天津最大奥迪4S店突然闭店!工作人员全跑光,有车主交80万未提车

主要信息来源：原文登载于金融界2024年11月13日关于天津最大奥迪4S店永濠奥达宣布停业的报道原文登载于蓬勃新闻2024年11月13日关于天津最大奥迪4S店突然闭店，车主：店内展车全被拉走，没有员工，维权群已有千人加入；公司:资金链断裂停止营业的报道原文登载于椒点新闻2024年11月13日关于天津最大奥迪4S店因资金链...

宝马经销商北京星德宝“跑路”,4S店已成时代的眼泪?

在中国,品牌直营店和经销商的4S店几乎是同时诞生的,1998年铃木在中国开设了第一家直营专卖店,1999年广汽本田开设中国第一家4S店。因此不存在像美国欧洲一样4S店对直营店的替代关系,而是共同发展。那一年,中国私家车销量刚刚突破180万台,消费者对4S店服务有需求,中国经销商体系迎来腾飞。2010年,中升集团在香港上市,...

谁绊倒了“传统”4S店?

2021年,正通汽车集团旗下的100多家4S店又被曝出违法使用人脸识别系统,以其旗下宝马4S店为例,进门后摄像头就会自动对用户进行人脸识别,未经用户同意,系统自动保存其人脸数据、性别、年龄、到店次数、到店时间等相关信息,作为日后营销线索。4S店饱受消费者诟病。4S店自身经营环境也不再“友好”。2014年开始,国内汽车...

平均每天倒闭10家4S店!24上半年倒闭近2000家!

根据某之家的数据,2023年倒闭的4S店就有超过2540家,创下历史新高,而在今年上半年,倒闭的4S店新增了近2000家,这也反映出如今汽车终端销售市场的窘迫。9月23日,中国汽车流通协会发文称,今年上半年,只有35.4%的经销商能够实现盈利,不亏不赚的占比为13.8%,剩下的50.8%的经销商全部亏损。截至今年的前8个月,价...

4S店末日来临?八个月损失1380亿元,年均倒闭2000家

此外,继直营店抢占4S店销售这块势力范围后,移动互联网平台也开始疯狂抢夺4S店售后服务这块大蛋糕。阿里巴巴的天猫养车,京东旗下的京东养车,还有汽车养护电商平台途虎养车,均对传统4S店在售后方面造成一定压力。利用互联网的快捷便利优势,它们纷纷攻城略地,将门店开了一家又一家,进军汽车服务这个万亿级市场。此消彼长...

4S店深陷泥潭:十年老店“人去楼空”BBA销冠跳槽新势力

然而,作为全世界汽车市场大浪淘沙后屹立半个世纪的最终结果,4S店的存在却并不是仅靠这些理由就可以颠覆的(www.e993.com)2024年11月22日。在理想状态下,车企可以采用直营形式卖车,但这势必会付出巨大的成本投入和资金。以理想为例,坚持直营模式下,理想需要建设的不仅仅是商场内的体验店,还需要有交付中心、售后中心等等,相当于把4S店拆分成了一...

比亚迪直营店和4s店区别是什么

4s店是汽车厂商的一级代理商,负责销售和维修,而直营店则是由厂商或4s店直接购买车辆。直营店的价格通常比4s店更低,因为它们没有中间商的利润。对于比亚迪这样的自主品牌,直营店的车辆也是由厂商生产后直接运到直营店,因此价格更加优惠。比亚迪成立于1995年,是一家专注于商用轿车和家用轿车生产的汽车品牌。2003年,...

宝马逐步取消 4S店模式,转向直营模式,还有奔驰、本田...

目前除了特斯拉连售后服务中心都开始布局直营以外,其它的主机厂都还是依托授权店(4S店或授权服务中心)来提供售后保障。当前,除传统燃油车主机厂的新能源品牌和小鹏,其余新能源汽车主机厂都是对售后服务进行单独授权,对销售依然保持直营。这就产生了一些新的问题,电动车因为没有了发动机和变速箱,日常维保的单车产值大...

华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?

总之,直营模式经此一役,原本的优势几乎已经差不多要快打光了。而变心了的传统4S店,将随着小米和华为的疯狂扩张,开始陆续接管市场主导权。写在最后:对消费者来说,其实这个话题还远没有结束,同时关于老的油车,和买了不久的新能源车。越来越多传统品牌让它们赚不到钱时,退网是势在必行,甚至目前很多二三线品牌...

汽车4S店“骗局”即将退出历史舞台

自从上世纪90年代末,汽车4S店模式引入中国,这种销售模式已经存在了二十六年。但随着这两年不断有头部汽车经销商集团倒闭,4S店模式也基本上走到了尽头。7月底有车型因为官方一口气降价5万,导致老车主拉横幅抗议。看似是厂家舍弃了利润还丢了口碑的“双输”局面。但实际上