跑滴滴出险保险拒赔嘛
此外,滴滴对车辆型号、价格、司机年龄和驾照等级也有具体规定,比如车价需在7万元以上,车龄不超过6年,且司机需拥有C1驾照以上,且年龄和性别有一定限制。私人车辆必须是七座以下的乘用车,且必须符合滴滴对于车辆轴距、性能和运营区域的严格标准。未经网约车认证的车主,滴滴将限制接单数量,无双证车辆将无法继续派单,以...
跑滴滴的车是不是要变成营运车辆
车辆车龄要在六年以内,裸车价格也有一定要求。从这些条件可以看出,车辆性质并没有改变,仍然是非营运车辆,八年内不会强制报废。需要注意的是,从事滴滴服务后,车辆行驶频率会高很多,所以原保险可能不是特别适用。建议咨询保险公司是否需要重签商业险,以防意外发生时出现困难。交强险是没有问题的,只要按时缴纳即可。
“家用”变“滴滴”,发生交通事故保险公司拒赔?法官这样说...
2023年6月,彭某与某保险公司签订了机动车保险合同,为其所有的车辆,投保了保险限额为137000元的新能源汽车损失保险等险种,车辆使用性质为家庭自用,保险期间为2023年6月至2024年6月。彭某按照保险合同的约定交付了保险费。2023年9月,彭某在车辆发生交通事故后,向保险公司申请理赔,保险公司以彭某平时使用该车辆从事...
私家车跑“滴滴”发生事故,保险公司赔不赔?
由于双方都缴纳了交强险和商业险,刘某投保的保险公司很快按照手续成功理赔车辆维修费用69000元。同时,刘某的保险公司在获得本人授权后,要求王先生和他的保险公司支付其已经垫付的保险赔偿款69000元。王先生投保的保险公司称,王先生私自改变车辆使用性质,将“家庭自用汽车”用于营运,按照保险条款约定,此种情况保险公司...
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
一位车险从业人员告诉记者,张先生这种情况是被保险公司视为营运车了,比如在上海地区,新能源车险一年跑2万公里以上大概率会被大公司拒保。“一年开2万公里?那不是自驾游都不敢?”“好慌啊,我每天通勤要七八十公里!”对此,有不少新能源车主疑问,就因为一年开2万公里被拒保,这合理吗?“一刀切”拒保背后...
电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?
后来,他找了很多家保险公司,绝大多数都以“疑似营运车辆”为理由拒绝以非营运身份进行投保,最后终于找了个不知名的小保险公司,加了钱才投保成功(www.e993.com)2024年9月15日。上面这位车主的遭遇本就够离谱的了,没想到还有更离谱的。有位车主爆料称,“自己的新能源1年只跑了2万公里,没有违章,只出险了1次,就直接被保险公司拒保了!”...
新能源网约车被保险公司集体拒保,网约车司机跑个车咋这么难?
所以就会出现一年跑了2万公里的新能源车,结果在续保的时候保险公司不愿意承保的情况。保险公司不给续保自然躺枪的是网约车司机,对于司机来说,在现在的低运价之下,如果将车辆转为营运车,每年的保费费用要上涨,同时车辆满8年或者60万公里就要强制退出,卖车的时候还要打折,显然是不划算的。
本人想买辆七八万的车跑跑滴滴,求推荐车型,大概多久能回本?
12x35=420元,加上奖励平均按60元计算,一天收入480元,每月按25天算(限行除外)25x480=12000,每天三百公里,油费140元ⅹ25=3500元,保险每年7千左右(营运车),平均每月6百,维修保养平均每月300-400,违章罚款,一年6百(不算扣分,买分)现在我们来算一个月有多少收入。12000-3500-600-350-50=7500,车辆磨损,人工,...
汽车营运险
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只要注册滴滴就是营运车了么
关于加入滴滴的条件,一般要求车主年龄在22至60岁之间,持有一年以上的有效驾驶证,且驾驶证等级至少为C2。同时,对车辆也有一定的要求,比如车龄通常在六年以内,裸车价格需符合一定标准。这些条件并没有涉及到车辆性质的变更,因此注册滴滴的车辆并不会被视为营运车辆,也不会因此而受到八年强制报废的限制。