没出险,车险涨了上千块!什么情况?
“第一年保费6900元,第二年将近7200元,全年没出险!”四川成都一位理想车主感叹。上海一位比亚迪车主表示,首保花了5000多元,第二年报价上涨1000多元。部分老车主因续保时遇“价格刺客”,不得不精打细算“做减法”。北京新能源车车主燕先生告诉记者:“买车时因为补贴政策给力选择了纯电车,30万的车第一年保费70...
人保车险第一年出险第二年加多少钱
人保车险的保费是根据车辆的价格、使用年限、驾驶员信息以及出险记录等因素综合计算的。以下是一般情况下的保费计算方式:1.未出险:交强险和商业险的保费会按照一定的折扣率进行优惠,例如7折或更低;2.一次出险:交强险保费不会发生变化,但商业险的保费可能会上浮,具体上浮幅度因保险公司而异,一般在5%-10%之间...
人保车险出险后,第二年的保费会上涨多少?
一般来说,出险次数越多,出险金额越高,保费上涨的幅度也会越大。为了更加直观地展示出险记录对保费的影响,我们可以参考下表:需要注意的是,这个表格只是一个大致的参考,具体的保费上涨幅度还需要根据车主的实际情况来判断。此外,车主在出险后,如果能够积极采取措施,比如加强驾驶安全、购买安全设备等,也有可能降低保费...
“一年没出险,保费上涨1000多元”,车险禁止返佣后,保险公司为何...
以某款新能源商用车为例,购买非营运性质车辆保险(交强+商业险)费用是5200元/年;如果按照营运车辆投保,保费则是直接翻倍。按照商业车险签单保费定价公式,商业车险签单保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔款优待系数(NCD系数)×交通违法系数×自主定价系数。其中,NCD系数一般意味着驾驶习惯越好、长时间不出险...
“涨了上千元!”油车保费变贵,怪新能源车?
26日,中新经纬从一位江苏车主处了解到,他去年的车险保费约6500元,一年没出险,以为今年保费能下降,没想商业险部分少选了几个投保项目,保费仍然达到6400多元。“除了交强险,都涨了,具体涨多少我没细算,我今年已经剔除了一些附加的项目,只保留了交强险、三者险、一个座位一万块的座位险,也才差不多和...
比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?
交强险不贵,基本上是1年1千元上下,但是赔付金额也少,你要撞车了,修车最多赔2000块(www.e993.com)2024年9月19日。另一种是商业险,自愿购买。这个就贵不少,动辄大几千甚至上万,相应的赔付金额也高。比如你买个300万的保险,只要不是撞上大劳这种五六百万的车,常见车辆都赔得起。(可别故意撞,这是不赔的)所以车险公...
拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难
“第一年没有出险过,但是里程比较多,而且保险公司说我年纪小,第二年保费从去年的4000多元涨到8000多元,平安产险拒保,最后在人保财险投保。”张华(化名)说。张华表示,本来想再换一台电车,但是遭遇今年的续保问题,不再考虑电车了。今年续保时,保险公司判定她的车风险系数高,要么拒保,要么保费大幅上涨。
新能源车主购买车险频遭拒!多家公司:因为赔不起...
买过车险的车主都知道,车险保费是跟前一年的出险赔付金额挂钩的,像骆先生这样五年里只出了两次险,总共赔付1200元左右,今年车险续保却被要求购买附加险,平白无故涨价1000多块,听起来好像是没啥道理。但是保险公司不是慈善机构,千做万做,蚀本生意不做。多家保险公司的客服也明确告知,新能源车险业务亏损严重,所以才...
中国人保定目标!压缩高负债成本业务,分红不低于30%
年报显示,2023年中国人保实现归属于母公司股东的净利润227.73亿元,同比下滑10.2%。保险服务收入5039.00亿元,同比增长7.5%。盈利不如以往背后,是投资、承保两端承压。头豹研究院分析师谭志坚分析称,疫情后社会交通出行恢复,车险出险率提升,加之台风、暴雨等大灾的影响,保险赔付方面会有提升。在投资端,由于外部...
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
买过车险的车主都知道,车险保费与车辆前一年的出险赔付金额挂钩。像骆先生这样五年里只出了两次险、总共赔付了1200元左右的,今年车险续保却被要求购买附加险,平白无故地涨价1000多元,听起来似乎确实不太合理。但是保险公司不是慈善机构,不会做蚀本生意。多家保险公司的客服也明确表示,新能源车险业务亏损严重,所以才...