老款电动自行车退市 厂家开足马力生产新车 大批合规产品月底陆续...

江苏一家电动自行车企业的负责人介绍,自从4月份锂电池新国标发布以来,公司便利用6个月的过渡期着手设计生产了一批符合新国标要求的电池和车辆产品。“我们最新推出的20款新车型中,有16款锂电池车,都采用了通过新国标测试的锰酸锂电池。近期公司正开足马力投入生产,以每天最高下线3000辆的产能尽量来满足市场需求。”该...

电动车新规实施一周 记者探访发现传统电动车正陆续退市,电动...

近日,大皖新闻记者走进池州多家电动车专卖店了解相关情况。根据新规要求,2024年11月1日起,不符合GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB43854—2024《电动...

电动自行车新规实施已过一周,济南市场啥情况

10月1日,国家四部门联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》,不符合GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB43854—2024《电动自行车用锂...

门店空空!无车可卖!福州多位店主:每天都在亏钱……

“10日到了三款新车型,数量也不多。”鼓楼区福飞路一家新日电动车专卖店的谢店长说道。记者走访发现,尽管福州市场上多家门店内仍陈列着新车,但大部分车辆标有“旧款不销售”“待返厂”等字样,实际符合新国标的车辆仅有三款左右。本月起,针对电动自行车锂电池、充电器和电气系统的三份国家标准实施,执行旧标准...

财说|电动自行车“新国标”征求意见,几家欢喜几家愁?

为了保障骑行安全，当前标准中规定电动车设计时速不超过25km/h。但现实中，线下门店帮助客户解除限速几乎已经成为“潜规则”，使得这一标准形同虚设。此次征求意见稿明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。同时，对于限速的防篡改要求也全面细化。在原标准中，对于控制器的防...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

此外，近期浙江一位奔驰EQC车主杨先生晒出的一张高达22万元的电池更换报价单更是引发了网友对于换电池还是换车的讨论(www.e993.com)2024年11月18日。据钱江晚报消息，车主杨先生晒出的这份电池更换报价单中，锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额达226134.35元，其中仅锂离子电池一项就222073.25元。上述报道...

市市场监管局:因更换改装蓄电池、解除限速三家公司被罚

近日,北京市市场监督管理局曝光3起电动自行车非法拼改装典型案例,因更换改装蓄电池、解除限速,三家公司被罚。案例一北京密西鑫鑫商贸有限公司从事经营性改装电动自行车案2024年7月,北京市密云区市场监督管理局执法人员对北京密西鑫鑫商贸有限公司检查发现该公司为销售的1辆电动自行车更换蓄电池,更换的蓄电池型号与原...

限速成摆设,“想骑多快骑多快”!电动自行车解限速乱象曝光

日前,记者在北京走访多家知名电动自行车品牌的线下门店时发现,限速25km/h的规定在不少地方形同虚设,一些店家甚至主动向顾客询问是否需要解除限速设置。在一家雅迪专卖店,记者试骑了一辆电动自行车,对于记者提出的“车辆会不时发出滴滴声”的疑惑,店员表示不用担心,这是速度安全提示音,他们有解限速工具,解限速后,提...

电瓶车限速25码,中小厂商:八成在亏本,减产观望

11月6日,《IT时报》记者来到上海的一家电动车门店,店内的电动车种类和数量明显减少。销售人员表示,当前店内仅剩这些型号,符合新标准的车款还需几天才能到货。至于是否可以调速,销售人员表示:“可以调,但现在查得严,通常不会为顾客调速,除非是熟人介绍。”...

年处理25万吨电池回收项目最新进展!

淮北市传媒中心消息,近日,苏高新材料科技有限公司年处理25万吨新能源汽车退役动力蓄电池综合利用项目取得最新进展。据悉,该项目位于临涣化工园区,专注于新能源汽车退役动力蓄电池综合利用以及锂电池材料研发、生产、销售,目前已完成70%进度。这一项目分两期进行,其中(一期)环境影响报告书于2023年12月19日进行了批前公...