源车主,去年10月购入了一辆比亚迪汉插电混动,下个月即将满一年,现如今保险报价接近1.4万元,与刚买车时的6000多元相比,涨幅惊人。再看看其朋友30多万的宝马3系,保费才4500元左右,这鲜明的对比,让其深...

续保提价,不给续保,新能源车主慌了

今年8月,比亚迪公布了二季度旗下保险业务成绩单,保险业务第二季度的总收入达到了6726.12万元,净利润603万元。保险单价仅为4900元,比不少燃油车保费还低。不过事情没有想象的简单。尽管比亚迪单车保险费用偏低,但赔付率却不高,低于新能源车险的赔付率平均85%,仅有70%。原因在于其较为严格的限制性条款。比如比亚迪宣...