红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

“第一年保险是5000多元,第二年7000多元,今年按照7000多元买保险一直通不过审核,加了两笔车上人员责任险(驾驶员和乘客)合计9000多元才通过保险审核。可能明年保费就要达到1万元了。”特斯拉车主秦女士告诉红星新闻记者。▲特斯拉车主续保费截图。受访者提供另一位特斯拉车主蒋先生介绍,去年车辆保险是交强险、第三者责...

养一台东风新能源EX1一年需要花费多少钱?

你可能知道,这款车的保险费用由两部分组成,所以一部分是价格相对较低的强制保险费用950元,下一部分是金额较大的商业保险部分。这辆车的商业保险部分是当时4S店提前收的,最后提车的时候还给了93元,所以这辆车的商业保险部分花了2903元,最后这辆东风新能源EX1第一年的保险费用是分账3853元。保养费用:根据东风新能...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

资深车评人谢晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概在800元以上,电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。”...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

妥善平衡保险公司风险与车主权益，业内外须共同探索出一条切实可行的解决路径，破解新能源车保费高、出险率高、赔付率高等“三高”难题，更好推动新能源汽车产业健康、稳定发展。给不出拒保原因的评分系统“去年1400元可以投保，今天必须加到1700元。”河北比亚迪元Pro车主周先生抱怨道，自己的车从购买之日起就没有出...

单季400万单,最近拿下特斯拉UBI大单的车车科技,想要掀动车险市场

车车科技正是乘着这股东风实现在美上市的保险科技公司之一。以车险数字化交易起家，车车目前业务涵盖在线保险交易、新能源车险解决方案、保险中介SaaS系统赋能、AI智能定价辅助系统研发等领域，已与“蔚小理”、大众、阿维塔等10余家品牌建立了合作关系，今年第二季度总保单数量达400万单，总保费规模为56亿元。如今，中国...

新能源汽车:电车保险比油车贵多少?

随着环保意识的提升,电动车作为新能源汽车的代表,正逐步成为市场的新宠(www.e993.com)2024年11月21日。但当我们满心欢喜地购入心仪的电动车,准备开启绿色出行之旅时,却往往被保险费用这一“隐形负担”打了个措手不及。据最新数据显示,电动车的平均保险费用比同级别的燃油车高出约21%,这一数字让不少车主感到震惊。

来看看新能源车的终身质保能有多坑?

首先,2015年国家规定新能源车企必须提供不低于八年或者12万公里的电池质保,说人话就是电车的总里程在12万公里以内,电池容量衰减30%或者出现质量问题不超过八年,车企免费更换或者维修电池,超过八年就得自己掏钱买电池。不过有些车企为了吸引用户,才会高于国家规定,甚至首任车主电池终身质保。

新能源车保险价格揭秘,划算吗

新能源车保险的惊人价格:值得吗?今天,我看到新能源车的保险报价单时,真是震惊得几乎要掉下巴。原本满心期待着电车每年能省下几千块的油钱,但这一看保险价格,我整个人都愣住了。回想一下我的油车,每年的保险费用大约在1800多元,碰上活动还有优惠,实际支出甚至不到1300元。然而,新能源车的保险怎么就贵得如此...

新能源车保险续保贵,来看看我的比亚迪汉dmi的车险费用是多少

作为提车一年半的汉dmi车主,最近看到很多人反映新能源车险贵,网上甚至有消息称小米SU7车险比玛莎拉蒂贵的多。今天我就来分享一下我的汉dmi保险费用。首年保险是在店里购买的,当时销售给我推的是车损险、三者险200万、车上司机乘客座位险1万,费用共6336元。我一想作为拿证多年没碰过车的老司机,还是多买个医保...

终身质保失效,保险公司拒保,新能源车被严防里程数,都因为它

对于保险公司来说,花着非运营车的保费,却干着运营车的活,出险的时候,还是非运营车的标准,保险公司肯定就不干了,因为非运营车和运营车在保费层面是两个量级,所以保险公司基于这样的情况,自然也就拒保了。看了保险公司的操作,我们回过头来再看某些新能源汽车厂商每年3万公里的限制,每年3万公里,如果换算成每天的...